【全球车子网 技艺频道】福特作为全世界屈指可数的乘用车厂家，除了大家都晓得翼搏和翼虎，以及刚到市场一会儿的锐界外，自然不会忘记越野迷和户外者的刚性要求。因而公布硬派SUV-撼路者，其有着非承载式车身、刚性的外貌、强悍的四驱体系等多个硬配置。同一时间撼路者由好几年制造全顺营运车的江铃福特发展制造生产，究竟其制造生产进程有甚么奥秘？本次随着青山小编镜头来到江铃福特南昌小蓝工厂发展迅速浏览。

● 江铃福特小蓝工厂简介

　　最新福特撼路者是江铃和福特塑造的首款全路面状况中大型SUV，并投产与江西南昌的江铃小蓝工厂（下文简单称呼小蓝工厂）。小蓝工厂不但导入福特精益制造体制和和严苛产物品质治理体制，还引入福特全世界品质提高过程，大大提高产物品质。同一时间福特车子还会定期派驻高管、QC质检工程师对江铃福特产物发展品质监督，保证每一台撼路者做工都达到福特准则。

● 冲压车间

　　小蓝工厂冲压车间占地面积达4.3万平方米，规划了五条冲压制造线，而且有着冲压A4线为小松快速自动制造线和冲压A6先为全自动化制造线。冲压车间采纳同步制造操控技艺，全封闭运转可幸免空气灰尘映入模具内。图中的济南二机床冲压线是制造全顺车型以及驭胜车型。冲压车间为全顺、驭胜以及撼路者混合制造。

　　小松快速自动化制造线配有领先进步的七轴机器人，柔性化水平高，最重要的承受车身大型掩盖件的制造，冲压速度十分快，高大15次/分钟，大大确保产能。同一时间此外一条A6全自动化制造线，板件由机械人发展运输，且机械人由瑞士ABB企业设置生产，全体制造线有ABB企业整合。保证全个制造工厂中稳固、快速、灵活。

　　撼路者制造全个进程都采纳粉红色发展标志，以便区别其它车型模具。更换冲压模具仅需5分钟，大大缩短更换时间，确保事业时间内有着高的制造效能。

　　在冲压车间内同样有着品质把控，每批次抽检保证冲压品质的稳固。从开始根源的冲压零件把控品质，这样的机动车才能经得住时间的考验。

● 焊装车间

　　小蓝事业焊装车间占地面积7万平方米，采纳智能化柔性制造形式，可同一时间制造多个车型。焊装车间运用了瑞典进口ABB机器人焊合制造、自动涂胶技艺、人力一体化焊钳等设施确保焊装的制造效能。

　　冲压及格后的零件将被送往焊装车间的零件库存仓库，等候焊装工位的呼唤。这样子的存放愈加适合物流治理，大大节省零件调运时间，确保下一道工序的有用发展。

　　源于采纳柔性化制造，众多工位采纳了人力一体化焊钳。工人可针对不同车型实行专门的焊合操作，大大提升焊合的灵活性。

　　介于人力一体化焊钳，许多数工位都采纳了人力上料的形式发展零件到位。这样符合繁杂的焊合工位，可惜增添了工人师傅的疲劳水平。

　　车身焊合则采纳了瑞典进口的ABB机器人发展100%中频焊合，实现每153秒即可焊合出一种车身，大大提升焊合效能。同一时间源于撼路者车身构造较为巨大，对特殊部分发展人力协助焊合，以确保焊合品质。

　　焊装车间同样采纳了福特QOS品质操控体制，对焊合进程实行严刻的操控，保证焊合品质。焊合达成后，会在恒温体积对每批次的零件发展抽检。运用两个左右对称的激光探头区别检验车身焊点，以确保要害焊点100%及格。

● 涂装车间

　　源于保密原因并未实地游览涂装车间。此就简约说说撼路者所采纳的涂装工艺。撼路者的涂装采纳了“三涂一烘”技艺，在电泳漆膜上，延续喷涂中涂漆、色漆和清漆，接下来发展一次烘干工艺。如许“三涂一烘”涂装技艺，可行使车身颜色愈加靓丽，持续时间愈加长，况且漆面不易受飞沙走石刮伤。

● 总装车间

　　小蓝工厂总装车间占地近11万平方米。此中撼路者线分主主组装线、两条检验线以及FAL柔性组装线、淋雨线等。总装车间具有40个JPH的制造能力，即每90秒就有一台撼路者下线。

　　撼路者总装线为整条制造线机械化水平较高，大批采纳海外领先进步设施，如德国在线监测设施、瑞典ATLAS电动拧紧用具、法国惠高真空加注设施、AGV组装小车同步安装等，大大提高总装效能，同一时间降低人为出错。同一时间MES现代化消息体系实现了交货序列化，车身顺序平准化，有用确保制造线料投放和总装驱动制造的组织形式。

　　在总装车间内，除了撼路者总装线外，另有福特全顺和江铃驭胜的总装线，此时并未采纳混线制造形式。大大保证撼路者的制造素质。未来小蓝工厂将最重要的制造福特车型，江铃的车型将搬到新的工厂。这样更有益于福特对产物品质的监督。

● 总结

　　本次游览浏览小蓝工厂略有仓促，未能一览小蓝工厂悉数面貌稍有遗憾。江铃与福特一直以来都制造全顺轻客为主，这一次撼路者的制造打破了江铃福特无乘用车的僵局。经过游览浏览小蓝工厂，青山小编发觉其与其它福特工厂有着较大的差异，机械化水平其实不是太高，好多时刻还须要用到人力操作，长久如许势必形成全体本钱有所上升。同一时间见到工厂发展机械化的改造，不停在增添机器人等设施。信任未来小蓝工厂将愈加智能化。福特方面十分重视撼路者在江铃的制造，而且在制造线上派驻工程师发展品质把控，信任撼路者的品质一如福特对素质的追求。

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