【全球车子网 技艺频道】为何说它“一车两用”？既省油，又维持了MG6的活动基因，你既可行在平常佛系地开出个1.5L的概括油耗，又可行在开心的时刻开着它小小地激情一下。这算不算一车两用了？

　　由于政府的支持和客户的喜欢，让华夏的新燃料车有了一种十分良没有问题生长土壤。近些年来，华夏的新燃料车在从前所未有的速度进行、进步着，此中技艺层次的进步是最使人欣慰的，这此中就包括了上汽名爵EDU混动变速箱的问世。当EDU遇上月销破万的活动轿跑，又会发生甚么样的神奇效用呢？名爵的插电混动车型名爵6新燃料(下文简单称呼eMG6)来理解一下。

开eMG6最享受的四个情景：

1. 起步快

2. 超车够力

3. 制动回收

4. 塞车不耗油

　　同一时间在逛逛停停的都市公路上启动机根本不参加事业，只需电池电量十足，机动车可行一直用电来驱动，降低了在怠速和频繁起步对油耗的提高。

　　以上的操作本来皆是混动机动车该有的根本操作，可是如何去实现这点操作，那便是各自凭各自本事了。eMG6一共具有八种混动形式，此中有四个行进驱动形式、一种能量回收形式以及两个静态充电形式。

　　下方咱们无妨先来瞧瞧，eMG6是如何应用油与电组合成不一样的混动形式的。

　　从这点形式中咱们不难发觉，在四个行进驱动形式中，有两个形式是为了节能的、一种是确保eMG6有强劲的能源的，而另有一种是确保在电池无电的概况下全能寻常行进的。可行说eMG6在混动驱动形式上考量得仍是相比全面的，那末这点形式是靠甚么来实现的呢？