【全球车子网 技艺频道】在2018年11月28日，长安车子技艺开放日上，长安展现了日前曾经取得成就的领先进步技艺。这一次开放日除了展现新技艺外，重头戏本来是五十五辆长安车子挑战吉尼斯全球记录——“第一大范围的自动驾驭车巡游”，那末长安是否得到成功呢？

　　在传感方面，长安车子将车道线横向距离和前方机动车的横向距离探测精度由20厘米提升到挨近5厘米, 前方机动车纵向距离精度由1m提升到挨近10厘米；决策操控方面，将响应精度由此前的5%提升到了挨近1%；行动操控方面，关于机动车设置中自动驾驭相干的全部精度请求发展了从新改良。这样保证自动驾驭车队在行驶中的绝对和稳固，也讲明了长安车子在车子自动驾驭的技艺积累以及实力。

　　长安在自动驾驭方面取得如许积累，这却非是长安最近才研发得出的结果，却是通过了好几年的点滴研发积累。实质上早在2016年长安曾经有自动驾驭车发展长距离测试，也就讲明在2016年前长安曾经实现自动驾驭技艺的布置，来到2018年长安在改良软硬件后一步步会实现自动驾驭功效。

　　此外在本年的8月份，长安车子总裁朱华荣在其智能化策略发表会上宣告发动“北斗天枢计划”，显示2020年长安车子将没再制造非联网新款汽车，实现新产物100%联网，并宣告与国家内部外许多科技企业创建智能化策略联盟。而在这套计划内就包括了2020年100%装载驾驭协助体系，在快速道路、塞车缓行路段、泊车场停车等情景下，实现自动驾驭。2025年，长安车子的车载功效实现100%语言声音操控。今日的自动驾驭挑战也展现了长安履行“北斗天枢计划”的实力以及决心。