记者/于浩

　　近日，武汉市商务局经过“武汉市留言板”通道回应市民提问时显示，武汉市招商部门前期已与小米企业发展了交流，日前正好与该企业踊跃对接和推行该名目落籍武汉。

　　3月30日，小米团体在港交所发表公告称，拟成立全家全资子企业，负责智能电动车子营业。小米团体董事长兼CEO雷军也在微博上显示，小米智能电动车子正规立项。因此，小米正规宣告进军制车范畴。

　　据公告显现，该小米团体子企业首期投资为100亿元国民币，估计未来10年投资额100亿美元，雷军将兼任智能电动车子营业的首席执行官。

　　而翻看“武汉市留言板”上相关小米的纪录可知，自小米正规宣告制车最初，该平台上就曾经显露了提议武汉市政府导入小米车子的声响。4月初，武汉市商务局就曾回复此类市民留言显示，武汉市一直与小米团体合作紧密，自3月30日小米智能车子营业正规立项后，市商务局领导高度重视，踊跃展开与小米团体的对接事业。

　　随后，武汉经济技艺开发区管委会、武汉市江夏区商务局、武汉市蔡甸区等相关部门均对“导入小米制车名目”的留言做出过回应，且都显示出高度重视的态度。

　　除武汉外，西安市也对小米制车名目“伸出橄榄枝”。本年4月，西安市投资合作局曾在回应提问时显示，将联合西安市新燃料车子资产进行现状，持续紧密对接“小米制车”名目。之前《未来车子日报》曾发表信息称，据安徽高新技艺产投信息人员等多方独立信源显露，安徽省国资委正好和小米车子接近，有意将小米车子导入合肥。

　　一时间小米制车落地何处为市场地热议。7月23日，小米公关部总经理王化曾发表微博回应市场信息，相关小米制车未落地北京、上海、武汉的信息均非实是，一切以官方披露消息为准。

　　8月10日，针对江淮车子将为小米制车代工的信息发表澄清公告称，经企业核实，江淮或为小米代工的报导内容不属实。截止日前，企业未与小米就合作制车发展过商议，也未完成全部合作制车的意向。