【全球车子网 技艺频道】系列文章的第二期咱们对大众EA111 1.4TSI启动机做理解析，那款小排量的启动机最重要的装载于大众的紧凑车型上，而在中型车上最重要的装载的是集合多个技艺于一身的EA888系列启动机。下方咱们对大众EA888启动机做一种具体推荐。

● 启动机的根本参数

● 大众EA888启动机的那一些事

　　大众EA888系列启动机诞生于2006年，相关于EA111、EA113等系列的启动机则要“年青”得多。EA888启动机是大众最新设置的一款启动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列领先进步技艺于一身，实现了能源与经济环境保护的联合。

　　EA888系列启动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI第一大功率为118kw（160PS）—5000-6200rpm，第一大扭矩为250Nm—1500-4500rpm；2.0TSI第一大功率可达147kw（200PS）—5100-6000rpm，第一大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

　　这两种排量的启动机的机械构造根本绝对，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩小，曲轴半径加大，以增添排气量。而两者的活塞顶部构造也有所不同，最重要的是为了调节燃烧室的事业容积，从而确保绝对的紧缩比，实现相同的燃烧成果。

　　奥迪车型（如A4L）上用的2.0TFSI （EA888）启动机，本来跟这边提到的2.0TSI启动机的缸体、曲轴皆是绝对的，不过奥迪运用了本人少许技艺，如AVS可变气门升程、可控气流排气等，因而2.0TFSI启动机的缸盖、正时体系以及启动机的调教都会有所不同。

　　第一批国产EA888系列启动机配备到一汽-大众迈腾和上海大众明锐车型上。EA888系列启动机作为大众日前的主力启动机之一，现已装载到大众麾下多个车型上，包括一汽-大众CC、速腾、上海大众途观、帕萨特等。下方咱们先来看一下视频，直观地大致理解一下该款启动机，下一页将对该款启动机的最重要的技艺发展剖析。

（大众TSI启动机）