【全球车子网 技艺频道】沃尔沃显示在未来的10年之间，将渐渐减产5缸、6缸启动机，最重要的精力都会放到开发3汽缸以及4汽缸启动机上面。比如最新XC90上装载的那台T6启动机，就属于于鉴于上述理念而开发的最新Drive-E能源总成。仅仅2.0L的排量却有着225kW的功率，升功率已然破百！究竟它是这样做到的呢？

● 第一种难题：T6启动机能源有多强？

　　和全部人一样，得知重达2吨的XC90将装载2.0T启动机时，会感觉能源可能不够。可是再一看该启动机的账面数据又非常强劲，究竟真正体现会如何呢？

　　光说没有用，先来瞧瞧百千米提速实测数据：

　　考量到天气不好导致路面湿滑，7.16秒的百千米提速成绩曾经差不多出色了。至少路面干燥的话开出官方6.5秒成绩应当不难。

　　最终咱们来瞧瞧具体的账目数据：

　　对照以后不难发觉，最新XC90上装载的该款T6启动机能源功能甚而曾经不输于主流3.0T启动机了。相关于自家的旧款2.5T启动机愈是提高了太多。

● 第二个难题：T6启动机顿挫显著么？

　　地球人都晓得，启动机缸数越多，能源输出越平顺。解决了能源不足的担心以后，这台四缸启动机的平顺性能否使人称心？

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