【全球车子网 技艺频道】12月1日，海马小鹏智能工厂初次对外展现。海马小鹏智能工厂占地面积约45万平方米，总投资20余亿元，一期建造产能为年产15万辆。在巨大的工厂制造线上咱们也见到小鹏G3正好吃紧有序的排产中。小鹏车子坚持高准则、高素质的生产请求，小鹏G3也融入更多智能化素材，咱们今日到工厂去瞧瞧小鹏G3的诞生进程。

　　在小鹏车子G3的外貌设置中不难发觉，科技与敏感是这台车所极力推崇的产物理念。“科技”二字看似容易，却包涵了车企关于客户用车环境的剖析以及其产物的精确定位。一辆敏感的产物还不仅仅是漂亮的外貌，此中涵盖更多的，是关于一款车型颜值和基调的把控。那末关于一款“科幻感”充足的新燃料SUV来讲，简约的形象必定是它的终归归宿。

 小鹏G3在外形上重申了极简设置作风，电动车的身份撤消了大面积前格栅构造，前脸全体性更强，俯冲的姿态更活动时髦。

 大灯采纳全LED光源，上下分体设置的日行灯借鉴了星球大战中的光棱剑，也带有愈加科技的未来视线成果，里面熏黑料理也突出活动感。

 车身侧方可行瞧出小鹏G3的小型SUV身形，大小为4450/1820/1600毫米，轴距2600毫米。全车采纳好多轿跑化的设置素材，车前引擎盖十分倾斜，悬浮式车顶也营制出十分劲爆的成果。

 在车尾的细节刻画上，小鹏G3重申了活动感，轿跑的溜背设置以及贯通式尾灯更突出了个性的时髦定位，第一大特点是尾灯的形态上，一体式钻石矩阵LED尾灯里面采纳投射原理，将光匀称投射到不准则的反光颗粒上，营制出星空的视线成果。

 内部装饰方面，小鹏G3采纳了全景式前遮风玻璃、内部装饰大面积采用了Nappa皮质发展包含，包括整车顶棚的资料上，椅子采纳一体式设置，包含性更出色，在极具活动感的同一时间也提高全车科技范。

 12.3英寸全液晶仪表也是日前相比盛行的配置，其每一组菜单变换带有动态演示，更直观的展现了功效，也更适合新能车型未来科技的气氛。

 小鹏G3娱乐体系采纳15.6英寸的竖屏设置，扶持车联网功效。整车操控动作均由大屏来达成，无设计物理按钮，全景影像、自动停车以及新颖的车顶360拍照机都经过大屏控制。

　　小鹏车子首款到市场量产车型小鹏G3诞生于海马小鹏智能工厂，这车型将于12月12日正规到市场发表。秉承“慢便是快”理念的小鹏车子，2017年10月就量产下线了小鹏1.0版车型，通过一年的迭代和进级，将要到市场的小鹏G3适合“小鹏智造”的准则。

　　作为全家智能车子生产企业，海马小鹏智能工厂同样凸显智能素材，创新点超越60项。硬件方面，运用近300台产业机器人、116台物流AGV(自动导引运输车)、RFID(没有线射频辩别体系)、传感器、数据采集器、产业交换机等智能配备；软件方面，集成MES、产业网、大数据利用、人力智能、常识事业自动化等伎俩，实现周全品质治理“人机料法环”的互联互通，继而实现产物素质生产智能化。

　　小鹏车子结合创始人兼副总裁何涛显示：“海马小鹏智能工厂是海马车子和小鹏车子双方依照高素质和高智能准则一同建造的最新工厂。作为新制车势力，小鹏车子敬畏惯例，坚信素质生产是根基。双方合作充分发挥各自优势，给客户提供高素质的智能车子。”

　　海马车子局限企业总经理助理李万锋显示：“最新建造的工厂依照全球一流准则，采纳全球一流设施，制造出去的车子也将来会是全球一流素质。同一时间，依据小鹏车子高智能的产物特色，工厂在规划和建造中引入了大批的智能化设施和操控方案，真实做到用智能工厂制造智能车子。”

　　海马小鹏智能工厂焊装车间一期占地21,500平方米，具有一条四车型柔性制造线，具有不同平台白车身混线制造能力；制造线最重要的由前纵梁线、前车身总成线、中地板总成线、后地板总成线、下车身总成线、车身总成线等工艺分线组成，共投入250台ABB自动焊合机器人、196把尼玛克机器人焊钳、184台博世中频自适应焊机，焊合全体自动化率达85%,整车间约2600个机器人焊点参数100%在线监控。

 小鹏车子的开卷落料、冲压步骤由海马工厂代工，将车身配件运输到海马小鹏智能工厂后最初发展焊装作业，焊装作业由机器人达成，其自动化率掩盖百分之85%，上图中便是机器人正好给小鹏G3焊合车身侧围件，通过ABB机械手的辅助，小鹏G3车身侧围达成后将映入备料区等候下一步拼装。

 小鹏G3车身有多组模块拼接达成，图中是机器人正好焊合前车身，也便是车前引擎舱的构架，在图中咱们能够见到车身上被标注了多个数据，这是在每一项工序达成后的抽检验试标志，每一种螺栓的位子及数量都会发展严刻检查。

 下车体可行以为是机动车的底盘部分，咱们的椅子包括吊挂体系都会固定在下车体上，这项工序也是车身构造中最为要紧的，经过大小很大的传送平台将板件运输到这边，同样操作全为机械自动化达成，人力仅在要害位子发展看管检查的事业。

 然后咱们见到了后地板焊装线，可行说这条焊装线制作了小鹏G3的后尾箱地板以及后座地台支架，源于机动车采用了不同型号的钢材，是以部分地域须要单独制作，小鹏G3车身包涵了多个钢材和铝合金，复合资料可行下降车身全体品质，重量轻强度大。

 车顶涂胶机器人，机械臂同样来源ABB，胶水的定量由SCA multibox 6000定量机发展精准的操控，确保挤出的胶水线条均匀规整，既可行提升粘合强度与精度也可行解决资料的浪费下降本钱。

　　全个焊装车间依照产业4.0理念一次规划分步实行，实现了焊合参数、素质治理、设施治理、物流配送等各方面的自动化治理。此中，素质治理方面，博世中频自适应焊机依据不同的焊合工况实时调度焊合参数，保证焊合素质，幸免虚焊、烧焊、飞溅毛刺等焊合缺陷。

 车门板件的接连同样须要焊合，在这边车门上框与车门本体经过机械手臂的焊合完美联合在一同，这种步骤后，车门全体形状曾经达成，然后将要对车门边缘发展滚边封胶料理。

 大伙在打开车门时不晓得有无有观看过，车门边缘其实不是薄薄的一层钢板，却是通过三次折叠后发生的圆滑体，这台机器便是将车门边缘发展蜷曲折弯，最终再用胶水发展封口料理，这样的车门边缘会有必定的厚度，也会更坚固。

 上述的板件悉数生产完结后，最要紧的步骤便是将他们组合在一同，这便是总拼线的用途，同样经过ABB机器人将各个预制板件发展焊合拼装，从现在最初咱们曾经能够见到小鹏G3的初形态，在总拼线上，机器人还将要安装车门、引擎盖、后备箱盖等零件。

 通过总拼线后咱们能够见到愈加真正的车子形态，此时的车架被称为白车身，为了确保离厂的素质，白车身在拼装线后还要映入检验线，针对金属板材的冲压焊合毛病以及组装工艺发展100%审查，这项工序由人力发展检验，经过砂轮和磨料修缮车身的细小毛病，为下一道喷涂工序做准备。

 通过检验线的白车身会被AGV机器人平台输送到喷涂车间，全自动的操作形式高效快速便捷，白车身成型后会有本人单独的RFID标签，也便是机动车的身份声明，今后的全部配置包括车身颜色都可行自动配合而且组装步骤可追溯。

　　制造治理方面，制造协同平台经过RFID(没有线射频辩别体系)体系实现制造计划自动排序、不同车型参数的自动调取、在制储存及反常机动车治理等;经过计划队列校核、人力抉择确认、设施自动防错等多方联控保证差异件及车型变换的明确性。