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[汽车技术]全车背后的巨人 博格华纳车交会技艺剖析

2021-5-12 16:47| 发布者: wdb| 查看: 56| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 全车背后的巨人 博格华纳车交会技艺剖析,更多汽车技术知识关注我们。

  【全球车子网 技艺学堂频道】对车子有理解的友人,或多或少都听说过博格华纳这种厂家,这是一种具有多项技艺的零部件以及全车体系解决方案提供商。博格华纳具有涡轮、气门正时体系、EGR、发动机/发电机、扭矩分配器、双离合模块、电机等产物,有点像没有处不在的日本电子零件,在这届上海车交会上,博格华纳展现了日前优先的技艺,下方咱们来瞧瞧有甚么黑科技吧。

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● 电子涡轮

  电子涡轮,顾名思义,用电来驱动的涡轮,惯例的涡轮是依托废气来拉动紧缩进气的,而电子涡轮则是运用电机拉动紧缩进气的。

  而作为补充角色的此外一种原因是电子涡轮转速很高,能够达到每分钟70000转,是以电机无法子长时间事业,只能间歇提供协助。只是博格华纳在车交会上显示,它们家新一代的电子涡轮曾经可行实现延续事业。

  48V也是一种进行方向,48V也能够让电子涡轮具有更没有问题功能体现,可是比较于12V体系的电子涡轮,48V的电子涡轮须要运用水冷,12V的运用风冷即可,况且12V也不须要搭建一套新的电压体系,是以就利用门槛而言12V要愈加低,也愈加简单适配,博格华纳也显示国家内部也有几个消费者在测试运用这种产物,期待未来国家内部会显露装载博格华纳电子涡轮的车型。

  这种方案的好处是集成度高,没有需再此外安排电子涡轮,只是对电机以及体系的请求也很高,终归涡轮的转速以及温度都非常高,日前博格华纳曾经生产出样件测试。

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