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[汽车技术]纯电不怕海拔高 记首届环青海湖电动车赛

2021-5-12 16:53| 发布者: wdb| 查看: 71| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 纯电不怕海拔高 记首届环青海湖电动车赛,更多汽车技术知识关注我们。

  【全球车子网 技艺频道】六月的躁动,青海湖却犹如寒冬;雨天路滑,环湖要求愈加严苛;电动续航,谁将“剩”者为王?好了,不吹了,小编不过有幸参与了从6月8日最初为期一种星期的首届环青海湖电动车挑战赛,以上为比赛时期的天气概况。青海源于海拔较高,日照时间长,近些年新燃料在青海全能够获得领先良性进行,全中国首届电动车挑战赛选在青海开赛具备前瞻性和策略性的意义,下方就给大伙报导一下比赛的全个进程。

体会读图形式

● 比赛准则概述

  参与本届电动车挑战赛的机动车大家都有五辆,名次不分先后区别为比亚迪e6、奇瑞eQ、陆位置舟风尚MPV、北汽e150以及北汽绅宝。本届挑战赛由北汽团体全程赞助。另外,除了以上提到的五辆比赛机动车,另有华晨宝马自助品牌之诺、江淮IEV4和IEV5等纯电动车以及比亚迪秦混合能源车头来给车队壮势。

  本次挑战赛最重要的有三个部分的内容:测试参赛机动车的提速制动功能、车手驾驭原厂没有改造比赛用车在西宁街头上演漂移/烧胎/两轮特技驾驭等表演名目以及重中之重的,环青海湖共300多千米在高海拔低温等严苛要求下测试机动车的续航路程、充电能力和驾乘感触等。

  除了表演名目不列入评分,依据参赛机动车的体现将评出最好续航、最好能效、最好提速、最好制动、最好静音、最好控制以及最好科技等奖项。详细哪个奖项花落谁家,信任大伙全能够猜出个一二,只是咱们仍是得关心一下精彩的比赛进程。

  共8名车手轮流驾驭五辆比赛用车,最终评分将概括每位车手、媒体、明星的驾乘体会评出最好科技配置、最好体积、最好设置、最好节能、车手介绍、明星介绍、媒体介绍以及组委会介绍等格外奖项。

● 参赛机动车推荐

  尽管这一次比赛北汽是主场,只是就像看全球杯,不到最终都不晓得哪位会赢。咱们仍是先来看一下五辆比赛用车的相干参数及市场体现(名次不分先后)。

  北汽绅宝EV

  装载锂离子电池和永磁同步电机,与电机相配合的是单挡减速器,输出第一大功率可达到40kW,峰值扭矩127Nm,续航路程在150~180千米之中。绅宝EV的电池容量为30kwh,慢充时间大概8小时。这车当前官方指导价值为18.80万元,政府补助在9.5万元上下。电视屏幕上咱们以前见到过尼古拉斯凯奇驾驭着绅宝在两辆大载货汽车间上演了生死时速,不晓得纯电动版本绅宝在本届挑战赛上会给咱们带来怎么的惊喜?

  北汽E150纯电动车子

  作为绅宝EV的同门师兄弟,E150身上的配置和绅宝EV可行说是同出一辙。同样是锂离子电池和永磁同步电机组合搭配,只是E150的第一大输出功率为45kW,峰值扭矩为144Nm,续航路程官方给出150千米,只是有实测数据显现能够达到400千米,锂电池容量25.6 kwh,慢充充满时间8小时,当前官方指导价值24.98万元,政府补助9.5万元。

  奇瑞eQ纯电动车

  奇瑞eQ纯电动车日前还无到市场,只是奇瑞此前低调公布的低速电动车QQ3累计销售数量曾经超越1.5万辆,QQ3最高时速仅60千米,故称之为低速电动车,探水电动车范畴成功的奇瑞,对eQ电动车的市场体现自信满满,该款时速能够到达100千米的到市场以后将得到国度和位置共计9.5万元的补助,估计补助后的价值将低至8万元。

  比亚迪e6先行者纯电动车

  科班出身的比亚迪近些年在新燃料范畴这块的探讨很是活泼,该款e6先行者装载CVT没有级变速箱+永磁同步电机组合,最高输出功率90kW,峰值扭矩450Nm,最高车速达140千米/小时,电池容量57kwh,续航路程可达316千米,官方给出百千米耗电量21.5kwh,慢充充满电充电时间为7小时。比亚迪e6官方指导价值36.98万,买车政府和位置共补助11.4万元。单从数据层次来看,比亚迪e6仿佛曾经秒杀了上面所提到的电动车,只是终归体现如何还得看比赛。

  陆位置舟风尚MPV纯电动车

  说实话,本次比赛这台陆位置舟GW53是给咱第一大惊喜的一辆车,电动车装载五速手动变速箱赫然是高于了寻常人的了解范畴,更使人意想不到的是,这边先抛个悬念,谜底在后面揭晓。这台车装载锂电池+三相交流异步电机,电机额定输出功率20kW,百千米耗电<15°,最高车速达135千米/小时,续航路程最高能达到180千米。

  初步来看,仿佛在新燃料范畴滚打好几年的比亚迪e6在能源和续航体现上会愈加优秀,而像陆位置舟、E150在节能效能上面则要更高少许。这种评价和终归的测试结果能否绝对?

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