记者 | 柯晓斌

互联网平安企业三六零（之下简单称呼“三六零”）正规成为哪吒车子的第二大股东。

昨天晚间，三六零发表公告称，作为合众新燃料车子局限企业的（简单称呼“哪吒车子”）D1轮投资领投方，拟投资29亿元入股哪吒车子。

据公布消息显现，本次投资拟以增资形式分两步发展，两个环节互为要求，不可单独执行。起首，企业全资子企业成都鸿景科技局限企业(“成都鸿景”)拟以零对价受让哪吒车子股东南宁民生新燃料资产投资合伙公司(局限合伙)(“南宁民生”)于2020年2月B轮融资时得到但尚未实缴出资的标的企业增资权，并以自有资金向标的企业增资国民币9亿元得到10.6944%的股权。

另外，企业全资子企业天津奇睿天成股权投资中心(局限合伙)(“天津奇睿”)、三六零(北京)私募基金治理局限企业(“三六零基金治理企业”)拟参加D1轮融资，合计拟以自有资金国民币20亿元增资入股哪吒车子。

本次投资悉数达成后，企业将间接合计持有哪吒车子16.594%股权，合计成为哪吒车子第二大股东。之前，周鸿祎还官宣了一种最新身份：哪吒车子的产物经理。投资的同一时间还亲自下场担任产物经理，其对这笔投资的重视水平可视一斑。

对周鸿祎而言，作为华夏第一大的互联网平安效劳和产物提供商三六零，在PC和电话这两个不同一时间代的智能末端上并未拿得出手的产物，这也让得360的市值长久被低估。随着技艺的不停进行，智能车子被看成是下一种超等智能末端。而平安也是智能车子的寿命线。从某种水平而言，其投资智能车子，更像是在为其主业务务寻觅一种新的增加数量市场。此外一种维度是，在达成私有化后，2018年2月正规回归A股后，三六零股价长久被低估，而作为本年第一大的风口，制车新势力理想、蔚来、小鹏城市值都被迅速拉升，同样，在小米宣告制车后，市值也被提高。

“智能车子就像是一辆有四个轮子的“超等电话”，互联网无一律平安，只需联网就有可能显露平安祸患。智能车子的平安祸患也可能殃及池鱼，使各样驾驭数据泄露风险加大，作用网站消息平安”，在本年两会上周鸿祎显示。昨天，三六零在公告中称，未来计划与其余哪吒车子策略合作伙伴区别发挥各自在车联网平安、智能驾驭、智能座舱等方面的焦点优势，助哪吒车子不停发展产物磨平进级，使网联车子在智能化流程中兼顾OTA消息平安、数据平安、功效平安、运营平安。

“咱们期望将哪吒车子作为智能网联车子平安的试验田，未来把在哪吒车子上探讨老练的平安技艺输出给其它车企”，周鸿祎曾显示。

因此可视，“平安”依旧是这场风口之间，三六零最为关注的“业务”。

据qq科技报导，在投资哪吒车子从前，三六零调研过若干车子品牌，包括高合车子、天际车子、零跑车子、哪吒车子和奇点品牌。但高合和天际因单价太高终归未被列入考量范畴，在相比了零跑、奇点和哪吒三家以后360企业终归将指标锁定为哪吒。

之前，周鸿祎在接纳媒体采访时显示，“车子产业的这场变革，本质上是“科技平权”带来的“体会平权”，即经过科技的力量，做老百姓压力得起的智能车子，在功能、体会与平安性上毫不逊色”。的确，对三六零而言，须要的是一种性价比极高的智能末端去议和平安相干的故事，扩大其主业务务的市场所占率。

凭借价值优势，但哪吒的销售数量持续走高。依据乘联会新燃料乘用车零售销售数量数据显现，哪吒车子2021年9月的交付量初次超越7000台达到7699台，环比增添16.4%(2020年全年总销售数量15091辆)，已位居9月制车新势力前三。

如许看来，对三六零而言，哪吒车子是一种可以的抉择。