全球科技讯 北京时间8月31日早间信息，据报导，印度联邦道路运输部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）对特斯拉表明扶持，他以为特斯拉应当享受更低的进口关税，以便测试该款车子在印度市场的要求。

　　之前有信息称，特斯拉最初布置与供给商完成买卖，从而在其18年历史中初次在印度生产和出售车子。而此刻，特斯拉仿佛也将要得到印度的车子进口受权。据报导，特斯拉曾经在与几家企业发展谈判，在印度国家内部得到各式车子零部件的供给通道。特斯拉期望能锁定电气和机械部件以及各式车子零件的供给，比如遮风玻璃、差速制动器、齿轮、电动椅子和仪表板。

　　据印度《经济时报》报导，Sona Comstar、Sandhar Technologies和Bharat Forge全在与特斯拉洽谈车子零部件供给合同。

　　此刻，特斯拉又获得了加德卡里的扶持。加德卡里正好推进下降印度的进口关税，以便特斯拉能够测试其机动车的市场要求——这正是该企业在往日几个月提议的想法。

　　加德卡里对印度《经济时报》说：“假如它们必需在这边生产，它们须要少许数字作为参考，假如你对车子征收如许高的进口关税，那基本无人能测试市场要求。”

　　特斯拉尚未就其在印度国家内部制造车子一事发表官方证明，但该企业CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）好几年来一直在暗示这类可能性。他最近暗示，假如特斯拉能够经过进口测试要求，该企业就乐意在印度构建一种永久制造基地。出于经济原因，印度政府官员其实不热衷于这种想法，它们更偏爱原土生产商。但谈判曾经最初前进推行，假如一切按计划推行，特斯拉仿佛再过几个月时间就能测试本人的出售能力。

　　全部非印度原土制造的车子都要上缴进口关税，低于4万美元的车子需缴纳40%的关税，而全部超出此价值的机动车均需缴纳100%的关税。这导致民众难以压力进口车的高昂价值。

　　在出售数据声明印度市场具有可持续要求此前，马斯克不想承诺在印度构建超等工厂。他显示，特斯拉在该国构建生产工厂的独一门径便是经过进口车测试出售情况。但印度政界人员反驳说，该国没有办法经过“为某家企业量身定制”的鼓励举措来减免进口关税，但特斯拉在游说运动中显示，全部电动车子生产商都有资格得到减税。

　　印度政府官员随后显示，特斯拉想要享受进口关税减免的独一方法，便是承诺在该国建设一座超等工厂。这导致沟通一度陷入僵局。

　　一周后，考量到下降进口电动车子关税可能带来的好处，印度政府官员又重回谈判桌。大众车子等其它车子生产商也扶持这一想法，但印度官员或特斯拉尚未就谈判进展发表官方证明。

　　源于供给商显著在与特斯拉发展谈判，况且另有人在该国发觉了几辆正好测试的特斯拉车子，此刻又获得了交通部长加德卡里的扶持，特斯拉车子有可能在几个月内在印度正规开售。