上周，在东京残奥会时期，丰田于奥运村投放的一台自动驾驭客车，误撞了一名日本盲人柔道活动员（Aramitsu Kitazono，30岁）致其受伤，并无助退赛。
事后，丰田章男及丰田企业公布致歉，显示关于自动驾驭有些“过于自信”，上路行进也不太现实，并暂停了客车效劳。
只是，全新信息称，丰田的自动驾驭客车曾经规复运营，官方称装备了更多人士来监控和确保平安。
丰田在证明中显示，将接着和残奥组委会的合作，运营客车直到残奥村关闭，在此时期，丰田也会不停改良。
获悉，专门人士已从6人增添到了至少20人，而且会接纳更严刻的不业余培训。至于机动车，经过软件革新，其挨近街口时会发声警报声，且里面平安员也可行更方便地手动干预加减速。
自然，也有网友吐槽丰田，现在平安保证人士的数量比客车车（16辆）还多，倒不如干脆装备驾驶员了。
要害词 :
丰田自动驾驭客车没有人车
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