映入21世纪以来，以互联网、人力智能等技艺为代表的新一轮技艺革命正好席卷全世界。在这类背景下，“机器代人”，即经过自动化、智能化机器的利用，一步步取代人力，正成为一个新的进行趋向 REF _Ref41155479 \r \h? \* MERGEFORMAT 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F00520065006600340031003100350035003400370039000000。资产是都市存留和进行的基础，而都市体积则是都市资产进行的载体。历史上，每次技艺的变革及所导致的资产变革都对都市社会经济、都市体积发生了重要作用。如产业革命今后，都市的范围大大扩张，从基本上改变了本来历史都市的体积格局，也发生了卫星城镇等新的都市类别；上个世纪30年代今后，轿车的普遍让得大家的外出愈加便捷，推进了郊区的大进行，并导致了后来的都市蔓延和边缘都市的显露；而上个世纪80~90年代今后，消息技艺的进行拉近了时空距离，使都市日趋扩散化的同一时间，也让得地域往多中心和网站化趋向演变 REF _Ref41156267 \r \h? \* MERGEFORMAT 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000D0000005F00520065006600340031003100350036003200360037000000。可视，技艺进步对都市体积的作用是庞大的。日前，相关“机器代人”对都市体积的作用探讨不多，许多为少许预测性探讨。Meshur等学者以为智能化改变了抉择各式运动（如住宅区、事业场地、产业和生产业效劳）位子的准则。智能化的制造组织形式也改变了各式运动的形式与路线，如职住关连的重组与交通网站的重构，间接对体积演变发生多元化的作用。高小康等学者提议智能化会推进都市体积构造从聚集走势分形化的观点：那种产业化时期的地理聚集性正好弱化，但却非演变成没有序的碎片式，却是向新的分形（具备自类似和递归特征）有序性建立。2017年麦肯锡的汇报以为智能化不但会导致中心都市的扩散化，也会导致大城市地域的聚集化，从而造成多中心的大城市地域。而同一时间存留的聚集和扩散力量则会导致一个和与往日的都市形态截然不同的崭新的体积形态，即“后产业方式的都市群”的造成。“机器代人”对都市体积的作用概括现存探讨，在“技艺——资产——资产体积——都市体积”的构架下，本文总结归纳出“机器代人”将发生的一系列作用（图1）。图1“技艺—资产—资产体积—都市体积”作用体制 相片来自：作者自绘 “机器代人”对资产的作用最重要的表现在制造运动和劳能源两个方面。“机器代人”改变了资产的制造特征，部分制造步骤被机器人替代，从而提升了制造效能和经济收益。同一时间不同资产受作用水平不尽相同，某些产业/公司可能就此淘汰，如自动化驾驭不但让驾驶员失业，也可能会使多数惯例车子企业面对倒闭。另外，也可能会发生某些新兴资产/产业，如机器人培训及修理，从而作用都市中的资产类别和资产构造。其次，源于机器人取代的许多是容易、循环性的事业，过去从事这点事业的多为低技巧劳能源。同一时间随着“机器代人”的利用，都市对高档劳能源的要求则会增添，因而都市就业构造也会产生浮动，也将进一步作用都市人数的组成。资产产生的以上浮动，则会引起资产体积的浮动，包括体积类别、区位、体积形态、范围、交通衔接、土地应用等各个方面。详细而言，新的资产类别会发生新的资产体积要求，如机器人培训及修理体积、没有人商场、没有人力厂等，部分资产的淘汰也会使该类别资产体积可以淘汰，从而作用都市资产体积类别；同一时间，资产经济效益的提高使公司有更高的能力来抉择更优区位，使资产区位抉择遭到作用；其次，资产制造组织形式浮动后，为了满足自动化制造要求，资产体积里面功效构造、交通组织均可能产生浮动，且源于单个资产体积区位的浮动，也会引起资产体积全体布置形态、分布的集聚水平等的浮动，综合而言，即资产体积里面及全体体积形态的浮动；再者，人力劳能源降低后，相应配套设备则会降低，则会作用资产体积范围的尺寸；另外，资产体积分布产生浮动后，资产用地之中以及资产用地与其它都市用地之中的相互关连以及交通衔接必然也会产生浮动；同一时间，资产体积与附近体积相互关连的浮动，也会使资产体积附近土地应用构造，如用地类别、用地比重等遭到作用。再进一步，资产体积的浮动，尤其是资产体积在都市中的区位，以及与其它体积的相互关连产生浮动，也会作用都市体积，最重要的表现在用地形态、用地构造和交通组织等方面。一方面，资产体积是都市中的第二大功效用地，其区位的浮动不但会对本身体积形态形成作用，也会对居住体积、公共效劳设备配置等发生作用，继而作用全个都市体积布置、体积集聚水平等；另一方面，源于资产体积范围的浮动以及相干配套体积的发生，会引起都市中各样用地比重的浮动，另外，源于各式经济运动的浮动，其在体积上的投影，即都市体积构造也会产生浮动；最终，源于资产体积之中，以及与其它体积相对位子的浮动，则会导致交通组织形式及交通网站方式的浮动。以上是从惯例制造形式的方位来考量资产浮动及资产-都市体积的浮动，可是最要害的是，“机器代人”后，惯例的制造形式也会浮动。比如，在时间维度的浮动。惯例的制造许多是朝九晚五，事业时间和通勤形式都与此对应。可是“机器代人”后，惯例的朝九晚五的形式也可能会改变，由于机器人的事业时间可能是整天24小时。因而“机器代人”后，事业时间和通勤形式能否也浮动，资产体积区位、体积形态、交通组织形式能否也做相应的浮动更值得研究。“机器代人”驱动下都市体积的演变形式依据“机器代人”驱动下都市体积的作用体制剖析，资产体积区位的浮动是作用都市体积演变的最重要的要素。而资产区位抉择具备自发性，作用公司选址举止的要素许多。考量要素不同，区位抉择不同，于是具备不确定性。因而，本文根据不同理论支撑和场景剖析，提议了“机器代人”作用下可能显露的两种都市体积演变形式。交通导向型依据古典区位论，资产区位抉择最重要的受土地价值和交通要素作用。如依照竞租理论，中心商业区能够压力的土地租金高，是以以同心圆的方式分布在都市的最中心。少许生产业能压力的土地租金低，是以分布在都市的外围地域，都市郊区的产业区便是该种区位抉择的表现。而“机器代人”的利用提升了资产经济收益，资产有更高的能力来支付土地租金，受土地价值的制约水平则会减小。此时，交通的便捷水平便会成为资产区位抉择的主导要素。在这类概况下，效劳业源于“机器代人”利用水准较轻，且其区位抉择与效劳对象密切相干，于是仍就分布在都市中心和各个居住片区；利用了“机器代人”的生产业则会向交通优势显著的地域集聚，甚而会沿着都市迅速路或快速道路线性分布，且源于人力劳能源的降低，相应的居住体积范围降低，有的全自动化资产区甚而没有需配置居住体积；在“机器代人”水准较高的地域，则会发生相应的机器人修理区，效劳于自动化制造；少许未利用“机器代人”，且范围较小的生产业，在产业竞争与土地租金的双重负担下，则会被排挤到都市外围区（图2）。图2 “交通导向型”都市体积演变形式 相片来自：作者自绘 科技导向型依据新经济地理理论，经济中存留范围收益递增效应，会导致资产在必定水平上发生集聚。特别是关于技艺稠密型资产而言，公司的选址相当大水平上受高技艺公司间相互造成的网站集群的作用 REF _Ref4528 \r \h ?\* MERGEFORMAT 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B0200000008000000090000005F0052006500660034003500320038000000。高新技艺资产园的存留即是该种区位抉择的表现，况且为了更方便得到相干技艺范畴的全新消息及研发效果，其选址常常靠近探讨机构、科研院所等研发中心。“机器代人”的利用将使技艺成为资产的焦点竞争力，许多过去依赖于人力劳能源的资产将更多地依赖于技艺，即从劳动稠密型向技艺稠密型转行。在这类概况下，研发资产将成为越来越多资产的依赖对象，利用了“机器代人”的资产与研发资产间将发生相似高新技艺区的创新网站关连。因此，研发中心会成为资产的集聚中心，在都市中表现多焦点形式，并以此为焦点造成居住组团；多数利用“机器代人”的资产向研发中心集聚，少部分扩散在其它地域；在“机器代人”利用水准较高的资产四周，仍会发生相应的机器人修理区；效劳业依旧分布在各个居住组团之间；而少许未利用“机器代人”，且范围较小的生产业，与第一个形式一样，源于产业竞争与土地租金的双重负担，则会被排挤到都市外围区（图3）。图 3 “科技导向型”都市科技演变形式 相片来自：作者自绘 都市规划如何应对在“机器代人”驱动下的都市体积演变中，都市规划的合乎道理引导至关要紧。未来都市规划可从之下几个方面加以考量，区别采用少许对策，以推进都市体积的合乎道理改良及健康进行。体积构造方面都市体积构造是都市各个功效在体积上的投影 REF _Ref3870 \r \h ?\* MERGEFORMAT 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B0200000008000000090000005F0052006500660033003800370030000000。都市体积构造经过一套组织准则，来接连都市形态和各个子体系里面举止和相互效用，关于都市健康进行具备要紧意义。现在的都市体积倡导遵循“以人为本”的准则，从人的方位出发，建立适应人类制造、生活的都市体积构造，比如对职住平衡、宜居型都市的关心。而在“机器代人”的驱动下，往日的人类制造会日渐变为人机制造或机器人制造。以及如前所述，“机器代人”会作用都市人数的组成，高品质人数日渐增多，对都市体积的要求也会产生浮动。何种体积构造或功效组织更有益于“机器代人”这类制造形式，应成为都市规划要点考量的难题。因而，应经过规划引导，构建一个“人机友好型”的体积秩序：起首增强对都市体积素质的提高，接着推行旧城改装等都市革新事业，经过都市功效改善、建筑密度操控、生态环保、公共体积营造、多项效劳设备配套、智慧都市建造等打造高素质都市体积；其次是关于产城关连的分类探讨，包括以人类制造为主、机器人制造为主、人机制造的资产体积与都市的关连。关于有人类制造的资产体积，仍需注重对职住平衡的把控，协调该类资产体积与居住体积等生活体积的关连。而关于以机器人制造为主的资产体积，则需要点考量与机器人相干的一系列配套体积之中的关连。并引导都市资产体积造成扩散式集聚布置，对缓和交通拥堵、环境污染等都市难题具备踊跃效用。土地应用方面“机器代人”背景下机器人制造须要一系列的配套设备，如机器人培训、修理调养、回收等，相应的也对体积发生新的要求。然则关于这点体积的特性、与资产体积的最好体积关连等尚不清楚，在发展规划时极具不确定性。在这类概况下，都市规划可适当发展留白式规划，即只确定用地的根本建造请求，但关于土地应用性质、土地混合运用等方面设有必定弹性，以增添规划的灵活性。其次，在上述两种都市体积演变形式中，未利用“机器代人”的生产业久而久之均会被排挤到都市外围，形成产城分离、难以治理等难题。为防止该类难题的产生，都市可经过调控地价或在特定地域，如都市边缘地带规划资产区（边缘资产区）等形式，使该类资产在都市范畴内聚集式分布，以提升土地应用效能，降低通勤距离。除此之外，源于交通要素，利用“机器代人”的资产也有沿都市迅速路或快速道路向外蔓延的趋向。应对这一趋向，应一步步改善土地制度，以及在国土体积规划的契机下，经过严刻规定都市增添边界等形式，提早操控该类都市蔓延，推进土地集约应用。交通方面都市交通与土地应用布置是相互作用的，一方面，都市交通组成都市骨架，作用土地应用布置，另一方面，都市土地应用布置引导交通外出的发生，干脆打算了交通量的体积分布 REF _Ref28062 \r \h ?\* MERGEFORMAT 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000A0000005F00520065006600320038003000360032000000。因而，在“机器代人”驱动下，都市交通应与土地应用相互调度，概括考量“机器代人”背景下的用地特性、交通要求分布，发展都市交通构造与路网改良。其次，就“机器代人”自身而言，机器代替人驾驭车子也是此中的典范代表。都市交通应依据没有人驾驭进行阶段，区别采用规划对策，及时做出应对。如初期阶段没有人驾驭车子不多，驾驶员在驾驭车子时也可能对该类车子存有畏惧心思，从而作用交通通畅，此阶段都市可计划性开辟没有人驾驭专用车道，改善公路交通体制；当进行到老练阶段，没有人驾驭技艺日渐增添，都市渐渐以没有人驾驭为主，此时得益于没有人驾驭的精准操控，公路通畅效能极大提升，在满足同样外出要求的前提下，都市公路面积可大大减小 REF _Ref27602 \r \h ?\* MERGEFORMAT 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000A0000005F00520065006600320037003600300032000000。[作者黄经南系武汉大学都市设置学院副教授，杨石琳系武汉大学都市设置学院硕士探讨生。本文改写自作者发表于《都市进行探讨》（2021年第3期）的论文《机器代人驱动下都市体积演变及规划对策——少许初步的设想》。]——“长三角议事厅”专栏由教导部人文社会科学要点探讨基地·华夏现代都市探讨中心、上海市创新基地长三角地域一体化探讨中心和全球探讨所一同发起。解读长三角一体化全新政策，提供一线调研汇报，表现务实政策提议。 | 
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