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2月，美国最高法勒令奥德赛海洋探险企业归还西班牙5亿美元沉船宝藏。西政府将派出两架飞机运回17吨重的财宝。2007年5月，勒令奥德赛企业不测发觉一艘古沉船，并打捞出价格约5亿美元的金银币。西政府则宣告具有对宝藏的全部权。获悉，这是史上最不便宜深海遗宝。

而本年，也是历史上最出名的沉船，“永不沉没”的泰坦尼克沉没100周年。当泰坦尼克号于1912年4月10日从英国南安普顿出发驶向美国纽约，最初它的处女航时，大家一度以为它是永远不会沉没的。但只通过了四天后，这艘巨轮便由于撞上冰山而沉没，形成1,517名乘客丧生。

它沉没的残骸于1985年被发觉，但其它少许消失在海洋深处的船只却于今依然不见天日。

千百年来，有不计其数的船只载着没有价珍宝和满箱金币沉入海底。从20世纪初于今，已有几百艘沉寂已久的船只被大家发觉，就像开启了一种个海底的时空胶囊，使人见到了这点海底残骸令人窒息的现象。

除了遗失了几个世纪的上亿美元的珍宝之外，每一艘沉船皆是一座迷你博物馆。

假如你在寻觅迅速赚钱的新方法，这边有一个好提议：穿上潜水服，去寻觅离你最近的海底沉船。

正如作者奈杰尔·皮克福德(Nigel Pickford)在《沉船与珠宝图册：对于海洋失踪船只的历史、角度和财富》(he Atlas of Shipwrecks & Treasure: The History， Location， and Treasures of Ships Lost at Sea)中描画的那样，这点沉船搭载着价格连城的宝贝——从装满瓷器和丝绸的13世纪华夏小帆船，到二战时偷运金子的货轮——纵横交错地躺在海底，向上至少能追溯到2,500年前。

“大家在一项考古运动中发觉了数量惊人的手工艺品，此乃水下考古学早期的一次重要胜利。”皮克福德(Pickford)写道。1900年，少许采集海棉的潜水员从希腊一座小岛——安提开塞拉(Antikythera)的海岸潜入海中，发觉了这批古罗马商船上的宝物，此中包括在海底完好保留了2,000好几年的古代青铜雕塑作品“一种青年的雕像”(Statue of a Youth).

“除了遗失了几个世纪的上亿美元的珍宝之外，每一艘沉船皆是一座迷你博物馆。”美国奥德赛海洋探险企业(Odyssey Marine Exploration)的一同创始人格雷格·斯德姆(Greg Ste毫米)说。这家企业一直着力于深海沉船探险和修缮事业。

2003年，奥德赛海洋探险企业发觉了“SS 共和号”(SS Republic)沉船——这艘美国南北战争时代的明轮蒸汽船在1865年10月25日从纽约驶向新奥尔良途中遭遇了一场猛烈的龙飓风而失踪。尽管乘客和船员避免于难，但船上价格连城的货物却沉入大西洋海底。斯德姆说，企业在沉船地点经过用心的考古挖掘寻到了超越51,000枚美国金银币币，以及约14,000件其它文物。

结合国教科文组织预计，大洋底大家都有约三百万艘沉船。“咱私人信任必定另有更多。”斯德姆说，“咱们此刻不过掀开了它的一角。”

“南海一号”

沉没时间：宋代

宝藏： 文物4000余件皆是稀世珍宝

“南海一号”是一艘沉没在广东阳江周边海域的宋代商船，船体长24.58米、宽9.8米，是日前全球已发觉的第一大宋代船只。该船现沉没于阳江海域水下20米深处，被两米厚的淤泥所掩盖，在海底沉睡了将近1000年，令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保留差不多完好。1987年被不测发觉，2002年曾打捞出金银铜铁瓷类文物4000余件，皆是稀世珍宝。2007年12月21日至22日打捞出水。

“南海一号”上的瓷器

“南海一号”沉没的地点，向东北可达广州、潮州、泉州、厦门等港口，向西则可下雷州半岛、琼州海峡至广西，穿南海可达愈加遥远的目的地。此地正位于唐宋时代华夏国外贸易主航道——古代“海上丝绸之路”上，载满瓷器等重物的沉船，船头朝向西南，看来正是从华夏港口出发，驶向外洋的货船。

阳江海域的老渔民祖祖辈辈都有条不成文的经历，出海时有一块水域不行捕鱼，“由于鱼网常常被划破”，渔民便长期以来远离这块水域，至于划破鱼网的原因也没去追寻，又有谁能晓得这种忽略让一种秘密藏匿了700好几年。秘密被发觉纯属不测，而不测的开局也预示着沉船有着不同正常的故事，本来这块水面23米下躺着一艘南宋木质古船。时于今日，大家仍旧可行在广州救捞局的记载材料中理解古船被唤醒的传奇:1987年，英国海洋探测企业在荷兰图书馆和航海图书馆中查到名为‘YHRHYNSBURG’的东印度企业古沉船，1987年8月，广州救捞局详细承接这一营业。尽管沉船地点曾经十分细致，但并没有寻到这艘东印度企业沉船，然则却不测发觉了另一条古代沉船，并当即打捞出水大批珍贵文物，此沉船即是后来令全球瞩目的“南海一号”。

美国SS柯立芝总统号(SS President Coolidge Hull)

沉没时间：1942年

宝藏：枪支、大炮、军用吉普、大型吊灯和一座嵌入着马赛克瓷砖的华丽喷泉

在1931年下水时，SS柯立芝总统号是那时全球上第一大最夯实的船舶，由全家美国船厂建设。在第两次全球大战此前，这艘船由“美国总统航运企业”(American President Lines)运营，这条奢华航线承受横跨太平洋的旅客和商业运输效劳。在珍珠港事故后一会儿，这艘船被改造成了军用船只，能够运载超越5,000名士兵。

SS柯立芝总统号在太平洋瓦努阿图(Vanuatu)海域触碰水雷后被炸沉。除了两名乘客死亡，其余全都避免遇难。沉船残骸中发觉了枪支、大炮、军用吉普、大型吊灯和一座嵌入着马赛克瓷砖的华丽喷泉。

英国泰坦尼克号(Titanic)

沉没时间：1912年

宝藏：1.89亿美元

泰坦尼克号可能是历史上被谈及最多的沉船悲剧。这艘奢华蒸汽能源邮轮由贝尔法斯特(Belfast)的哈兰德和沃尔夫船厂(Harland and Wolff shipyard)建设，隶属白色明星船运企业(White Star Line)，以其庞大、奢华和永不沉没的平安性而著称。1912年4月10日，她在从南安普顿开往纽约的处女航中沉没。

泰坦尼克号上的栏杆

这艘著名的邮轮在1912年4月15日凌晨沉没，离她启航刚通过了4天多一丝的时间。那时她在北大西洋撞上了一座冰山。“就在她沉没此前，这艘船还被以为是不可能沉没的。这起沉船是历史上和平时代死亡人口最多的海难之一。”斯特姆(Ste毫米)说。遇难人口达1,500多人。

泰坦尼克号的舱房

泰坦尼克号采纳了那时全球上最领先进步的少许技艺和平安伎俩。船体的建设重申了大小庞大、装扮奢华，船内有一套里面手机体系，一座图书馆和全家大型美发沙龙。泰坦尼克号的灾难改变了航海法，沉船事故自身也变成航海史上最为不朽的故事之一。

2012年正值“泰坦尼克”号沉船一百周年，从残骸中打捞出的大批遗宝将在这一具纪念意义的年份“打包”拍卖。“泰坦尼克”号属“世界珍宝”，因而买家须遵守好多“清规戒律”。

这批遗宝由“RMS泰坦尼克”的企业打捞并归这家公司全部。这家公司的母企业“第一展览”企业与美国证券买卖委员会签定的文献显现，拍卖定于明年4月1日，由纽约格恩齐拍卖行主持。只是，拍卖结果需到当月15日、即“泰坦尼克”号沉船一百周年纪念日揭晓。

待拍物品数量居“泰坦尼克”遗宝拍卖之首，包括5500多件“精美”瓷器、船舶设施、部分船体。按第一展览企业2007年评估，遗宝价格共计1.89亿美元。价值还尚未包括2010年一次绘制残骸地图的科学考察常识产权费。

SS共和号(SS Republic)

沉没时间：1865年

宝藏：超越5.1万枚美国金币和银币，此外另有1.4万件珍贵文物

SS共和号是美国家内部战时代的一艘明轮蒸汽船，她在1865年10月25日新奥尔良到纽约的一次航行中遭遇了强烈飓风，失踪并沉没。乘客和船员都顺利逃生，但船舱中运载的大笔财物——包括众多种19世纪中期美国人平常生活的必要品——都沉入了大西洋底。时隔近140年后的2003年，她在位于乔治亚州海岸外100英里处被奥德赛海洋探险企业发觉。探险企业在船上发觉了超越5.1万枚美国金币和银币，此外另有1.4万件珍贵文物。

要寻到沉船的位子非常难题：像“共和国”号这样的遭受风浪摧残的船只，在下沉进程中就已破碎，并以每小时100英里的速度撞击海底，因而成为乱糟糟的一团，船身也散落在海底各处。自从1992年晓得了它的故事后，奥德赛就和它卯上了劲，从文件材料上细细剖析它的沉船通过，用电脑模拟当年的船线和速度，终归，沉船船骸被锁定在1500英里的范畴内——光是用声纳将那么大一片海底细细整理一遍，都得是一项极浩繁的事业。

2003年，奥德赛企业终归在距佐治亚州海岸100英里的洋面下成功地寻到了“共和国”号，打捞上来的金银钱币卖了7500万美元，而它们前期投入的本钱仅仅才200万元，一下子赚了个盆满钵满。

英国维达号(Whydah)

沉没时间：1717年

宝藏：大约20万件文物，包括众多达布隆金币和西班牙银币

维达号是英国海盗“黑山姆”贝拉米(“Black Sam” Bellamy)的一艘海盗船。在1717年科德角周边的一种风暴夜晚失踪。1984年，由水下探险者巴利·克利福德(Barry Clifford)带领的一支团队寻到了她的残骸位子。残骸中发觉了大约20万件文物，包括众多达布隆金币(gold doubloons)和西班牙银币(silver pieces of eight)。此中好多可行在马萨诸塞州的维达号博物馆中，或许在博物馆举行的“真正海盗”巡展中见到。日前，沉船现场的修缮事业还在接着。

 西班牙“阿托卡夫人”号  

 沉没时间:1622年

 宝藏:40吨财宝，价格约4亿美元

当年，西班牙对南美洲殖民财富的掠夺采纳了最野蛮的形式，一船又一船的金银财宝成为殖民掠夺的罪证。1622年8月，“阿托卡夫人”号所在的船队满载财宝从南美返回西班牙。当船队航行到哈瓦那海域时，飓风席卷了船队，“阿托卡夫人”号很快沉到海底。

 “寻宝人”梅尔·费雪一家人一同最初了下水搜寻。它们一点不苟，只需见到非是石头的东西都要用金属探测器探测。1985年7月20日，费雪和家人终归寻到了“阿托卡夫人”号。这种号称海底第一大宝藏的沉船上有40吨财宝，此中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，全部财宝的价格约为4亿美元，费雪成了富翁。寻觅“阿托卡夫人”号的事宜也在美国成了“铁杵磨成针”的故事。

     沉船进程

西班牙的运金船最害怕海盗和飓风，为了对付海盗，每支船队都装备有配备了大炮、船身坚固的“护卫船”，阿托卡夫人号便是这样一艘护卫船。1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船构成的船队满载财宝从南美返回西班牙。源于是护卫船，大伙把最贵重、最多的财宝放到阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风无甚么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之中海域时，飓风席卷了船队中落在最终的5艘船。阿托卡夫人号源于载重很大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击指标。船很快沉到深17米的海底。其它船只上的水手马上跳下水，期望抢救出少许财宝，可是就在它们寻到残骸，准备打捞金条时，又一场更具威力的飓风袭来，全部水下的人全在飓风中丧生。

执着的寻宝人

梅尔·费雪给本人的定义是寻宝人。1955年他成立了一种名叫“拯救财宝”的企业，专门在南加州一带的海域寻觅西班牙沉船。20年的打捞生涯里，费雪先后打捞起6条赫赫有名的西班牙沉船，成为圈中名人，也赚了大把钞票。不知不觉，费雪到了该退休的年龄，只是他不想意离开打捞船，由于他曾发誓必定要寻到传说中有着最多财宝的阿托卡夫人号。因而一家人为此个理想放弃了企业的寻常运行，费雪的妻子、儿子和女儿陪着父亲一同下水，在海底寻觅梦想。它们的搜寻一点不苟，只需见到非是石头的东西都要用金属探测器探测。1985年7月20日，费雪和家人寻到了阿托卡夫人号和上面数以吨计的黄金，只是这类喜悦却被30年的艰难磨得平淡。费雪以为上帝必定会让他寻到阿托卡夫人号，只只是一直考验他的耐心罢了。　　

这种号称海底第一大宝藏的沉船上有40吨财宝，此中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，全部财宝的价格约为4亿美元。费雪寻觅阿托卡夫人号的故事在美国成了华夏“铁杵磨成针”的故事，“寻觅阿托卡”居然也成了经常使用短语，意思是坚持梦想，必会成功。

阿托卡夫人号上的宝藏十足所以量取胜，以吨计的黄金和一种家族30年的流年使它排在全球十大宝藏的第三位。

英国“苏塞克斯”号  

 沉没时间:1694年

 宝藏:价格24亿英镑的金币

 1694年2月，英国派出了以皇家“苏塞克斯”号为旗舰的一支海军舰队前往地中海，增援在那边与法国交战的英国部队。据文献记载，“苏塞克斯”号还肩负一种秘密任务，它运载了大量金银财宝，意在用这点财宝拉拢意大利的萨伏伊公爵加入反对法国的联盟。然则，舰队刚刚航行到直布罗陀海峡就遭遇海上风暴，“苏塞克斯”号不幸沉没海底。

 奥德赛企业于1998年最初寻觅“苏塞克斯”号，并在4年后宣告其已在水发放现沉船的踪影。奥德赛企业随即与英国企业签定合约，负责打捞这艘沉船。然则，西班牙一会儿便请求也从中分得一杯羹。于昨年12月满心欢喜开展打捞运动的奥德赛企业遭到西班牙军舰的阻挠。奥德赛企业称，那时双方剑拔弩张，西班牙军舰距其最重要的打捞船仅咫尺之遥。针对西班牙方面的刁难和阻拦，英国国防部发言人强调了英国具有“苏塞克斯”号及船上财宝的立场:“‘苏塞克斯’号是英国的财产，不论它沉没在哪里。”

西班牙“圣荷西”号  

沉没时间:1708年

宝藏:满载金条，至少值10亿美元

1708年5月28日，一艘西班牙大帆船“圣荷西”号缓缓从巴拿马起航，向西班牙领海驶去，这艘警备森严的船上满载着金条、银条、金币、金铸灯台、祭坛使用物品的珠宝，这批宝藏据预计至少值10亿美元。那时，西班牙正与英国、荷兰等国处于敌对状况，英国著名海军将领韦格正率领着一支强盛的舰队在周边巡逻。然则“圣荷西”号船长费德兹全然不顾，天真地以为:大海何其大，莫非会那么巧遇上敌舰？6月8日，当费德兹在加勒比海惊恐地发觉前面海域上一字排开的英国舰队时，傻了眼。猛然间，炮火密布，水柱冲天，几颗炮弹落在“圣荷西”号的甲板上，海水吞噬了庞大的船体。

1983年，哥伦比亚公共部长西格维亚正规宣告:“圣荷西”号是哥伦比亚的国度财产，不隶属那一些贪得没有厌的寻宝者。大家预计，哥国政府曾经勘探出沉船的地点了，虽然打捞费率多达3000万美元，但它与这批宝藏比较算不了甚么。

“巴图希塔姆”号  

沉没时间:唐朝

宝藏:6万件华夏8世纪陶瓷制品

这是一次传奇般的人生旅程，起点是德国一座为建筑企业浇筑水泥柱的噪音刺耳的工厂，终点是全球上众多都市竞标全球上第一大宗的9世纪华夏珍宝。这一旅程的主人便是47岁的德国人蒂尔曼·沃尔特法恩，他因在从东南亚海域打捞出大批价格连城的华夏珍宝后，转眼变成超等巨富。

当年，蒂尔曼·沃尔特法恩听一种印尼雇员讲了沉船故事，说船中可能有珍宝。说者没有心，听者有意。沃尔特法恩在得知这种信息后，对这条沉船发生了深厚兴趣。沃尔特法恩从海底共打捞上6万件物品，此中包括陶瓷酒壶、茶碗、刻有浮雕的金银餐具。

这点珍贵物品皆是产自华夏的8世纪陶瓷制品，那时华夏唐代的商贩将华夏的瓷器装上阿拉伯的独桅三角帆船上，接下来出口到马来西亚等地。探讨表达这艘船可能是在东南亚海域遇暴风雨袭击后，撞到水下暗礁沉没的。考古学家显示，巴图希塔姆号沉船(这是沃尔特法恩给本人的海底发觉起的名称)向大家展现了没有可争辩的实是，那便是在1200年前，华夏曾经最初进行海上贸易。

西班牙黄金船队

沉没时间：1702年

宝藏：5000辆马车的黄金珠宝

1702年，西班牙历史上著名的“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉，从而留住探宝史上一大遗案。那时西班牙国家内部财政困窘，一支由17艘大帆船构成的巨大船队遵命载着从南美洲掠夺的金银珠宝火速运回西班牙。在6月的一天，正当“黄金船队”驶到大西洋维哥湾时，忽然一支英、荷结合舰队拦住去路，绝望的“黄金船队”总司令下令烧毁运载金银珠宝的船只，瞬时间，维哥湾成为一片火海。据被俘的西班牙海军上将恰孔预计：约有5000辆马车的黄金珠宝沉入了海底。虽然英国人冒险屡次潜入海下，但仅捞上很少的战利品。因而，这批宝藏强烈迷惑着没有数寻宝者。从此，在方圆近1000海里的海底，涌现了大批批冒险家身影。

“中美”号淘金船

沉没时间：1857年

宝藏：淘金汉用血汗换来的黄金

公元1849年，美国加州发觉金矿，一时间便掀起淘金热，西部和东部的冒险者云集于此，为一寸矿地而争夺，火拼、流血整整8年后，一群群人带着用血汗换来的黄金，准备回家，完毕这类残酷危险的日子。1857年9月10日，它们乘坐的“中美”号汽船在巴拿马海域遇上飓风。妇女和孩童被送上救生艇获救，但423名淘金汉连同那没有办法估量的黄金葬身海底。著名的寻宝行家史宾赛对“中美”号汽船显示了强烈兴趣，他已消费了十几年时间来寻觅“中美”号，并深信已寻到该船沉落的确切地点，并期望尽快打捞出这批黄金。史宾赛仿佛为解开加州宝藏之谜带来一线光明。

正好打捞纳粹宝藏

纳粹宝船

沉没时间：1943年

宝藏：50箱金银珠宝

二战时期，希腊的北部港口都市达萨洛尼卡是犹太裔希腊人的聚居地。德军入侵希腊后，一种名叫马克斯?默滕的纳粹盖世太保顶级军向本地的犹太裔希腊人发出威胁，称唯有交来自己的钱财，才可行免于被处决或被送往聚集营。犹太裔希腊人不得不将本人的财产和宝物倾囊拿出。就这样，价格没有从预计的财物珠宝全落入了默滕的腰包。1943年，德军最初节节败退，默滕将搜刮来的金银珠宝装上一艘渔船逃走。当船只行进到希腊达萨洛尼卡海域时，遭遇车祸沉没。1999年，自称“X幽灵”的不明人员声称，他曾和默滕住在一间牢房之间，两人一同度通过了两年的铁窗生涯，他获得了默滕的相信，并取得了沉没地点的具体材料。希腊《民族报》首先披露了此事，许多数媒体则称宝藏中有50箱金银珠宝，其价格更达到了惊人的25亿美元。自此打捞事业被提到议事日程上来，并立即引起了各方的关心。但是在然后的打捞进程中，潜水员们并却无寻到沉船。打捞人士甚而动用了领先进步的声纳定位体系，但于今依旧一没有所获。纳粹运宝渔船的明确沉没角度，于今还是一种谜。

沉船通过

在1943年，希腊宾萨洛尼基市的纳粹行政官梅尔滕与本地的犹太人完成合同，他请求犹太人把它们的财产放到一艘渔船上，接下来由纳粹德军把这艘船击沉，以换取纳粹不对它们作进一步的逼害。

本地的犹太人依据合同把财产放到一艘渔船上，梅尔滕也在伯罗奔尼撒半岛周边的海域把船击沉了，可是他却无实践承诺。

在二战时期，八万名在希腊居住的犹太人中间，有90%被纳粹分子杀害。

二战后，梅尔滕以旅客身份重回希腊，赫然是期望寻觅这艘载满金币和珠宝的沉船。

只是他被希腊当局逮捕及判处徒刑。

宝藏具有权

在狱中，梅尔滕把这件事叮嘱了一名同房的囚犯，而且给了他一张藏宝地图。

这名囚犯出狱后把这件事叮嘱了希腊的犹太人委员会，该委员会因而向希腊政府申请打捞这艘沉船。

只是，希腊政府显示，假如寻到宝藏，希腊政府将请求分得50%的财富。

而犹太人组织则声称沉船上的财富皆是先人的遗物，请求得到悉数的宝藏。

日本“阿波丸”号

沉没时间：1945年

宝藏：黄金40吨

“阿波丸”，一艘令全球全部打捞者魂牵梦绕的沉船。传说中，那是一座重达40吨的金山。1945年3月28日，“阿波丸”在新添坡搭载了从东南亚一带撤退的大量日本人驶向日本。4月1日午夜时分，“阿波丸”航行至福建省牛山岛以东海域，被正好该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼”号发觉，受到数枚鱼雷击沉。 据美国《共和党报》1976年11月号特刊报导，“阿波丸”上搭载有黄金40吨，白金12吨，大捆纸币，工艺品、宝石40箱。据预计，最低可打捞货物价格为2.49亿美元，全部财富价格多达50亿美元。除了这点金银财宝，“阿波丸”沉船上很可能另有一件没有价之宝：据称，“北京人”头盖骨化石有可能在“阿波丸”上。华夏曾于1977年对“阿波丸”沉船发展过打捞，未发觉传言中的40吨黄金与“北京人”头盖骨。然则有学者以为，由于那次打捞不完整，没有价的珍宝或许仍静躺在海底。