由于运用的是MQB平台,是以前麦弗逊后多连杆的构造是预想之间的,只是底盘部件的用材多数皆是钢材质,对照同级车型倒是不太占优势。但途昂X底盘在防护方面体现优异,前中后部分具备部分掩盖,底盘的平整度很可以。此外途昂X在高配车型运用了DCC阻尼可调减振器和4Motion四驱体系,可行进一步提高实用性。
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#底盘剖析# |
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