全球数码讯 7月7日下午信息，今天木仓科技在武汉举行发表会，宣告驾考宝典公布多款模拟驾驭产物，从招生到学习塑造智慧驾校。

　　本年是驾考宝典的第十年，据木仓科技创始人、董事长兼首席执行官姜英豪推荐，驾考宝典能走那么长时间，一切仍是要感谢小米雷军，是他赐予的资金扶持以及创业能源。官方称，截至2020年底，驾考宝典平均月活使用者超2296万，效劳驾培机构超7000家。而在下个十年，木仓科技将以互联网软件+智慧硬件+效劳三项，走到线下效劳驾校，效劳产业。今天公布的模拟驾驭产物，便是为驾校所准备的。

　　据神龙车子大消费者经理剖析驾培产业的趋向，学员的年龄越来越年青，驾校智能化、电动化、网联化的趋向越来越显著。

　　驾考宝典指明了日前的驾培产业的少许欠缺。起首，驾校近十年的技艺差不多没浮动，学习形式仍维持惯例的教学。十年来，驾培产业差不多处于惯例形式。驾考宝典用三“智”一体，从招生、培训到机器人教练、路考仪，塑造驾校的智慧化。

　　新一代智能路考仪

　　新一代智能路考仪扶持科目二、科目三，可安装在副驾或许中央控制系统上。新一代智能路考仪适配了全中国98%的场所和准则，可行100%还原模拟考试结果。官方称，运用新一代智能路考仪经过率显著提高。

　　智能模拟器 阿尔法 幻影

　　智能模拟器 阿尔法 幻影则不要教练车甚而不用上路，摆上几台就可以干脆学习驾驭。阿尔法 幻影还原真汽车主人体构造。里面零件也全是在真正的部件中加上传感器。功能上采纳机动车活动和能源学算法模子的物理引擎。

　　阿尔法 幻影分为单屏模拟机、三屏模拟机和VR模拟机。

　　智慧机器人教练 阿尔法 银河X6

　　智慧机器人教练 阿尔法 银河则是更高层级的产物，它能和车子全车深度合一，学员学习时可提供引导帮助。官方称，智慧机器人教练不但可为驾校节省75%的本钱外，经过及格率提高15%。

　　除了硬件之外在软件PaaS平台作为支撑，不但可行治理学员的身份消息、考试进度，还可行对驾校的行政、财务等全角度发展治理。

　　日前木仓科技公布的这几款产物，曾经与全中国若干驾校接洽，信任一会儿大伙可能就会在驾校中看见他们的身影。

　　发表会后，全球数码和木仓科技创始人、董事长兼首席执行官姜英豪对话，谈谈驾考宝典要做的智慧驾校以及对产业的观点。全体来说，智慧驾校不但推进了全个驾培产业，提供了更实惠更智慧的驾培效劳，同一时间关于学员来讲也会使不业余技巧更稳定。

　　从惯例驾校到智慧驾校

　　日前驾校的方式和十年前差不多无很大的区分，弟子到驾校报名，教练带领学员上车实操，4次考试以后得到驾照。尽管十年来驾培的形式无很大改变，但驾校数量却如雨后春笋似的增添。驾校的数量一多必然会打价值战。某些驾校打着价值低的旗号迷惑学员，但实质学习时存留好多步骤增添收费且不透明。

　　姜英豪以为智慧驾校的优势之一，便是对能够提高学员的使用者体会。智慧驾培经过借助VR模拟器、智能机器人教练、高精度路考仪，能够提高驾校的运营效能。假如驾校的运营效能有了提高，驾校的本钱能操控住，盈利获得改进，就无必需“吃拿卡要”，大伙就会往品牌化的方向进行。效劳上来了也会让全个产业的效能获得提高，也就不会再存留搞价值战，接下来经过各式伎俩来压榨学员的学费。

　　智慧驾校除了可行全体提高产业的品牌化之外，关于学员来讲也是一大益处。据姜英豪推荐，现存的驾照考试仍是应试教导多少许，科目一、科目四是理论，科目二和科目三是路考，对学员的教导是十分局限的。而智慧驾培经过模拟驾驭的形式，可行模拟真正的驾驭环境，并提供更多比本来驾校繁杂的路面状况。让学员能学到的不止于考试的内容，还能更多地培育平安驾驭意识，终归才能成为一位能真实上路的及格驾驭员。

　　驾校的下个十年

　　驾考宝典这几款硬件产物的公布让驾校有更多科技、智能的介入，能帮助驾培产业从惯例走势智慧。姜英豪称，经过不停地研发新品以及持续地为驾校提供效劳和研发的新品，逐步推进惯例驾校的变革，真实把效劳做好再谈赚钱的难题、盈利的难题。