近日，因故障失去航行能力的“自由”级濒海战斗舰“底特律”号（LCS-7）被拖船拖回了美国原土。实是上，这却非第一艘显露故障的“自由”级濒海战斗舰，在此此前，美海军早已有数艘“自由”级曾因机械故障陷入瘫痪状况。因而，美国海军方面有可能提议退役悉数“自由”级的提议。“自由”级濒海战斗舰是如何进行起来的，又缘何步入将被淘汰的境地呢？

“海上卡车”，设置功能优越

“自由”级濒海战斗舰由美国洛克希德-马丁企业设置，是美国海军的一型护卫舰，被称为“海上卡车”，是美国濒海战斗舰系列的舰级之一。其最多能够搭建220吨的武器及任务模块体系，舰首配备一门博福斯Mk110型57mm舰炮，能够发射Mk295型炮弹，射速220枚/分，射程为14公里。且在直升机库上方设有一套RM-116“拉姆”防空导弹体系，舰船两侧共装有4挺12.7mm机枪，并预留了两个武器模组安装体积，可用以装填其它武器，依据不同战斗任务灵活调度战斗模块。

“自由”级濒海战斗舰配置一种直升机甲板和机库，为直升机和没有人机作战运用，可搭配MH-60R/S海鹰直升机和MQ-8B“火力侦察兵”战术没有人机。

“自由”级濒海战斗舰的舰电体系是鉴于开放式体制构造COMBATSS-21,合一了开放架构的宙斯盾体系，采纳全扩散式的开放式架构，可行匹配其它体系运用，而且可根据任务的不同施行更换。该舰还设有光电搜索体系，配有EADS TRS-3D型C波段对空/平面搜索雷达，以实行空中与水面指标的定位、监测、跟进和火力分配，该雷达还采纳了最领先进步的信号料理技艺，尤其符合在极其要求下对低空飞行或慢速搬动指标发展探测。

“自由”级濒海战斗舰是一个快速、高机动性的网站化水面战斗舰，将海洋、陆地、天空、太空和计算机网站体积从前所未有的水平概括到一同，是美国海军军事策略由远洋走势近海的要紧标记。

故障频发，前途虚没有渺茫

毋庸置疑，从“自由”级濒海战斗舰的设置配备看，这没有疑是一种集各式高科技武器和探测体系的舰艇。 “自由”级濒海战斗舰尽管有如许多的优点和好处，但从被交付美国海军运用后，“自由”级濒海战斗舰便显露了各式各类的难题和故障。 “自由”级濒海战斗舰采纳的启动机过于繁杂，可靠性差，多半故障都因此形成。而且炮火操控体系和雷达防御体系都有不同水平的缺陷。

2013年，“自由”级濒海战斗舰在南亚地域执行任务时，遭遇了多起断电车祸，甚而在2016年，“自由”号濒海战斗舰因海水泵密封泄露，使海水映入启动机润滑油体系，干脆导致启动机作废。故障频发却一直无获得很没有问题解决，也让美国海军不容易接纳。

现代消息化海战的背景下，“自由”级濒海战斗舰还存留不少缺点。“自由”级濒海战斗舰缺少武器的垂直发射体系，必定水平上节制其打击范畴和方式，而且它的任务模块转换时间长，须要约两周的时间达成转换。同一时间濒海战斗舰的武器配置较弱，没有办法拦截超音速反舰导弹，一朝受损，很简单沉没。

随着列国海军不停进行，“自由”级濒海战斗舰曾经不行满足美国海军的战斗须要，甚而有的媒体还宣称美国海军计划让“自由”级濒海战斗舰退役。

濒海战斗舰渐与美海军策略背道而驰

濒海战斗舰的研发与时期的进行有相当大的关连，关于美国海军而言，自上世纪90年代苏联解体后，美国海军的策略要求、作战形式也产生了改变，从“操控海洋”调转方向“近岸作战和支援陆上作战”。

据《简氏防务周刊》网络报导，近期美国海军推出了一份招标文献，请求进行一个新款多任务导弹护卫舰来代替濒海战斗舰，使之成为未来美军小型水面舰艇的主力。这表达美国海军可能将放弃濒海战斗舰进行的名目。

映入新世纪以来，全球海洋力量产生了重要的浮动，濒海战斗舰的对海作战能力很孱弱，没有办法应对高强度的海空战斗，因而美国海军将眼光投向在反舰、反潜和防空等各方面都具备较好功能的护卫舰。护卫舰在吨位、大小和本钱上都与濒海战斗舰类似，但火力却远远超越后者，十足可行作为远征打击群和两栖打击群的前驱力量。

从未来进行剖析，濒海战斗舰难题频发，并未达到以较小舰体得到地域防空作战、反舰、反潜作战能力的成果。美国海军曾经失去耐心，调转方向寻求一个能够立足于现实威胁，具有优秀防空、反潜和消息化作战能力的多用途新锐护卫舰。尽管日前濒海战斗舰名目还未彻底下马，但其前途曾经极为暗淡，未来究竟能建多少艘、名目是否接着保持，皆是一种未知数。（姜廷帅、姜楠、章子星、梅育源）