“南海大道豪方花园门口前的辅道边长久停放着十余台外埠和当地蓝牌车，把路面占去了三分之一，每天上下班高峰期这种位子的路面天天‘肠梗阻’，好多公交车没有办法进站上下客。”近日，记者在社区蹲点时，听到豪方花园周边全家科技企业事业的颜男士向记者反应了困扰居民的一种困难。记者一段时间来屡次暗访发觉，颜男士所反应的这一概况实是上已存留数年之久，南海大道也因而被居民戏称为“人间客运站”。

　　几十米距离停了十余辆车

　　当前，记者乘出租车头往南海大道豪方花园门口周边。当记者询问驾驶员那位置能否有车可到东莞等珠三角都市时，驾驶员叮嘱记者，该地段切实有好多外埠的回头的士往返广深、莞深两地。他显示从前也屡次载客人来这边乘车。

　　记者当天见到，位于南海大道豪方花园西门前辅道边上停放着多台粤S牌的私家车。驾驶员们有的半开着车门坐在内部，有的则站在汽车旁边。记者顺着南海大道的辅道往深南大道方向走，差不多每走几步就会见到一台，几十米的距离上停了十余辆车。“这点车有的停在豪方花园公交站台的首尾，导致公交车进出站很不方便。咱们要走到马路面上才能上车，都怪这点蓝牌车乱停。”在该站台候车的一位陈男士跟记者说道。下午5点半最初，路面变得拥堵起来。记者见到好多从高新中四道右拐映入辅道的小车被这点蓝牌车挡住了出路，进站停靠的公交车也没有办法按时进站上落客。 “差不多天天如许，明知这边经常会塞车，它们也停在这边。”颜男士气愤地说。

　　异域非法蓝牌车“集中地”

　　17日下午，记者再一次来到豪方花园门口周边，见到停放到路旁的蓝牌车不但有粤S牌的私家车，也有粤A、粤R牌的异域牌车，少许驾驶员聚在一同聊天，此外少许则在路旁留意过往的行人。

　　在豪方花园门口周边商店事业的一名女士说：“整条路都有这点车，这边是蓝牌车非法商用点。大伙都晓得往返广深、莞深两地的非法商用蓝牌车均在这边接驳，可行砍价。”

　　记者发觉，每逢到有客人过来，这点蓝牌车驾驶员都会上前讨价还价，假如一种驾驶员与乘客说好价后，其它驾驶员少有“撬客”的，仿佛很有默契。

　　还有知情人叮嘱记者，周边有一店铺是这点异域蓝牌车驾驶员歇脚的位置，记者路过该店铺时看到有一群人坐在内部，知情人告诫记者不需要进入内部问价，若价值出得过低会不容易脱身，问价最佳在外面询问车旁的驾驶员。

　　记者和同伴佯装晚上和几个友人要去广州，与一台粤A车辆牌照的驾驶员砍价，一最初驾驶员要400元，记者问300元能否可以。

　　该驾驶员让步说，路费、油费贵，至少得350元。此外几名人高马大的驾驶员也掺和进来与记者讨价还价，记者一直坚持300元，几名驾驶员不予同意先后散去，记者借机离开。

　　一位粤B牌的红色出租车驾驶员叮嘱记者，南海大道之是以成异域蓝牌车的集聚地，最重要的是由于该处交通便捷，从南海大道豪方花园路段驱车往北走，不到5分钟的车程便可干脆转上广深快速、南光快速，通常往广州、东莞方向的外埠汽车都会抉择在此“拉客”。

　　它们就像在玩“游击战”

　　记者理解到，南海大道的蓝牌车景象有近10年的时间，每个阶段打击蓝牌车运动中，这边皆是一种要点清算地点，但奇怪的是，蓝牌车不仅无降低，反而有增添的势头。

　　在豪方花园当保安的桑男士对记者说，小区门口周边的异域蓝牌车景象切实存留好多年了，时期有业主向治理处投诉，治理处也向上级相干部门反应，但根本没甚么成果。

　　“它们就像跟执法部门打游击战一样，查的时刻就躲起来，走了就规复原样。这几年，蓝牌车队伍越来越大，路程也越来越远。”桑男士说。

　　记者理解到，近期市交通运输委和市公安局交警局等部门结合，正好深入展开代号为“雷霆四号”的非法商用整治行动，在南海大道盘踞已久的异域蓝牌车能否会从此消失呢?记者将就此事发展追踪。