【全球车子网 技艺频道】讲到近来红火的奢华车品牌，非是BBA，还不是奇瑞捷豹路虎，却是出售增添迅猛的英菲尼迪。英菲尼迪自打算攻占华夏市场后，最初在各式节目、媒体平台发展宣传，最为人熟知的便是此中的《极速向前》，信任有好多友人在瞧完《极速向前》后都会对内部的Q50L发生兴趣，Q50L除了外貌英朗外，其底盘也是有不少友人称赞的，下方，咱们马上来举起Q50L，瞧瞧Q50L扎实的底盘感是从何而来的。

● 底盘一览

　　Q50L采纳前双叉臂后多连杆悬架的设定，前双叉臂悬架能使车轮更贴地面，后多连杆悬架则能得到较没有问题舒适性以及控制性，Q50L前副车架运用全铝合金塑造，能减少全车重量。其次Q50L的全车底盘规整度较高，有大面积护板掩盖，没有显著管路露出，底盘特别是悬架部分用材适合奢华车定位，全体称得上优等生。

● 前吊挂及细节实拍

　　Q50L底盘采纳了双叉臂悬架，双叉臂悬架可行，Q50L采纳长度不相等的上下A形摆臂，让车轮在上下活动时能自动改变外倾角让得车轮更好地紧贴地面，同一时间，亦能对车轮发展精准的参数定位。但双叉臂悬架占汽车内部体积比较麦弗逊式要大，且本钱较高。

　　这边可行见到Q50L前悬架的两个不等长A型摆臂，车身的横向力同一时间由这两个摆臂消化，因而车身的横向刚度可以加大。

　　双流路充气减震器比较于平凡单向式充气减震器增添了一组单向阀，让得减震器在延伸以及紧缩时都有阻尼介入，另外，源于减震器内有高压气体，能有用降低车轮遭到忽然冲撞时发生的高频波动，并有助于消除噪声，改进车子的行进平顺性和车胎接地性。

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