【全球车子网 技艺频道】平安是永恒的话题，每当咱们提到一款车，总是离不开谈论到它的平安性，上到总统座驾，下到万元内的小车，都不会例外。没有人全部人会乐意把本人和家人的寿命交给一辆没有办法在危险时候庇护乘客全面的车。今日咱们找来了一辆福特翼虎，将它拆个彻底，瞧瞧它究竟平安性如何。

　　机动车磕碰平安防护最首要的任务便是保证在磕碰时，冲撞力能被车身特定部位有用地消化和扩散，并确保乘员舱部分的构造不会遭到过多的冲撞挤压形状改变，为乘客保存充足的生存体积，降低甚而幸免源于冲撞力较大而对乘客形成干脆伤害。

　　咱们真实期望它“撞不错”的部位其实不是那一些翼子板啊前杠啊后杠这点掩盖件，却是真实的“乘员舱的车身骨架部分”，那一些掩盖件的不过起到美观效用罢了，对平安功能的提高起不到全部效用。

　　撞得坏自然便是“溃缩区”，而撞不错的位置则是“受庇护乘员舱区”。受庇护乘员舱区是期望它尽可能的“坚不可摧”，咱想这种应当大伙全能接纳，可是为何会有溃缩区这类存留？要晓得，在机动车遭到磕碰的时刻，会发生强盛的冲撞力，假如这股强盛的冲撞力无通过衰减，干脆传导给汽车内部乘客，则必定会给乘客形成庞大的伤害。

　　经过热成型后，硼钢的屈服强度可行达到1000-1200MPa，抗延伸强度可达1400-1600MPa。硼钢的强度尽管是平凡钢材的4~5倍，但重量却比平凡钢材轻众多，对机动车轻量化起到要紧帮助。