368路、369路多条公交线路机动车难等，有些两到三个小时才等到一趟车。记者考查发觉，深圳市金华南运输实业局限企业因驾驶员短缺，曾经停了70多辆车，多条线路唯有少数几辆车在跑;除金华南公交企业外，客车团体、西部公交企业均反应日前大巴驾驶员难招。

　　368公交车队唯有2名驾驶员

　　黄小姐家住南山龙辉花园，经常要去南山公安分局和南头审查站。乘坐368路公交可行直达，但每一次等368路，至少要两个小时才有一趟车。

　　昨天下午，记者来到368路公交起点站桃源村东公交站考查。记者在现场理解到，368路公交是深圳市金华南运输实业局限企业的空调大巴，全程20多千米。通过桃源村、新屋村、科苑立交、南头审查站、海滨新村、西乡客运站等26个站点。

　　据该站台周边一名治安员推荐，本年以来，368路公交唯有两辆车在运营，十分难等，通常要等好几个小时，经常有人投诉。治安员说：“有人询问，咱都会提议换乘其它线路。”

　　记者在现场等了40多分钟，无一趟车通过。记者拨打金华南运输实业局限企业投诉手机，事业人士提议记者换乘。他说，368路发车时间不确定，通常一趟至少要两个小时，驾驶员轮休的话，时间更长;最重要的原因是企业无驾驶员，日前唯有两名驾驶员两辆车在运营。

　　驾驶员短缺70多辆车停运

　　除368路公交外，369路、367路公交也常有乘客反应难等。10月19日早上，一乘客等369路公交40多分钟后终归等到车来，但却客满，驾驶员无泊车上客，乘客一怒以下砸坏车窗与驾驶员争吵起来。

　　记者昨天联系368路公交所属的金华南运输实业局限企业采访。据相关人士推荐，本年7、8月份以来，该企业驾驶员流失率相当大。368路车队原有25辆车，每辆车配置两到三名驾驶员，但此刻只剩下两辆车，每辆车一名驾驶员。这位事业人士称，因大巴驾驶员惨重短缺，该企业日前大家都有70多辆车停运。

　　该事业人士显示，乘客反应的难题，它们屡次向上级领导反应。企业屡次开会探讨解决方案，终归结果都归结到驾驶员招聘的难题上。“咱们适当提升了驾驶员的薪资，也曾前往内地招聘，但仍是招不到人。只能临时先将部分机动车停运。”

　　据推荐，金华南运输企业驾驶员招聘事业一直在展开，每月还会二次前往内地招聘，期望尽可能弥补驾驶员缺口。

　　公交企业普及缺少大巴驾驶员

　　大巴驾驶员招聘难是非是普及景象?记者联系西部公交及客车团体两大公交企业采访。两家企业均显示，日前深圳切实不容易招到大巴驾驶员，两家企业全在不停地招聘。

　　西部公交人事部负责人显示，该企业部分线路也存留驾驶员人手吃紧的难题。但该负责人重申，该企业概况其实不惨重，只需适当调度各条线路驾驶员，不会作用机动车运营;况且企业一直在招聘驾驶员。该负责人以为，驾驶员难招，最重要的原因是大巴驾驶员入职门槛高，请求严刻，而薪资水准与内地比无多大优势。

　　记者在客车团体理解到，该团体同样存留驾驶员缺少的难题。据推荐，该企业日前驾驶员人口为15000名左右，驾驶员缺口大约为1000名。尽管无作用机动车运营，但必定水平上增添了在职驾驶员的劳动强度。因而，企业也在常年招聘驾驶员。