今后再去加油，市民熟悉的93号、97号可能要被92号、95号代替了。昨日，市质监局在官网挂出《车用石油》和《车用柴油》两项位置准则的征求意见稿，此中重要的改动是石油牌号由“90号，93号，97号”修改成“89号，92号，95号”。

　　《车用石油》在产物品种分类一项中准确提议，车用石油将分为89号、92号、95号三个牌号。据市质监局体制起草该项准则的负责人推荐，考量到曾经实行和将要实行的更严刻的车辆释放准则请求，该准则与《车用石油》2007年首次修订准则比较，车用石油牌号发展了重要调度。

　　市质监局相干负责人显示，“除了改变石油标号，调度车用石油的硫含量目标是本次准则最要害难题。”记者在征求意见稿中见到，车用石油中的硫含量修改成“适中于0.001 %(品质分数)”，而在2007年修订的准则中，这一数字为“适中于0.005%(品质分数)”。据理解，假如石油中的硫超标，会在启动机中燃烧后生成大批二氧化硫和三氧化硫，这皆是对人体有毒有害的气体，况且还会腐蚀启动机的部件。

　　关于每一位驾驶员关注的“89号、92号、95号”，与日前标注的“90号、93号、97号”，在油质上有甚么区分，未来的油价有何不同?由于还处于征求意见阶段，相干部门没有办法给出准确谜底。

　　据推荐，这项北京第五阶段车用汽油准则终归实行时间还须要相干部门同一探讨确定。市民有甚么意见和提议，可在2012年1月7当前，向市质监局反馈。

　　马上就访

　　加新石油 全市每年能减排10%

　　据市环境保护局车辆释放治理处处长李昆生推荐，硫含量是汽油的标记性目标，欧Ⅳ准则中对硫含量的请求是适中于0.005%(品质分数)，随着本市将推进国Ⅴ释放准则，那末对汽油中的硫含量也势必提议更严刻请求，由从前的0.005%下调为0.001%。

　　减排是改进本市空气品质的要紧措施，因而硫含量下降将推进改进空气品质。李昆生推荐，本市日前约有400万辆石油车，假如悉数加上新油品的石油，每年将减排10%，几十万辆柴油车每年的释放量也将降低7%。

　　新闻背景

　　北京国Ⅴ准则有望明年公布

　　近日有媒体报导称，燕山石化在中石化的媒体沟通会上显露，日前北京市正好制订差不多于“欧V释放”规格的国V车用汽、柴油准则，计划从2012年5月最初执行。

　　据理解，我们国家在新款汽车释放准则方面采用的最重要的是欧洲准则体制。2009年9月，欧盟在轻型车的新款汽车型式验证中最初渐渐实行欧Ⅴ释放准则。日前北京市曾经实行严刻水平与欧Ⅳ差不多的我们国家第4阶段新款汽车释放准则。

　　记者理解到，昨年9月，北京市环境保护局副局长杜少中在华夏车子资产进行世界论坛上曾显示，北京最快将于2012年推进差不多于欧Ⅴ释放准则的国Ⅴ准则。