北京大兴机场通航一年，旅客吞吐量曾经超越千万人次。源于实惠的机票价值，大兴机场遭到年青旅客和亲子游、偕老游团体的欢迎；便利的空铁联运，也将迷惑更多华北地域旅客。

8月24日，南航、东航转场大兴机场后，大兴机场和首都机场旅客的平均票价差距在扩大，日前价差在270元左右。

亲子游、偕老游偏爱大兴机场 弟子成为暑期最重要的客群

大兴机场所跨北京、廊坊两市，距国贸地域约55千米，距中关村地域约65千米，距北京都市副中心通州约60千米。朝阳区和海淀区具有北京若干经济圈，存留大批差旅要求，可是两区到大兴机场的距离都超越50千米。

概况在本年有所转变，在差旅本钱收紧的概况下，部分商旅客转而抉择从大兴机场出发。在中关村事业的周星显示，从企业搭乘地铁前往首都机场和大兴机场的时间差不多，尤其草桥地铁站到大兴机场仅需19分钟。假如大兴机场的机票价值更廉价，他偏向于从大兴机场出发。

从旅客类别来看，亲子游、偕老游和弟子团体更偏爱大兴机场，它们常常具备十足的外出时间，也更在意机票价值。

数据显现，大兴机场通航以来，80、90后旅客占比最高，区别是30.4%和27.43%。7月19日，北京市突发公共卫生事故应急响应等级调至三级后，北京进出港旅客量不停上升，尤其8月中旬后，大量弟子完毕假期返校。

多条航线均价低于首都机场 去三亚廉价375元

从大兴机场出发的旅客都去哪儿？

大兴机场出发国家内部热门航线Top10中，有北京-上海、北京-广州、北京-深圳等常规商旅航线，更多的目的地则是三亚、成都、昆明等热门旅行都市。

除上述航线外，西安、海口、西宁、贵阳和厦门也是旅客从大兴机场出发的热门目的地都市。

与首都机场进出的国家内部航班比较，大兴机场进出国家内部航班平均支付价值略低。以北京-三亚为例，首都机场航班平均支付价值为1115元，同期大兴机场-三亚的平均支付价值为740元。

中转均价京津冀机场最低

价值成为迷惑旅客在大兴机场中转的要紧原因。 去哪儿网数据显现，2020年1月-9月时期，经由大兴机场中转的国家内部航班平均票价，低于北京首都机场、天津滨海机场和石家庄正定机场中转票价。

2020年1-9月时期，贵阳-北京（大兴）-哈尔滨、昆明-北京（大兴）-哈尔滨、重庆-北京（大兴）哈尔滨三条航线为大兴机场2020年以来最热门的三条中转航线。

贵阳经由大兴中转至哈尔滨的平均支付价值仅为413元，约为贵阳-哈尔滨直飞航班全价经济舱的1.5折；昆明经北京大兴机场中转至哈尔滨的平均支付价值为417元，差不多于昆明-哈尔滨直飞航班全价经济舱的1.1折。另外，哈尔滨-北京（大兴）-昆明平均支付价值为426元，同期哈尔滨-昆明直飞航班的平均支付价值则为906元。

另一方面，空铁联运也成为好多旅客的中转抉择。数据显现，7月以来，进出大兴机场的火车票搜索量显露大幅增添，8月大兴机场站火车票相干搜索量环比增添近5倍；从大兴机场前往北京西站的旅客多抉择C2724、C2720和C2704次列车，由北京西站前往大兴机场的旅客更多乘坐C2719、C2703和C2701次列车。

9月16日，京雄城际北京大兴机场至雄安站间正规映入联调联试动态检验阶段。据理解，该线路段将由北京大兴机场站出发，途经北京市大兴区、河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，终点为雄安新区雄县。

去哪儿网大数据探讨院院长兰翔显示，年底雄安枢纽建成后，大兴机场将与华北地域更紧密接连，从而为京津冀地域协同进行和附近都市建造提供支撑和助力。