记者 | 崔鹏

9月23日，广州地铁团体与qq发表新一代轨道交通操作体系“穗腾OS 2.0”，该体系由广州地铁团体与qq成立的“穗腾结合实验室”公布，是业内首个鉴于产业互联网与物联网的新一代轨道交通操作体系。

这套体系改变了惯例产业操控体系“单一功效定制”的设置理念，能实现轨道交通设施和体系的互联互通，支撑轨道交通全寿命周期的一体化治理运营。

qq顶级执行副总裁、云与智慧资产工作群CEO 汤道生显示，穗腾OS着力于为轨道交通资产的数字化进级提供坚实的底座。qq将与广州地铁一同推进互联网、物联网、人力智能等新兴技艺与轨道交通营业的合一。

与初代版本比较，穗腾OS 2.0在轨道交通设施和体系的高效物联接入、灵活的过程编排、一体化数据料理能力、一站式算法训练托管能力以及开放的组件效劳能力等方面有所进级。

一方面，可行接连起各轨道交通设施和体系，实现同一调整治理；另一方面，可行支撑各样利用的迅速敏捷的开发与迭代，为轨道交通资产“建造、治理、运营、效劳”全寿命周期的数字化进级提供支撑。

广州地铁团体副总经理蔡昌俊显示，穗腾OS2.0要点塑造了物联平台、战略引擎平台、大数据平台、算法平台和开放平台等五大焦点平台，具备准则化、组件化、低门槛、开放式的焦点特色。

起首，在准则化方面，穗腾OS2.0建立设施、体系的物模子，以同一、准则、构造化的形式，定义大批设施及设施属性、效劳事故等数据。

日前，穗腾OS已建立了400若干轨交物模子，接入了20若干不业余体系，20000若干设施。广州地铁还与qq结合发表《穗腾OS 2.0准则体制建造指南》，规划了物联接入、平台数据、平安保证、利用开发、运营维护五类33份准则。

其次，穗腾OS2.0进一步强化开放能力，采纳组件化的开发形式，将各营业体系可复用的能力发展解耦，并封装成组件沉淀下去，经过开放平台向开发者发展开放，让开发利用像搭积木一样轻松便利。

第三，穗腾OS2.0提供“拖拉拽”式的低代码开发用具，定义了低门槛过程编排言语，让不晓得惯例软件编程的营业人士都可行灵活装配所需营业情景，下降平台利用开发的门槛。

第四，穗腾OS 2.0也解决了轨道交通体系中海量数据开放共享的困难，经过定义大数据效劳准则，建立同一的大数据平台，打破数据孤岛，助力探寻更多鉴于数据驱动的营业增值体积。