至少从产业革命以来，都市就最初源源不停地为大家提供“现代”意象。从路灯、自来水管网，到霓虹招牌、摩天大厦，都市中承载技艺的物品，常常是有计划设置的产品，表现着须要遵循的准则和秩序。地铁正是这类秩序的化身。从视线引导到椅子形制，地铁为一切布置了时间表、准则体制和号码序列。凭借高度准则化的知觉方式，地铁为大家提供着安稳的预期，将人生地不熟之类人为的“不测”竭力摒除，并作为可视、可触摸的造型，表征了大家经过技艺完成的操控。地铁出站的人。本文相片均为 全球新闻记者 周平浪 图 而在这点“没有微不至”的细节背后，技艺架构的日渐繁杂，也将其没有办法预料的一面叠加累积。科幻作家韩松在小说《地铁》自序中就曾写道，当大家“全在拥抱一场所铁的狂欢”而失察于其深邃幽暗的侧影，作者不由感觉“恐惧而孤独”。正因作家敏锐抓住这类不知什么时候降临却已成为势必和客观存留的“不测”，才将地铁从可控性的纪念碑，转换为对人加以宰制的意象。而今大家沉痛见到，正是地铁！来源当然的灾害，将其“可控性”的表象击得粉碎，它平日提供的保护，转刹那化为没有能为力的绝望。这类绝望没有办法被事后的全部书写掩盖，有甚于作家的洞看不因故事中有意为之的荒诞而消失。在一次“偶然”的灾难中，都市精心营造的舒适、可控化为泡影。长期以来，都市与技艺已造成了一种正反馈重复：大家习惯了都市营造越来越平安和可预期的生存环境，并请求都市朝着更可控的方向进行。欧盟在对“韧性都市”的定义中，将“不测”也归入“计划”发展估价的范畴，没有疑是追求“操控”到极致的体现。 哲学家、文化理论家维利里奥（Paul Virilio，1932-2018）提示咱们，在技艺“进步”的表象之外，总有负面要素如影随形，但大家许多对此视而不见。他甚而不惜以夸张口吻声称：“发明船舶便是发明沉船；发明飞机便是发明飞机坠毁；发明电力便是发明触电。”在他看来，现代技艺对速度的追寻，已使用具活动的速度超过了用具所应承载的意义——也便是它对人的意义。单唯一次车祸也许是局部的，有明白的边界；然则，对可控性的沉迷却已没有处不在，它使都市中的咱们普及“自愿地节制着身体的关于某些动作、某些冲动的作用范畴”。一动不动地坐在交通用具上，任凭“远方”扑面而来，即使到了紧要关头而起身四顾，也找不到掌握方向的把手。在行驶的列车上奔跑，其实不能对列车的方向和速度起到显著作用。这一物理常识如统一则寓言，象征了大家在技艺眼前、在对“操控”的偏执眼前，那种被剥夺了能动性而反过来遭到技艺操控的没有力。咱们见到悲剧，这样的悲剧没有办法不使人感同身受。诚然，积累对往日灾难车祸的教训，总可行对未来的技艺提议新的请求，改良其运用形式，从而推进技艺再一次取得“进步”。咱们自然不行拒绝这类“进步”。但迟来的“进步”没有办法在全部意义上组成对逝去的补偿。而此类技艺“进步”，终将撞击到残酷的现实。面临这一实是，大家理当怎么才能面临？ 咱们发觉，尽管“操控”相当大水平上与技艺联系在一同，但它自身非是一种技艺里面的概念，却是孕育了一类特定技艺的文化取向。在这种意义上，当咱们谈论“技艺的界限”，与其说是指客观上技艺的可以性节制，不如说更多是指应如何正视技艺，如何在文化观念的层次把握并终归规约技艺。详细到都市语境中，如何面临“终有不测”的技艺？这质问的是如何让都市居民从新得到规定技艺边界的权力。不幸的是，就连技艺文化自身于今还停留在技艺认识（technical literacy）的水平，技艺的普遍不时遭到外在干扰，作用了技艺文化走势这一自觉的阶段。落在他人身上的雨，也终将落在每一种人的头上。咱们见到太多技艺“进步”背后因“操控”的偏执而来的悲剧，而付出代价的常常是那一些被剥夺了能动性的大家。“它们”不行不过被“客观”地凝视，随着技艺的扩张，“它们”终究也是“咱们”。地铁盾构。 在此意义上，应从技艺文化的“批评”，走势对它的“批判”（critique）。也便是说，对技艺可以依凭的概念根基和文化观念开展反思。长期以来，从文化方位，大家对技艺所作的“反思”，常常鉴于卢德主义“反对机器”的迷思，或者停留在“公共情绪”之间。这让得少数精英的技艺文化取向并没有碰到真实的制衡力量。只有探明技艺合乎道理性的依据，即寻求其所势必面对的界限——诸如，都市中究竟有多少是能够操控的、应当操控的，难题才能得到更为清楚的定义和探析。终归，唯有对本身命运的审慎省思与果断行动，方能开辟出摆脱困局的荆棘路。（作者朱恬骅系上海社会科学院文学探讨所助理探讨员） | 
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