5月18日，华夏首艘智能型没有人体系科考船“珠海云”号在广州举办了下水仪式，它将为我们国家展开海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济进行提供前所未有的利器。但在西方媒体眼中，“珠海云”号最突出的特点而是——“具备明显的军事用途”。

　　美国“能源”网络27日称，这艘庞大的没有人驾驭船只外表上是为海洋探讨而设置的，但具备领先进步的人力智能操作体系，至少可行发展半自助操作，也可行在军事环境中用作各式没有人武器和监视体系的指挥焦点。

　　报导称，“珠海云”号被广大以为是“全世界首艘具备远程遥控和开阔水域自助航行功效的科考船”，其定制的人力智能（AI）操作体系，可行扶持它作为各式没有人平台（包括空中没有人机）的母舰。

　　换句话说，该报导以为，“珠海云”号实质上是一艘同一时间能装载没有人机和水下没有人潜航器的超等航母。

　　美媒依据华夏媒体显露的消息还猜测，这艘船很可能具有半自动运转能力，“为了让它在繁忙的港口地域航行，船员将经过远程遥控来操作船舶的导航体系，或许至少具有在这点繁杂的导航阶段发展监控”。据称，这关于人力智能技艺的请求差不多高。

　　同一时间，该报导还快速联料到“珠海云”号与其它华夏没有人机/没有人艇/没有人潜航器的协同作战难题上。报导称，其它华夏企业曾经最初开发用于特定平安任务的没有人水面舰艇。比如华夏云舟科技在2021年底应用六艘快速没有人船发展了“迅速拦截、围攻和驱逐海上入侵者”的测试。报导称，它的“动态合作对抗技艺”或“蜂群”技艺，可行让没有人机船只以自助协调的形式与敌方指标交战，而没有需人力操控。而2018年，云舟科技就对高达56艘没有人船发展了协作测试。

　　报导以为，“珠海云”号或许其它相似的船只，理论上可行充当这种没有人艇群的协同指挥中心。

　　说了半天，“珠海云”号到底啥概况呢？老驾驶员发觉，这艘被美媒形容为“具有特殊军事用途”的科幻航母，华夏对它的相干推荐本来十分公布透明。

　　公布材料显现，“珠海云”号由中船黄埔文冲船舶局限企业建设，是全世界首艘智能型没有人体系母船，属于于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（之下简单称呼“南方海洋实验室”）。该船计划至今年年底达成海上航行试验并交付运用，将成为全中国首艘具备远程遥控和开阔水域自助航行功效的科考船，为我们国家展开海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济进行提供前所未有的利器。

　　“珠海云”号的功能数据也十分透明：它全长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设置吃水3.7米，第一大航速18节，经济航速为13节，设置排水量约2000吨。据推荐，它的起居甲板以上的船体均采纳铝合金建设，线型繁杂、加工难度大，为了保证船舶建设品质和外貌的流线型，研发建设团队破解铝合金焊合、形象等工艺技艺困难，完美实现了船体的“未来感”和“高颜值”。

　　相干报导还显露，“珠海云”号是南方海洋实验室“智能敏捷海洋立体观测体系（ISOOS）”的水面扶持平台，隶属概念超前、全球优先的科考船，其宽敞的甲板可装载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜没有人体系配备，能在指标海区批量化布放，并发展面向任务的自适应组网，实现对特定指标的立体动态观测。它有助于改变惯例海洋观测形式，获取实时立体海洋观测数据，提高海洋观测效能。

　　便是那么一艘准则的科学考察船，美媒却对其功效联想纷纷。就连“珠海云”号的根本任务，也引起“能源”网络的猜测。

　　该报导称，“珠海云”号能收集“三维动态观测”数据，关于华夏海军来讲尤其要紧。美国海军刚推出的“康涅狄格”号核潜艇车祸汇报显现，高度明确的水下导航数据关于潜艇的航行平安尤为要紧。

　　“借助‘珠海云’号提供的明确海床地形图，华夏潜艇将能够提升任务规划和航行灵活性。”

　　关于美媒如许固执的思维形式，老驾驶员料到了那句话“小偷看谁皆是小偷”。

　　来自：枢密院十号

　　　　微博博主现场实拍

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　　全世界首艘智能型没有人体系母船

　　（来自：光明日报）

　　18日，全世界首艘智能型没有人体系母船“珠海云”在广州下水。该船属于于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），将成为全世界首艘具备远程遥控和开阔水域自助航行功效的科考船，为我们国家展开海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济进行提供前所未有的利器。

　　智能型没有人体系母船建设理念和要求来自于南方海洋实验室，由华夏舰船设置探讨中心负责设置建设总承包，华夏船舶黄埔文冲船舶局限企业负责建设，华夏船级社指导扶持，清华大学美术学院唐林涛教授团队负责外貌全体设置，落实了“未来感”“没有人体系保证”“绿色智能”三大设置理念，是一艘概念超前、全球优先的科考船，将具有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，其所装备的要紧设施国产化率高，能源体系、推行体系、智能体系、考查作业扶持体系等焦点因素均为我们国家自助研制。

　　“珠海云”长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设置吃水3.7米，设置排水量约2000吨，第一大航速18节，经济航速13节。该船具有宽敞的甲板，可装载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜没有人体系配备，能在指标海区批量化布放，并发展面向任务的自适应组网，实现对特定指标的立体动态观测，是南方海洋实验室“智能敏捷海洋立体观测体系（ISOOS）”的水面扶持平台。

　　“珠海云”于2021年7月20日开工建设，科技含量高、建设难度大。参建各方在南方海洋实验室的组织协调下，充分解放智能航行、远程遥控、智能机舱等技艺风险，不停攻克建设难关，保证按计划下水。该船下水后将聚集焦点设施、智能体系、没有人体系的安装调试，计划至今年年底达成海上航行试验并交付运用。

　　南方海洋实验室是由中山大学牵头建造和治理的第二批广东省实验室之一。塑造智能型没有人母船是南方海洋实验室面向世界科技前沿和国度要求，实现“立足湾区、深耕南海、放眼全世界”建造指标的要紧措施。未来，“珠海云”的投入运用将对改变惯例海洋观测形式，获取实时立体海洋观测数据，提高海洋观测效能和水准具备要紧意义，也将有助于海洋高档科技能人培育并进一步提高海洋科技创新能力。

责任编辑：张建利