原标题：讲武谈兵｜沦为鸡肋：从坠机车祸看台军的“幻影”战机

　　近日，台军一架“幻影”2000-5战斗机在台东志航基地外海执行例行训练任务时产生车祸坠海，飞行员弹射跳伞获救。这是台军坠毁的第六架“幻影”2000-5战斗机，截止日前，台军尚有54架“幻影”2000-5战斗机。

　　台军配备的“幻影”2000-5战斗机。

　　一度“风光没有限”

　　关于好多关心军事的读者来讲，法国的“幻影”2000战斗机其实不陌生，由于早在20世纪 80年代首尾，“幻影”2000甚而以前一度有机会加入到国民释放军空军配备的序列之间。那时，为了对付一同的敌人——苏联，华夏与西方国度关连迅速升温，打开了一段于今仍被不少人津津乐道的“蜜月期”。

　　关于那个年代的国民释放军来讲，最迫切的便是引入少许西方领先进步的武器配备和技艺，周全提高本身的配备水准，以对抗来源北方的庞大威胁。此中，空军的主战配备仍是歼-6、歼-7战斗机，第二代战机歼-8还在进一步改良之间，与苏联空军比较落后了一代以上。为这，空军期望能够进口从西方引入一款功能领先进步的第四代战斗机（依照华夏的划代隶属第三代），候选型号中除了美国F-16，另有法国“幻影”2000。

　　关于空军的要求，法国政府也赐予了踊跃的回应——先是在1979年邀请空军代表团参与巴黎航展，初步理解“幻影”2000战斗机。以后，法国政府又在1982年正规邀请空军代表团游览达索企业并试飞“幻影”2000战斗机。应当说，那时法国方面临于空军是十分开放的，要晓得那时“幻影”2000的量产型战机还无首飞，直到1984年，法国空军才正规创建了首个“幻影”2000中队。

　　那时，空军试飞员葛文墉和蒋德秋参与了法国方面布置的试飞，驾驭的仍是“幻影”2000B双座教练战斗机的1号原型机。该机于1980年10月首飞，最重要的用于构造强度试验和极限飞行功能以及火控体系测试。是以，该机配备了全套的航电以及火控体系，可行挂载空空导弹等武器，根本上挨近于服役状况。因此，空军的两位功勋试飞员对“幻影”2000战斗机发展了包括飞行功能、航电、平显、火控、空空导弹在内的周全测试。况且，法国方面同意空军代表团将悉数7次试飞的全部数据捎回国，以便进一步探讨和剖析。

　　空军试飞员葛文墉试飞“幻影”2000战机时期与法国飞行员的合影照片。

　　通过对“幻影”2000战斗机作战功能的周全估价，空军仍是十分称心的。尤其是法国政府同意提供十足状况的“幻影”2000战斗机，而不像美国政府那样提供“阉割版”的F-16/79战斗机。只是，双方的谈判发展得十分艰难。华夏代表团提议除了收购高达40架“幻影”2000战斗机，还期望引入该机的制造线以及配套的航电、火控雷达、空空导弹等要害技艺。这样，以引入“幻影”2000战斗机为契机，不但可行提高空军的战斗力，还能够周全拉动华夏航空产业的迅速进行。

　　对此，法国方面不但不同意让与制造线以及要害技艺，还坚持每架“幻影”2000战斗机的售价不得低于2500万美元。赫然，法国人期望华夏能够为其分担差不多一部分“幻影”2000战斗机的研发经费，为本国空军批量配备下降本钱。可是，在那时，这一数字堪称天价，而华夏在这一时代的外汇储备还很少，没有办法压力得起如许的高价。终归，中方只能放弃引入“幻影”2000战斗机的计划。只是，中法两国的航空技艺交流也结出了少许效果，例如华夏航空产业从法国达索企业引入了那时最领先进步的CATIA三维交互设置软件，而且起首成功利用在了歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机的设置研发上，实现了飞机设置伎俩的跨越式进行。

　　“幻影”2000-5配备的“米卡”中距空空导弹，但该导弹第一大射程不到60公里，而同等级对手第一大射程普及超越70公里，中距拦射能力相对低少许。

　　从友人变成对手

　　映入20世纪90年代后，源于苏联解体、冷战完毕等诸多原因，华夏与西方国度由“蜜月期”转入“冷淡期”，军事技艺交流周全停止。此时，法国达索企业曾经最初研发新一代“阵风”战斗机，而“幻影”2000战斗机也渐渐面对停产。为了在“幻影”2000战斗机上捞取最终几桶金，法国达索对其发展周全改良，强化了空战以及对地进击能力，航电设施和火控雷达也发展了革新，这便是“幻影”2000-5。为了分摊研发本钱，法国达索企业期望能够寻到一种确定收购的使用者，而且提早支付一部分资金，终归寻到了华夏台湾地域当局这种“合作伙伴”。

　　上世纪90年代初期，台军空中力量的主力配备仍是美国“军援”的F-5E“虎”Ⅱ轻型战斗机。同一时间，华夏台湾地域当局的汉翔航空产业企业在美国的帮助下正好研发IDF战斗机。只是，此时华夏曾经与苏联签定了收购第一批24架苏-27SK/UBK重型战斗机的协议，而且很快达成了交付。在这类概况下，台军以为不论是F-5E仍是研发中的IDF轻型战斗机，都不足以对抗苏-27SK/UBK重型战斗机。因而，台军便踊跃向西方寻求收购更领先进步的战斗机。除了美国同意出卖150架F-16A/B战斗机，法国政府也应允向台军出卖60架“幻影”2000-5战斗机，此中包括48架单座型“幻影”2000-5EI和12架双座型“幻影”2000-5DI。

　　1992年，双方签定了“幻影”2000-5轻型战斗机收购协议。对此，华夏政府显示强烈反对，而且实行了一系列反制伎俩，包括：撤销部分拟议的中法大型合作名目，如广州地铁、大亚湾核电站二期工程等；停止从法国进口小麦等农产物；没再与法国商谈新的重要经贸合作名目；严刻操控两国副部长级以上人士的往来；立即关闭法国驻广州总领事馆。

　　1993年，法国政府原执政党——法国社会党在大选中落败，接任的右翼政府保卫共和联盟踊跃改进与华夏的关连，而且在两国签定的结合公报中准确承诺：法国政府往后没再批准本国公司向华夏台湾地域当局出卖全部武器配备，停止一切军事技艺合作。也正是见到了华夏政府维护主权和领土完整的坚强决心和反制伎俩，再加上华夏国力的迅速提高，从20世纪90年代中期最初，再无全部一种欧洲国度向华夏台湾地域当局出卖全部一个武器配备。

　　实是上，华夏台湾地域当局妄图依托收购的这批美国F-16A/B和法国“幻影”2000-5“以武拒统”只能是螳臂当车，自不量力，必定被历史的滚滚洪流所淹没。经过1982年的周全考察和试飞，空军对“幻影”该款战斗机认识仍是相比多的，理解其飞行功能，从而有针对地制订战术战法。

　　况且，法国出卖的“幻影”2000-5战斗机还隶属“阉割版”，例如：撤除了空中受油体系，节制了其作战半径和航程；不配套出卖全部空面制导弹药，使其不具有全部对陆、对海进击能力；不配备战术数据链体系。是以，台军的“幻影”2000-5仅能用于制空作战，后来，法国向卡塔尔出卖的“幻影”2000-5才是真实的十足版，具有多用途作战能力。

　　台军“幻影”2000-5与其它战机演练快速道路起降能力。

　　在孤岛上渐渐凋零

　　台军订购的第一批“幻影”2000-5战斗机从1995年最初交付，到1998年悉数交付完结。只是，这60架“幻影”2000-5服役后，台军最初发觉起初消费重金购到的渐渐成为食之没有味的“鸡肋”。

　　起首，“幻影”2000-5服役好几年后，依照传统应当发展大面积维修延寿。通常来讲，“幻影”2000-5这样的战机离厂时会给定一种预期的飞行生命，例如30年或许3000-4000飞行小时。在挨近预定生命期的时刻，对战机发展中期大面积维修延寿，可行再增添更多的飞行小时。然则，台军的“幻影”2000-5假如要发展中期大面积维修延寿，就必需要送回法国达索企业发展，但这是法国政府所不应允的。

　　其次，随着时间的推移，“幻影”2000-5功能渐渐落后，不需要说面临三代半战斗机，即便面临歼-10A这样对手，胜算也相比渺茫，更遑论具有隐身能力的四代机。假如要和上时期，早期三代战斗机须要进级改良，以便维持本身的战斗力。法国达索企业以前向印度空军提供了全套的“幻影”2000进级方案，包括交换装扮火控雷达、ICMS Mk4电子战体系、新一代座舱、MDPU模块化料理计算机、整合式导航、通讯与敌咱辩别体系（内含JTIDS末端）等。可是，此刻的环境下，这样的进级套餐，法国达索企业不会提供应台军。

　　最终，台军“幻影”2000-5战斗机的配套弹药也是用一发少一发。起初，台军为该机配套收购了500枚“魔术”Ⅱ近距空空导弹和960枚“米卡”中距空空导弹。今后，法国方面无向台军出卖全部武器弹药。况且，空空导弹自身也是有生命期的，包括贮存生命和挂飞生命。是以，即使现在“幻影”2000-5战斗机还能飞行，或许很快就会面对没有弹可用的窘境。