8月自助小汽车份额再次跌破20%

       本年8月份，自助品牌小汽车销售数量环比大增，但同比接着走跌。依据盖世车子网梳理的数据，包括合资自助品牌在内，自助品牌小汽车销售数量共计17.94万辆， 尽管环比7月（15.51万辆）大幅提高15.7%，但同比（22.45万辆）下降了20.1%，其市场份额再次跌破两成，仅有19.6%，同比下调 5.4个百分点。

       1-8月，自助品牌小汽车销售数量累计172.84万辆，同比下降14.4%，在小汽车市场的份额下调4.9个百分点至21.7%。

       前十小汽车公司半数销售数量下跌

       主流的自助品牌小汽车公司中，半数显露下跌。本年8月，自助品牌小汽车销售数量前十公司依次是长安车子、吉利车子、比亚迪、奇瑞车子、东风日产（指启辰轿 车）、北京车子、上海车子、一汽小汽车、众泰车子和华晨车子。此中，吉利、比亚迪、奇瑞、上海车子和华晨车子在小汽车市场销售数量均大幅下跌，且跌幅均超20%。

       吉利车子源于处于调度阶段，本年以来销售数量持续大幅下跌，8月在小汽车市场销售数量同比下降24.1%，由昨年的3.08万辆降至2.34万辆。比亚迪和奇瑞车子源于削减车型，小汽车销售数量区别实现2.03万辆和1.53万辆，区别下跌了25.8%和34.7%。

       上海车子本年8月小汽车销售数量同比下跌45.2%，由1.54万辆降至8450辆，其麾下小汽车除新款汽车外销售数量周全下降。华晨车子在小汽车市场销售数量也有42.9%的下跌。另外，值得一提的另有长城车子，其本年8月小汽车销售数量仅实现3051辆，跌出前十，销售数量同比骤降78.2%。

       五家销售数量增添的公司中，新款汽车是其增添的最重要的要素。此中，增幅最高的是北京车子，在绅宝D50销售数量的拉动下，小汽车销售数量同比激增87.0%至8600 辆，销售数量基数较轻是另一最重要的要素。其次是长安车子，本年8月小汽车销售数量增添34.6%至2.52万辆，近一年其到市场新款汽车较多，如CX30、逸动等。

       一汽小汽车和众泰车子在小汽车市场销售数量也均有16.9%和15.8%的增添。而东风日产依托新款汽车R30和晨风销售数量拉动，启辰小汽车销售数量同比微增0.7%。

       逸动稳居榜首 绅宝D50映入前五

       最重要的车型来看，本年8月自助品牌前十小汽车依次是长安逸动、帝豪EC7、比亚迪F3、海马福美来、北汽绅宝D50、吉利金刚、荣威350、奇瑞风云 2、奔腾B50和众泰Z300。此中，销售数量破万的仅长安逸动和帝豪EC7，逸动销售数量同比激增110.2%，由6361辆增至1.34万辆，名次榜首；帝豪 EC7则下跌两成至1.06万辆，名次跌至第二位。

       其它车型销售数量均在万辆之下。此中，最新车型绅宝D50销售数量5500辆，名次映入前五。比亚迪F3销售数量同比激增76.6%至8480辆，名次第三位。 公布新型的比亚迪F3和海马福美来，8月销售数量区别增添76.6%和187.1%至8480辆和5579辆，依次名次第三和第四位。