【全球车子网 技艺频道】咱先提两点对本文来讲要紧的，可能也是你晓得的：1.奔驰F1车队曾经在F1赛场上称霸了5年之久，也是映入F1混动能源时期独一得到总冠军的F1车队。2.奔驰该款得到了车队5连冠所用的启动机是一款混合能源启动机外，它的排量比你的凯美瑞排量还低，它唯有1.6T。你可能会有疑问：此刻的F1都那么水了吗？1.6T全能跑了？起首这是FIA的准则请求，其次，呵！你可千万别小看一辆1.6T混动启动机的潜力。

　　对赛车相比熟悉的友人应当晓得，这种企业是2005年被奔驰采购的，它的前身（被奔驰采购前）是Ilmor，开始是做印地赛车引擎的，上世纪90年代与梅赛德斯合作，代工向迈凯伦提供F1引擎。

　　这台启动机是用在2017赛季奔驰W08赛车上，型号为M08 EQ power+。同一时间M08 EQ power+是turbo hybrid一代能源单元的第四次迭代机型。

　　同一时间在热效能上，该款启动机在那时初次突破了50%的热效能，这曾经是十分惊人的数字了。放到两年前来讲，这有可能是那时有史以来效能最高的赛车引擎，关于今日民用车范畴依旧是个没有办法突破的。

　　而提高热效能便是提高石油的应用率，容易点来讲提高热效能便是可行尽可能多地从能源中得到更多有效的能源输出。奔驰W08赛车中该款启动机实现了50%的热效能，也便是说这台启动机有一半的能源是在做有效功的，而非是更多地浪费在发生热量和噪音等没有意义的事宜上，日前咱们民用启动机热效能绝许多数还在35%左右徘徊。

　　日前世界汽联经过节制赛车的汽油负载和平均汽油流速来对汽油发展严刻的节制，是以为了提高启动机效能，奔驰在对混合气点燃这种难题上做了进一步的探讨。众所周知，稀薄燃烧采纳的是过量的空气与能源混合，这种技艺在日前世界汽联苛刻的汽油准则下十分有迷惑力，由于它可行降低能源的消耗。可是容易地降低能源喷射，让空燃比过稀，会导致启动机显露爆震以及能源不足等难题，这自然是关于F1这类全球高级赛事十分不友没有问题缺点了。

　　“预燃烧室燃烧技艺”的利用让1.6T启动机在最顶尖的车子赛事的赛场上发光的要紧技艺，也是这种技艺的加持，让这套能源单元达到了前所未有的效能水准。

　　这种技艺随后在2015年加拿大站最初被法拉利运用，2016年中期最初被雷诺运用，最终在2017年最初本田也最初运用了，这项技艺也被异邦媒体称之为“湍流喷射点火”。