● 电子涡轮 电子涡轮,顾名思义,用电来驱动的涡轮,惯例的涡轮是依托废气来拉动紧缩进气的,而电子涡轮则是运用电机拉动紧缩进气的。 而作为补充角色的此外一种原因是电子涡轮转速很高,能够达到每分钟70000转,是以电机无法子长时间事业,只能间歇提供协助。只是博格华纳在车交会上显示,它们家新一代的电子涡轮曾经可行实现延续事业。 48V也是一种进行方向,48V也能够让电子涡轮具有更没有问题功能体现,可是比较于12V体系的电子涡轮,48V的电子涡轮须要运用水冷,12V的运用风冷即可,况且12V也不须要搭建一套新的电压体系,是以就利用门槛而言12V要愈加低,也愈加简单适配,博格华纳也显示国家内部也有几个消费者在测试运用这种产物,期待未来国家内部会显露装载博格华纳电子涡轮的车型。 这种方案的好处是集成度高,没有需再此外安排电子涡轮,只是对电机以及体系的请求也很高,终归涡轮的转速以及温度都非常高,日前博格华纳曾经生产出样件测试。
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