米格-23战斗机的“蟹爪”式升降架。

不知从什么时候起，收纳成为家装设置中的要紧考虑。如何在局限体积内收纳更多物品，令众多人着迷。你晓得吗？战机也考究“收纳”。

苏联米格-23战斗机，北约代号“鞭挞者”，是冷战时代苏联设置的一款单发单座可变后掠翼超音速战斗机。在苏-27、米格-29等经典战斗机诞生前，米格-23是苏联防空部队的“得力战将”。该机的第一大特点是采纳那时盛行的可变后掠翼设置，具有较没有问题起降与飞行功能，高空飞行速度达2646公里/小时（2.35马赫），低空飞行速度1350公里/小时，有益于实行进击后脱离、低空突防和快速拦截。

米格-23的另一特点是采纳“蟹爪”式升降架。这类升降架由两节“关节”式接连杆构成，放下时呈“外八字”形状。采纳这一设置却非是设置师刻意追求与众不同，切实是该机没有办法运用惯例升降架。

通常来讲，战斗机的升降架在收起后，平常会置于机身里面，但这类设置在米格-23上行不通。一方面，该机采纳上单翼可变后掠翼设置后，机翼下面体积被机翼盒挤占，机身下部体积内也挤满武器附件和设施，没有办法容下惯例升降架。另一方面，比较平凡升降架，米格-23的升降架需很大、轮距需更宽，才能扶持其在粗糙的野战跑道上起降。

为这，设置师们设置出这类采纳横向折叠构造的“蟹爪”式升降架。其开展后的主轮距达3米，能够确保米格-23在降落时的稳固性，折叠后则能“完美”容身于机身狭小体积。

米格-23展示后，好评如潮。尤其是“蟹爪”式升降架被西方称为“神奇设置”。遗憾的是，该机的实战体现差强人意。其高空快速功能好但稳固性差，低空机动性较轻，被击落数量是击落对手数量的几倍。正因如许，在新一代战斗机显露后，米格-23被快速替代，这类特殊的升降架设置随之淡出大家的视野。（安飞）