勾特/制图

　　深圳首个都市交通白皮书的“展示”，让“泊车费”再一次成为核心。有市民在深圳新闻网论坛上提议：“公共泊车场的空置率和被改用率高到惊人，这里是公共泊车场遇冷没有人停，那里是市民扎堆路旁停。”——网友“凝聚”晒帖，引来许多网友“围观”。不少网友指明，差不多一部分公共泊车场在改装以后并未发挥本来的泊车效用，却是被改作了其它用途，这也导致路旁泊车的难题更为突出。

　　网友反应概况能否属实?公共泊车场的空置率到底多大?又究竟有多少被改成其它用途?近日，记者走访深圳若干小区后，发觉公共泊车场空置或改用景象惨重。与此同一时间，记者寻到了一份市国土和规划委员会推出的本年上半年的公共泊车场普查数据:全市近三成公共泊车场被改作他用。

　　记者考查

　　公共泊车场空置和“被改用”概况惨重

　　作为一种老社区，福田区景新花园车满为患，常常还没到下班时间，路旁便曾经停满了机动车。老住户邓原叮嘱记者，“假如下班时间稍晚，想找个车位都难。”

　　真的无泊车位了?本来，这边的住户都晓得，小区里有一个景诚园概括泊车场。

　　昨天下午3时许，记者来到该泊车场。泊车场有4层体积，但转了一圈，车场内难以看到几辆停放的车，多数位子皆是空置的，只在泊车场4楼见到聚集停放有5辆车，但均用塑料车套盖住，上面落满灰尘，四处可视蜘蛛网，看来停了很久了。

　　泊车场值班保安认为记者是前来征询泊车场收费的汽车主人，马上热情地向记者推荐泊车场概况。他显示，泊车费每月450元，很符合小区内住户泊车。“最忙的时刻也有至少半层是空的，基本不用担忧无车位”。

　　记者注意到，该泊车场一楼曾经成了菜市场，三四楼各有一半面积改成了写字楼。一位清洁工叮嘱记者：“这原本便是泊车场，老早此前就改装成写字楼了。”

　　本来，被改成其它用途的泊车场却非唯有景诚园概括泊车场。同样位于景田片区的宏浩景田公共泊车场的“境遇”也相当——稀稀疏疏地停有几辆私家车，与小区路旁密密麻麻的机动车造成鲜明的对照。

　　记者考查理解到，近年来，为了缓和泊车难的矛盾，深圳下鼎力气投入和建造了大批与之相干的民生工程，包括开放1.7万个暂时泊车位供市民停放机动车，同一时间也在有要求的居民小区周边改装概括楼泊车场以缓和小区泊车负担。差不多一部分概括楼泊车场在改装以后，并未发挥本来的泊车效用，却是被改成了其它用途。

　　以景田片区为例，泊车位的惨重不足曾经形成了该片区微重复公路惨重堵塞，在新洲路辅道边上，小区居民的违泊车辆随处可视。

　　公共泊车场“收费太贵”

　　公共泊车场

　　收费一览

　　(事业日小型车辆)

　　一类收费地域

　　第一小时15元，第一小时后1.5元/半小时;

　　二类收费地域

　　第一小时5元，第一小时后1元/半小时;

　　月泊车费 400多元

　　三类收费地域

　　5元/天;非事业日有所下降。

　　为何概括泊车场“遇冷”，市民偏爱路旁泊车呢?记者发觉，对此网友和市民均指称“收费太贵”，网友“meiyoujiqing”显示，这皆是泊车场高额收费惹的祸。

　　市民邓原算了笔账：记者考查的被改用泊车场许多皆是二类收费地域，每月泊车费为400多元，可是小区露天车位每月才100多元，贵了将近300 元，一年下去便是三四千元，这关于工薪族来讲，是笔不小的开支。“就算是和小区200元的地下车位月租来相比，依然有200元的差距，更况且，抉择在概括楼泊车，还须要步行几分钟映入小区。”他以为，概括泊车场价值和位子都不占优，如何能迷惑市民映入泊车?

　　与近年来咱市提升公共泊车场收费准则相对应的是，自2007年咪表路旁泊车收费名目停止后，不少路段实施路旁泊车“无偿”，越来越多的市民最初习惯路旁泊车。

　　公共泊车场被挪用的概况也获得市人大代表的关心。市人大代表郑金雄在《对于杜绝社会公共泊车场改变用途的提议》中指明，有些社会公共泊车场被擅自改变功效，改变了土地用途，犯法且损伤了公共利益。市人大代表杨勤等也提议，对全市的概括楼泊车场发展普查，对非法改变用途的经营者发展惩罚并勒令其规复原功效，加大对概括楼泊车场附近的违章泊车举止的惩罚力度，确保概括楼泊车场的正当经营。

　　26%

　　社会公共泊车场

　　擅自改变功效

　　依据《深圳市车辆泊车场治理法子》，全部单位和私人不得擅自将已建成的公共泊车场挪作他用。

　　据考查，全市42个社会公共泊车场，有11个存留擅自改变运用功效概况，占全市社会公共泊车场总数的26%，最重要的聚集在福田区，该区26个社会公共泊车场中有10个存留擅自改变运用功效发展商业经营概况，占全区社会公共泊车场总数的38.5%，且最重要的聚集在二类收费地域。

　　部门回复

　　市查违办：

　　整治成果不理想

　　针对部分社会公共泊车场不行确实发挥效用的概况，本年上半年，市规划和国土资源委员会在对全市公共泊车场运用概况发展普查的同一时间，还加大了行政执法力度，对擅自改变泊车场运用功效概况发展整治。该委辖下的市查违办，请求各区查违办近期对公共泊车场普查中发觉的存留改变运用功效概况的社会公共泊车场发展查处整治，规复本来功效，并于6月30当前将查处整治概况反馈市查违办。

　　现在，整治期早已往日，查处整治概况怎样样呢?市查违办相干负责人叮嘱记者，依照相干划定，擅自改变泊车场功效或擅自将泊车位挪作他用的，由市公安交管部门责令改正或发展行政惩罚。但截止日前，真实可以整治的少之又少。“好多都已成了历史遗留难题，有些单位的不匹配让得整治事业难之又难。”

　　市规划和国土资源委员会：

　　将改善公共泊车场等

　　公共配套设备建造

　　市国土委员会以为，形成空置与被改用的原因之一是，出于使用价值杠杆缓和交通负担等要素考量，深圳市于2005年提升了公共泊车场收费准则，部分工薪阶层感受难以承担，图方便贪廉价采用路旁泊车。

　　另外，在公共泊车场在空置率居高不下的概况下，建造单位或治理单位为追求经济效益，擅自改变运用功效用作培训、办公、饮食、仓储等用途。

　　全市每年泊车位的增添远不及车辆的增添数量，车辆总量和实质提供的泊车泊位数量有庞大的差距。日前，该委正从社会公共泊车场的规划和建造方位，踊跃改进泊车环境。注重公共配套设备建造缓和泊车难难题。在未来的都市建造和都市革新名目中，提升泊车位配建目标，改善公共泊车场等公共配套设备建造，提高居民生活品质。

　　咱市将开发应用地下体积，《深圳市都市全体规划(2010-2020)》中已确定福田中心区、华强北商业区、罗湖商业中心区、宝安中心区、前海中心区、龙华新城、光明新城、南山商业文化中心8个片区为都市地下体积概括功效区的开发要点，领先布置建造地下泊车库、轨道等设备。获悉，深圳或将借鉴强盛国度经历，在泊车难地域，特别是商业繁荣路段规划建造立体泊车场，提升都市体积应用率。

　　记者理解到，市国土和规划委员会已致函市交警局，告知咱市公共泊车场改变功效普查概况，期望市交警局根据职责探讨展开查处事业，打击公共泊车场内的非法经营运动。