【全球车子网 车子技艺频道】在三大德系奢华品牌中，他们都有各自的看家四驱体系——奥迪Quattro、宝马xDrive和奔驰的4Matic。可行说四驱配置是德系三强高配车型中必不可少的一项配置。早在1987年，4MATIC技艺就在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中初次展示。而实质上奔驰的这套四驱体系对应小汽车车型和SUV车型是有不同的调度，那末奔驰究竟如何“量体裁衣”为奔驰E级装备四驱体系？今日，咱们马上来一同瞧瞧奔驰E级这套4MATIC全时四驱体系到底特点在哪里。

● 奔驰4MATIC利用

● 奔驰E级4MATIC技艺特点

● 焦点是4ETS电子防滑体系

　　4ETS在ABS体系的匹配下对四个车轮的制能源发展独立的限滑制动，让扭矩可以传导到有附致力的车轮上，实现能源的灵活分配，从而提升机动车的脱困能力。

　　4ETS运用ABS已有的回升泵，在每个对角制动回路处开有两个阀门，油液可行反向流动，比通常的ESP靠减油门开度制动的做法快了5倍；其次，源于搭载的是开放式差速器，在制动车轮的时刻，能源会转嫁到此外的车轮，能源损耗极少。

　　在某些极其概况下，机动车可依托一种车轮的能源输出脱离困境。

　　总结：奔驰麾下的SUV和小汽车车型都配有不同偏重点和功效的4Matic四驱体系。SUV车型则更注重越野能力，因而装备较多的差速锁。而小汽车则偏重在极限控制功能和低附着路面下的抓地力。装备四驱在必定水平上反映了E级强劲的能源，而作为E级小汽车4MATIC四驱体系的焦点，4ETS四轮驱动电子牵引体系功不可没。（图/文/摄：全球车子网 周建强）

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