【全球车子网 技艺频道】自从“新BMW 1系三厢活动小汽车”（之下简单称呼：新1系）映入华夏市场后，激发了不少正面和负面的声响，有说没有问题也有说不没有问题，可是此中又有多少人是真实摸过实车呢？相反，说这类话的许多是没开过新1系的网友，鉴于摸不准良心水平的文章和风评得出这类不负责任的结论，用“键盘车神”这四个字儿来形容它们都算是夸奖了。本来在笔者看来，后驱可行带来更高的驾驭极限，在必定水平上可行作用到开起来的娱乐性，这是没有可厚非的，但这也是在逼近极限的概况下才能反馈出去的差别，但它一律非是认定一款车能否有驾驭乐趣的独一标准。就好像悬架一样，方式只表现本钱要害还得看调校，在咱们许多数的驾驭环境中，你到底能有多少机会体会到车的极限，你不明白吗！

　　新BMW 1系三厢活动小汽车是宝马为华夏市场设置的，起售价为20.48万元，是日前最廉价的宝马车型，是专为年青人塑造的一款奢华功能小钢炮，也是专为年青人缔造乐趣的一辆驾驭产物。

　　好多人可能会以为这是一款华晨宝马本人搞出去的“自助”车型。本来真非是这样，该款车依然是在慕尼黑研发的，并由德国设置师操刀，以及原汁原味的宝马调校。UKL是宝马全新的平台，鉴于这种平台上研发的车型品质不会差。这种概念和大众那一些“自助”车型例如宝来、朗逸是十足不同的。

　　新1系的全系车型都采纳了差不多相同的套件，看久了仍是感觉很传神、劲爆、年青的。双肾格栅、天使眼LED大灯、霍夫曼斯特弯角依旧获得保存，宝马的设置师并未由于这是一辆日前最廉价的宝马而落下这点经典的设置。

　　笔者从私人的主观方位上去看，新1系切实不如3系另有5系那般看着养眼，可是终归它的紧凑型的大小放在这儿，设置起来原本就会比前两者要有有限，是以说新1系不好看不过相对而言，假如不过单独看的话，咱感觉它的外貌还不错，全系大家都有10色车身漆可选，此中金色额外抢眼，形象设置上全体仍是连续着宝马对劲爆设置的诠译，挺耐看的，再说了，20万买一辆宝马新1系，你还想要后驱大马力？