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“两厢车王”终极战 新骐达试驾收官大戏

2021-5-12 15:52| 发布者: wdb| 查看: 33| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: “两厢车王”终极战 新骐达试驾收官大戏,更多汽车趣闻信息关注我们。

 

  走过深圳、泉州、南宁三城以后,8月27日,东风日产新骐达“挑战欧美 王者归来”华南试驾登陆终归站福州海峡世界会展中心,打响“两厢车王”收官战。在这短暂的一天,双方在400米直道竞技T能源,不业余车手现场表演漂移,“家族评审团”轮番对照“各路高手”,就如一部精彩的好莱坞大片。

 

  

  百米提速赛 新骐达对决欧美三悍将

  深圳赢别克英朗、泉州赢福特福克斯、南宁赢大众高尔夫6,三城三捷。福州,欧美系三员悍将齐上阵,这一幕像极了三国经典桥段“三英战吕布”。

  太多的精彩镜头,咱们马上来看新骐达1.6T对决别克英朗吧。400米直道如统一个竞技场,虽然两名选手看上去很安静的停靠在起点,只是氛围仍是一如既往的吃紧。别克英朗很想扳回一局,新骐达志在必胜,有些观众还私底打起了“小赌”。

  当赛车女郎手中黑白相间的小旗帜的落下后,两辆车启动机引擎发出轰鸣声,呼叫声、口哨声此起彼伏,两辆车犹如离弦之箭冲了出来。

 

  

 

  起先的150米左右赛程里,别克英朗处于优先之势,新骐达与其维持着一种车位的距离。跑到250米左右,新骐达1.6T的涡轮增压最初发力,扬起了雷鸣般咆哮声,与别克英朗并驾齐驱,直到300米线过后,新骐达以势如破竹之势发展冲刺,狂奔到终点,终归胜出。

  赛后,东风日产技艺人士向记者解释到:“当启动机转速达到必定数值,其能源体系会刹那改变惯例的当然吸气形式,将能源提高到极速,涡轮增压最初凸显。此外,新骐达1.6T装载的最新MR16DIG Turbo直喷涡轮增压启动机,可实现第一大功率140kW和第一大扭矩240N·m,因而挑战同等级欧美系车型仍是充满信心。”

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