（原标题：超音速客机归来？载客少一半 碳释放和能源消耗增5倍）

参考信息网7月16日报导 德媒称，在协和式飞机停运近20年后，超音速客机可能很快会再一次起飞。

据德国之声网络报导，全球上第一大的航空企业之一——美国结合航空企业一会儿前宣告，计划购置至少15架Boom“序曲”超音速客机，而且可行抉择将数量增添到最多50架。这是自20世纪60年代以来头一次传来这样的信息。

当时，高级航空企业竞相与英法协和式飞机或美国波音SST名目签定合同。汉莎航空也在大西洋两岸区别签下定单，以得到能够以两倍音速飞好的飞机。那时大家预测，在20世纪70年代的某个时刻，差不多全部的长途客运航线都将由超音速客机运营。

但这种预言并没有成真。在消费了数十亿美元以后，波音企业的SST名目于1971年没有果而终。欧洲人尽管成功公布了营运超音速客机，但也消费了庞大的代价，由于它事关口碑。然则，实是声明这是一种糟糕的财务打算。法航和英航共将14架协和式飞机投入航线，在政府的大批补助下努力保持运转，终归于2003年停飞。

第一种超音速时期完毕最重要的涉及与物理学相干的根本阻碍。超音速飞行会发生音爆（源于飞机的速度超越一倍音速，即1马赫）。源于其空气能源学特性，超音速客机在起飞时也会发出极大噪音。另外，他们消耗的能源显著超越平凡客机。这在上个世纪就被以为是“不可持续的”，现在也无达到“可持续性”的环境保护请求。