记者 | 薛冰冰

今早（7月14日）10时，阿里司法拍卖平台开拍一种“大件”——一架湾流G550公务飞机。然则，截止发稿前，尚没有竞买者参加出价。

这架湾流G550公务机原隶属四川纵横航空，此外另有一架湾流G450，区别于7月14日、15日在阿里拍卖和京东拍卖网络开拍，起拍价为1.15亿和7016万元。依照新飞机市场标价，两架公务机原价共5.6亿元，产业贬值幅度挨近67%。

虽然两架奢华公务机大幅折价“贱卖”，依旧鲜有人问津。数据显现，两场拍卖围观人口合计12000余人，报名人口则为零。

据界面新闻理解，两架公务机已停飞两年多，时期无发展寻常修理调养，其适航许可证、电台许可证均已过期，从新投入飞行需经飞机大面积维修、启动机大面积维修及各项检验，并从新处理适航许可证、电台许可证等，日前，差不多无购机消费者显示出兴趣，飞机流拍的可能性较高。

两架奢华公务机遭遇了甚么

2011年5月12日，四川纵横航空在成城市成立，企业注册资本2亿国民币，以成都双流世界机场为主运营基地，最重要的从事包机飞行、公务机托管、公务机修理、地面保证、购机征询等公务航空相干效劳。该企业也是西南地域第全家高档公务机运营商。

然则，据上游新闻本年1月份报导，2019年2月起，四川纵横航空经营情况显露反常、资金困顿，和多位前员工、飞机检修企业存留司法纠纷，拖欠员工工资与飞机检修费率，四川纵横航空实质上曾经处于停业状况，麾下仅有的两架航空器——湾流G450和湾流G550也于当年3月、5月接踵映入停飞状况。

这两架湾流公务机是由国度开发银行向四川纵横航空下发贷款购入，源于纵横航空不行依照约定支付本息，因此发生借款纠纷。

2018年9月，国开行向四川省顶级国民法院说起诉讼，2020年3月，法院终审保持原判，判决四川纵横航空偿还贷款本金6400万美元及相应的利息、逾期利息、复利等，同一时间国开行有权对用于典质的2架湾流高档公务机折价或许以拍卖、变卖该典质物的价款领先受偿。

法院判决生效后，四川纵横航空一直未履行还钱义务。随后，国开行向法院申请强迫执行，成都中院执行局依法发动两架飞机的处置程序，那时两架公务机曾经停飞一年之久。

依据成都中院推出的产业估价汇报，至估价基准日2021年1月25日，其适航许可证、电台许可证均已过期，源于人士解散，未再发展平常维护调养，两架飞机均已达到D检、飞机启动机大面积维修年限，假如复飞应按划定发展C检、D检、飞机启动机大面积维修。

华夏公务航空团体全程关心了两架飞机产业处置事业。团体董事长廖学锋叮嘱界面新闻，公司之中的纠纷时有产生，不过本来很少牵扯到飞机产业，此刻公务飞机越来越多地被大伙运用，其牵涉的法律纠纷在国家内部渐渐变得普及。

源于国家内部司法机构对飞机产业特色缺乏理解，未能在飞机拍卖前做好产业保住价值事业，形成飞机产业的惨重损耗。他显示，无法院的牵头协商，原来机主不想意再在飞机上用钱，债权人由于无拿到产业，在此此前还不乐意投入，飞机得不到应有的维护治理，导致飞机物理情况提速恶化。

理顺飞机司法处置过程

飞机产业的特殊性在于，不论能否运转运用，都须要依照厂家提供的详细治理形式对其发展维护治理，假如得不到良没有问题修理调养，久而久之，航空器价格将显露大幅度贬值。

廖学锋回忆称，大连实德团体创始人所具有的湾流G450，在首都机场停放七、八年之久，时期无发展全部修理调养，“此刻差不多于许多破铜烂铁，根本卖不出来了”。

详细到本次拍卖的湾流450、湾流550， 日前两架飞机总估价价值约为3182.5万美元，远不足以掩盖纵横航空应偿还的贷款本金，且两架飞机处于不适航状况，实质的拍卖成交价值可能低于总估价价值。

依据我们国家相干法律划定，映入司法程序的产业要构建公允价值根基，许多经过拍卖的方式，飞机拍卖在我们国家还不是首次产生。只是，在现好的拍卖程序下，飞机只能在华夏市场出卖，海外的消费者没有办法参加。

廖学锋叮嘱界面新闻记者，在全世界公务航空市场，华夏只占据4%左右的市场份额，飞机只能在国家内部出卖，意指着市场要求局限，“有无有适合的买家都成了难题，这对飞机价格庇护和出卖时间皆是一种相当大的挑战，假如缔造一种世界使用者在内的公平竞争环境，飞机成交概率会增添不少。”

他还提议，针对飞机司法处置，我们国家可行参照其它国度较为老练的做法，构建起不业余化、准则化的飞机产业处置程序。

起首确保飞机获得恰当维护，幸免飞机产业过快过多地贬值，法院可行委托不业余治理企业对飞机发展打理，及时存放、定期审查和维护、保管飞机材料等。至于费率支出，平常由治理企业自费来做，法院确保飞机实质转户出卖时，治理企业领先获得支付。

除了拍卖方式以外，假如判断官司持续时间较旧，可行与原告方及被告方发展沟通，将飞机及时卖掉、加以止损，将处置资金存放到看管账户里，最终依据官司结果分配价款。

据华夏公务航空团体估算，2018年9月国开行将四川纵横航空起诉至法院时，假如可行在市场上处置飞机，两架飞机的价值约为 4000-5000万美元，虽不行够十足偿还贷款剩余本金，但出卖飞机后剩余的本金敞口会比日前概况下小好多，损耗也会显著下降。