美E-4B。来自：环球网

据外媒报导，俄罗斯计划开发一个高度不业余化的飞机，以取代冷战时代的伊尔—80“末日飞机”。 没有独有偶，美国《防务新闻》也称五角大楼正考量进级现存的“末日飞机”。当下疫情阴霾还未散去，俄美两个军事大国连接宣告进级“末日飞机”，背后隐藏何种考虑？

最终堡垒，“末日飞机”直指终极之战

“末日飞机”是一个特殊的军用武装飞机，能承担核爆、小行星撞击和恐怖袭击等末日打击。在外部环境遭受重要威胁时，“末日飞机”将来会成为最终的防线，成为终归的指挥所，指导 “最终一战”。

“末日飞机”平常在全中国映入紧急备战状况时才会显露。源于造价不便宜、制造繁杂，该飞机日前唯有美俄两国具有。获悉，“末日飞机”里面设备极为精简，甚而无格外的窗户，以第一大限制屏蔽电磁干扰。

依据美军“末日战争计划”的构想，一朝美国发觉核导弹威胁，会立刻发动相干体制，保证在20分钟登机并升空。而20分钟恰恰是策略导弹从西伯利亚到达美国原土所需的最短时间。美军此种设想，策略指到不言而喻。

空中利器，“末日飞机”威力几何

以美E-4B“守夜者”飞机为例，该“末日飞机”由波音747客机改造而成，全世界仅有四架，每架耗资2.23亿美元，最多可承载112名乘客，并能以968千米的时速持续飞行数天没有需加油。该“末日飞机”直隶属美国总统，与总统专机“空军一号”经常相伴飞行，是美国焦点首脑的空中指挥部。

E-4B“守夜者”配备有领先进步的电磁脉冲盾和热辐射盾，能够在没有线电通信中屏蔽电磁辐射、防御原子辐射，甚而能在核爆中抵御热辐射，有用保证指挥功效的充分发挥。另外，作为应对紧急概况的专用飞机，E-4“守夜者”处于整天候待命状况中，可随时起飞。

而在2019年5月初，俄罗斯也达成了以伊尔-80和伊尔-82为根基的进级空中指挥所的实验设置事业。一会儿前，又进一步推出了新飞机的研发计划。新飞机在原版功效的根基上，有着可行扶持领先进步电子设施和各式通讯设施的电力体系，还对核和热效应的防御、声操控设备发展了改良，并进级了用于冷却电子部件的空调体系，大大提升了飞机功能，加强了空中实力。

针锋相对，策略博弈或激发新一轮军备竞赛

当前战争不但仅是军实是力的较量，愈是一场科技的较量，不论是武器的进行速度仍是全体武器作战能力都关乎着一场战争的输赢。

在冷战时代，美苏两国的军备竞赛非常剧烈，“末日飞机”的研制也是在这类概况下开展。上世纪八十年代，俄罗斯在伊尔-86客机的根基上建设出四架伊尔-80指挥机，以应对美国的E-4空中指挥机。映入新世纪以来，俄罗斯也对“末日飞机”发展了聚集的二次进级，但从全体上看与美国比较仍有逊色。

为这，俄罗斯结合航空企业和结合仪器生产企业准备在伊尔-96-400M宽体客机根基上建设第三代空中指挥所，并装备更为现代化的作战指挥体系，以达成“末日飞机”的革新换代。俄塔社援引信息人员称，新机型将大幅延伸“末日飞机”的滞空时间，增添其作战半径。

自冷战完毕今后，世界形势趋于缓解，“末日飞机”也慢慢淡出世界视野，但情势风云突变，从未间断的军事演习让本就难以预料的地缘政治愈加波诡云谲。在世界军控难题止步不前、地域形势难以缓解的当下，美俄接踵对象征着“末日之战”的“末日飞机”发展进级，其长远考虑值得咱们思考。（杨竣翔 章子星 马建光）