2020年10月，美国陆军第500辆高机动性火炮火箭体系“海玛斯”从厂房中驶出，宣布着该款陪伴美军好几年的远程火箭发射体系，在现在的消息化战场上仍旧维持着生机，并将在未来的一段时间内接着迸发其寿命力。那末，“海玛斯”是一款怎么的远程支援火力体系？服役二十载，它在未来又有着何种使命？

“海玛斯”的跨世纪研发之路

“海玛斯”（HIMARS）起由于20世纪80年代，是为了满足美国陆军对轻型多管火箭体系的要求。第一台“海玛斯”原型车在1991年被生产出，运用5吨重的中型战术机动车卡车底盘装载，并沿用于今。1998年，这辆原型车成功发展了数次发射任务，展现其庞大潜力以及在未来服役的可实行性。另外，在进级和维护方面，“海玛斯”也维持较高的延续性和针对性。

“海马斯”具备机动功能高、火力功能强、通用功能好等特色。它与M270“钢雨”的第一大区分是底盘由履带式改成轮式，这美国陆军配备减重的重要措施，提升了“海马斯”的机动功能，使其可行快速部署到履带式火箭炮体系没有办法到达的战区。

另外，“海马斯”火箭炮体系能为部队提供24小时整天候的支援火力，发射的GMLRS制导型火箭弹，使“海马斯”为作战部队提供火力支援的范畴从32千米扩展至70千米，假如运用“陆军战术导弹体系”，将具备打击300千米以外指标的能力。

实战历练，“海玛斯”锋芒毕露

日前，“海玛斯”是美国陆军发射装置中通过实战考验的中流砥柱，扶持着美国陆军现代化的首要任务之——远程精准火力。“海玛斯”为结合部队、海军陆战队远征军、应急部队和野战炮兵旅提供火力支援，为了展现其力量，它被部署在美国国外基地中。日前，大家都有363台“海玛斯”在美国陆军部队服役，47台在美国海军陆战队服役。在此时期，“海玛斯”发展硬件改良，包括增添乘员庇护驾驭室，以满足地面作战机动车的生存能力请求，并为战区作战的士兵提供必需庇护，以防简易爆炸装置威胁。

服役于今，“海玛斯”发射装置依然保存了多数惯例轮式设置，进行成为战场上的压倒性力量。为了增强人机交互，保证火力任务的平安执行，并提供发射器体系之中的通用性，“海玛斯”在往日几年中发展了大批的软件和硬件进级。另外，未来“海玛斯”的通用火控体系还将执行多管火箭系列弹药的任务，如陆军战术导弹体系、制导多管火箭体系和最近的精准打击导弹。日前，美国陆军正好研制火控体系的下一种迭代，即通用火控体系，该体系将克服往日不同火力体系的不兼容性，并提供“海玛斯”和发射器之中的通用性。

中坚力量，海玛斯未来可期

自2015年以来，美国惯例基金会（名为The Heritage Foundation）每年都会发表一份年度汇报，名为《美军战斗力指标数据汇报》。在本年的汇报中，美国陆军的兵力评价为“弱”，战斗力评价为“不足”。尽管这份汇报全体充斥着美军里面迫切期望增添军费的“哭穷”戏份，但作为周全解析美军战斗力的年度汇报，关于美国陆军的剖析探讨仍是较为深入和不业余的。而美国陆军在此时增购“海玛斯”也有表里两重要素考量。

在美军一系列的转行计划中，海军陆战队的配备调度最为引人注目，从撤销全部重装甲坦克部队到从新把“渡海登岛”训练摆到中心位子。而与之比较较，美国陆军仿佛还在原地犹豫。

本来美国陆军的里面调度早已最初，此中就包括测试“海玛斯”装载的新款弹道导弹ATACMS。除了对中程弹道导弹的加持外，“海玛斯”未来的要紧角色是作为美国陆军远程战术火力支援，打击敌纵深的要紧指标。因而，这类“经济”又“实惠”的武器极端遭到钟情与喜欢。（姜楠、杨润鑫、章子星、张天昊）