【全球车子网 技艺学堂频道】映入9月，一年一度的大弟子方程式大赛也将要到来，距离比赛最初只剩下不到一种月时间了。各个参赛院校也全磨刀霍霍接踵发表了本人新赛季的赛车，来揭驾车队一整年下去的效果，也冀期望于比赛能取得可以的成绩。编辑有幸获邀参与了华车子队的Ambition 5的新款汽车发表会，并体会了一下赛车，给大伙带来一个另类的体会。说实话车造得不错，下方马上来一同瞧瞧华车子队新赛季的赛车吧。

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● 方程式赛车样式

　　第一眼见到赛车就有一个熟悉的感受，可是它又与职业的方程式赛车有必定的区分。细看以下整辆赛车的做工仍是十分精细的，特别是碳纤维制件，车身以及空气套件做工都十分可以。

　　区分于F1赛车的碳纤维的单体壳车体，大弟子方程式赛车采纳的是钢管车架与碳纤维车身相联合，终归单体壳的造价和工艺请求都十分高，很难实现。

　　整辆赛车不管是从哪个方位看皆是差不多霸气，全车的大小也比卡丁车要大上两圈。配上空气套件和四缸启动机带差速器，绝非平凡卡丁车能比的。在赛事准则对进气限流的概况下，启动机转速依旧能破万转。

● 趋于理想的首尾轴配重

　　不管是赛车仍是民用车，首尾50%的载荷比是最为理想的，这样机动车的悬架调教，控制性也全是相比没有问题。而大弟子方程式采纳中置后驱的布置，因而多数的重量仍是倾向于后轴，可是经过其余部件以及冷却水箱的中前安排，全车的载荷做到了前45%，后55%的比重。

● 好马配好鞍——热熔胎

　　准则对轮辋的大小也有所划定，诸多划定才适合“方程式”赛事的作风。轮辋越小，全车的重量和簧下品质也会相比小，可是同一时间不可疏忽的一丝便是越小的轮辋，关于悬架设置的难度也就很大，终归那么小的体积里须要考量制动器、制动碟、悬架以及轮芯。

　　正所谓好马配好鞍，要想赛车跑得快，必需运用适合的车胎，而华车子队抉择的车胎则是美国进口的热熔胎，而这种品牌的车胎也是专门针对大弟子方程式比赛而专门研发的。针对不同的车重以及设置参数也有不一样的车胎刚度以及配方，这在海外的同类赛事中也是广大采纳。

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