轻声 “钦”语

　　



咱们所能做的，只能是在这赛车界黑色的一周，对赛场上逝去的寿命发展祭奠。

　　在刚刚举办的全球摩托车大奖赛马来西亚站上，近年涌现出的最使人激动的一位新星意大利车手西蒙塞利命丧赛道。这位年仅24岁的天才车手，在仅仅发车两圈后在与对手的争夺中不慎摔倒在跑道上，愈加不幸的是他的偷窥居然被甩脱，接下来被后面疾驰而来的两辆赛车先后撞倒，当场不省人事。后虽经抢救却已回天乏术。更让车粉们胆寒的是，西蒙塞利的丧生距离最近的美国印地大赛中英国车手丹·威尔顿丧生唯有不到7天，世界赛车界经验黑色的一周。

　　本来，充满了速度激情的赛车活动，自从诞生之日起就伴随着风险和赛车手年青的鲜血。即便作为全世界等级最高、同一时间也是防护事业做得最为改善的一级方程式赛车，开办40年来，曾经有18位全世界高级车手将赛道作为了本人人生的告别式。虽然F1具有全世界最优秀的赛道、最平安的赛车以及最高水平的车手，可是1994年一代车王巴西人赛纳的死，仍是使人认识到，以人类日前的科技巧力，在如许快速的竞技体育名目中，十足杜绝伤亡是做不到的。

　　请注意，咱们一直在说的皆是具有一流防护的一级方程式赛事。实是上，许多数的赛车活动都远比F1危险，就不说那近乎和大当然肉搏的巴黎-达喀尔拉力赛，还不说那一些形同拼命的花样摩托车比赛之类的极限名目，即便是平凡的拉力赛或许场所赛，也蕴藏着不可预测的危险。1955年的勒芒24小时耐力赛上，皮雷-莱夫赫所驾驭的奔驰赛车在大直线上失控冲进人群之间，形成82人死亡、数百人受伤的惨剧。这场空前绝后的悲剧，不但让得当年的全部勒芒赛事悉数终止，更让赛车提供商奔驰车子，停止一切与赛车相干的名目长达30年!自然，现代的赛车技艺已不行与半个世纪前相提并论，可是赛场没有伤亡却依旧只能是个美没有问题愿望，作为死神最常眷顾的竞技名目之一，赛车手们依旧承受着极高的风险。这一次说个咱们身边的例子，2008年的穿越东方越野拉力赛上，国家内部最顶尖的赛手徐浪，在对被陷机动车实行营救的进程中，居然被脱落的车钩击中头部不幸去世。尽管这不行算是由比赛干脆导致的车祸，但机动车救援、迷路甚而撞击野生动物原本便是拉力赛手的家常便饭，谁能说这非是比赛的一部分呢?

　　自然，咱们深知，人类追求速度的梦想绝不会由于车祸而中断。咱们所能做的，只能是在这赛车界黑色的一周，对赛场上逝去的寿命发展祭奠。同一时间，咱们也要再一次提示那一些血气方刚的驾驭者，具有洁净赛道、一流防护而且驾驭者技艺精湛的赛车活动都堪称高危，那末，在繁杂的开放公路上，自认为是的驾驭者驾驭着只经受过50多千米时速磕碰测试的交通用具莽撞驾驭，这后果谁承受得起?