据《新闻纵横》报导，华夏之声新闻热线400-800-0088近来也连续接过多名驾驶员友人打来的热线手机，反应在安徽、厦门、江苏、山东等不少位置，中石化加油站柴油限量出售，假如用现款加油，每一次只能花费200元。为什么国度发改委下降油价刚刚往日一周，少许地域就最初限量加油?

　　油价下降驾驶员没油加 多地被曝加油限量

　　彭师傅在上海至天津的物流专线搞运输曾经十二年，油价起升降落在他的眼里曾经是家常便饭。10月9号，国度发改委划定柴油每吨价值下调300元，彭师傅一路加油的价值也从7.25元，降到了7.03 元。但从上海到天津20个小时里，彭师傅的载货汽车要通过上海、江苏、山东、河北和天津5个省市，至少要加油7次。

　　彭师傅对记者说，价值是降下去了，但油却加不着了。

　　彭师傅：在上海咱加满油，上海不限量，江苏是200块钱的限量。出了江苏到了山东，通常就没油了，没法走了必需得在效劳区排队加油了，排多长时间也得加了。你想咱们这皆是大车，加油就加100，咱们这大车加100块钱的连下个效劳区都开不到。

　　记者统算后发觉，从10月14号中午12点到今日中午12点，华夏之声新闻热线共接过听众反应，柴油100或200元限量加油的手机24通，掩盖江苏、山东、安徽、湖南、河南、河北等地。

　　安徽的金男士一种晚上跑了企业周边4、5家加油站，油箱里的油越跑越少，到最终也没寻到有油可加的加油站。

　　金男士：常州这白天限量，晚上愈是一丝都加不上。

　　彭师傅感觉，这一次的减价后遗症和过去另有些不同。

　　彭师傅：从前每年皆是这样， 只需一限量，要不就售给你汽油能源宝，要不便是给点小费，反正皆是这样。但是本年特别奇怪，本年减价以后才限量，此前每年皆是减价此前才限量，一减价了就寻常了，本年怎样，那么特别，是非是国度减价了，中石化是非是有点不愿意啊。

　　记者带着驾驶员心中的疑问联系了中石化新闻处，但截止记者发稿，对方仍未予以回应。

　　民营加油站没有油卖 减价以后本钱反升

　　感觉柴油荒的不但是载货汽车驾驶员，少许民营加油站也感觉买不到柴油。它们的感受跟这点驾驶员师傅一样，自从油价减价以后，柴油就买不到了。

　　面临本年成品油价值下降的时机，许多民营油企原认为可行拿到更多的油。但若干地域民营油企却显示，此刻不容易从中汽油、中石化得到寻常的柴油供给。

　　福建福清市魁星汽油气局限企业董事长陈永孝：自从减价今后倒无油供给了。他说最近无油呀，你也没法子。咱们储存都曾经卖的相当了，没法子只能等呀!

　　内蒙古赤峰地域的260若干民营加油站也遭碰到了同样的概况。

　　赤峰市汽油业商业协会会长杨树国：特别是零号柴油此刻曾经停供了。他说此刻无油可行卖。

　　杨树国推荐，日前，内蒙古本地农牧民正好秋收秋耕。从减价起，它们已被强迫降低了对本地农牧民1/3的供油。

　　杨树国：秋收要求量相比大，零号柴油就根本上断档了。经过市政府市工商联和汽油企业协商，接下来就每天限量给咱们供给石油跟柴油搭配，80%的石油20%的-10号柴油，这样就一天100吨。农村用石油量差不多少，皆是农用机械根本皆是柴油。再一种-10号柴油的团购价是8374元每吨，远远超出零号柴油的零售价，也增添了农民的制造本钱。-10号柴油也限量，此刻曾经两天没交付了。

　　四川瑞源汽油化工企业总经理宋礼贵推荐，成品油减价后，公司购油不仅不廉价反而要付出更高的本钱。

　　宋礼贵：减价后，国度划定的是8120元，它依旧卖8420元。况且还要搭石油卖。一吨茶油搭一吨93号石油。93号石油9000多，而社会上93号才8千多一吨，它一吨就贵一千多。

　　有媒体报导称，近期，中石化、中汽油、中海油三大企业都对柴油实行了控量出售的举措。中石化南通分企业，近期柴油吃紧的原因，一是柴油花费映入旺季，要求量加大，二是炼油厂因检修停产，市场投放量降低，三是为预防世界油价下降，成品油储存降低，四是此轮柴油零售价下调后，显露了批零倒挂的概况，市场流动资源降低。

　　赤峰市汽油业商业协会会长杨树国显示对此没有办法了解，说这切实令人费解。

　　杨树国：咱搞油好几年了，咱发觉一种难题，便是国度不调价的时刻，逼着国度涨价闹油荒。接下来落价的时刻，价值不落了吗，咱就给你断油，咱供给不上。

　　对于柴油供给不足的难题，盐城车子网还将持续关心。