全世界三大邮轮团体二季度损失超40亿美元，华夏邮轮业资产洗牌中蓄势待发

2021-8-13 16:44| 发布者: wdb| 查看: 72| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

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邮轮业在旅行产业中本就复苏较为缓慢，近期疫情来回，使有望复苏的邮轮业又蒙上了一层阴影。自新冠疫情爆发以来，邮轮业遭到较大冲撞。依据本年二季度财报，嘉年华、皇家加勒比、诺唯真三大邮轮团体净损失超40亿美元。此中，嘉年华邮轮2021年第二季度净损失20.72亿美元，昨年同期净亏43.74亿美元；同一时间，2021财年上半年净损失40.45亿美元，昨年同期则损失51.55亿美元。皇家加勒比邮轮(RCL.US)第二季度总营收为5091万美元，昨年同期为1.76亿美元，同比下调71%；净损失13.47亿美元，昨年同期净损失16.39亿美元，摊薄后每股损失5.29美元，昨年同期每股损失7.83美元。本年第二季度，诺唯真邮轮控股企业总收入（Total Revenue）为437万美元，净损失（Net Loss）达7.18亿美元，损失金额超出昨年同期的7.15亿美元。该企业上半年总收入为746万美元，远低于昨年同期的12.64亿美元，净损失达20.88亿美元。自新冠疫情爆发以来，各邮轮企业延续损失。日本神户夜光邮轮企业宣布破产，成为这次疫情中第一批“倒下”的邮轮企业之一。大型邮轮企业依旧备受负担，只能调度策略打开“自救”形式。随着邮轮市场资本负担白热化，邮轮企业想尽法子开源节流，降低财务负担。包括三大邮轮团体在内的部分邮轮企业为回升资金出卖麾下不少邮轮。而小型邮轮企业经过抄底市场，借此扩张船队范围，映入大型奢华邮轮市场，为后疫情时期邮轮业复苏做准备。有业内人员剖析，这次疫情将对本来高度聚集的邮轮资产发展洗牌，促使邮轮市场份额进一步扩散。华夏邮轮业进行起步晚，有业内人员剖析，通过这一次疫情，邮轮资产将从新洗牌，而华夏邮轮业迎接转行进级的新机缘。2020年11月25日，招商蛇口与维京游轮宣告签定合资合同，创建合资企业，一同塑造以效劳华夏高知客群为特点的中型豪华邮轮旅行产物。被业界权威Berlitz指南、Cruise Critic评为全世界“最好中小型邮轮”之一的豪华游轮“维京太阳号”成为合资企业麾下的第一艘船，并改挂五星红旗。前一会儿，2021东北亚邮轮资产世界合作会议暨第九届华夏（青岛）世界邮轮峰会举办，从峰会得知，青岛市市北区国民政府、青岛世界邮轮港区效劳治理局、山东港口邮轮文旅团体局限企业与星旅远洋世界邮轮局限企业、三亚世界邮轮进行局限企业区别签定策略合作备忘录，国家内部两大央企麾下邮轮巨头将牵手青岛开设邮轮母港航线；青岛市北建造投资团体、舟山普陀交通投资进行团体与上海蓝梦世界邮轮股份局限企业签定增资扩股合同，青岛首家原土邮轮企业将要诞生。获悉，邮轮资产链长，涵盖邮轮及配套使用物品设置生产、邮轮港口设备建造、配套交通运输和旅行效劳等资产，可拉动人民经济150若干相干资产的联动进行。有探讨显现，邮轮作为交通用具与旅行目的地的集合，其对港口所在地域的相干经济将发生1:10的拉动效应。随着新冠疫苗的普遍与疫情的有用操控，尽管邮轮业的复苏还较为缓慢，但疫后的邮轮市场仍令人非常期待。

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