西伯利亚大铁路(红线)，全长9288千米，跨越8个时区是世上第一长的铁路。

西伯利亚大铁路是世上第一长的铁路，由俄罗斯首都莫斯科途经西伯利亚到太平洋的海参崴全长9288千米，跨越8个时区，全程需时7天，是世上第一长的铁路。他成为众多旅人心目中横跨欧亚大陆的梦想铁道。

西伯利亚铁路兴建于1891年，达成于1916年，是贯穿西伯利亚的交通动脉，可接连欧洲圣彼得堡与太洋岸边的不冻港海参崴。这条接连欧亚大陆的铁路线，不但是全球上第一长的铁路，在冬夏温差摄氏近一百度的严峻天候里，随时可能遭遇冰裂、雪崩等严苛的极地环境里，工大家运用简易用具，凿穿摄氏 -50度的冻原冰地，打通俄罗斯的远东渠道，沿途经莫斯科、车内雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库次克、赤塔、海兰泡和哈巴罗夫斯克，最终抵达海参崴。

行进西伯利亚铁路的列车最佳的是“奢华头等车厢”两人一室，体积宽敞附寝具；“头等车厢”还不错附桌子和寝具；“二等车厢”、“三等车厢”均为卧铺车厢，“四等车厢”则为坐式车厢。列车上有两间浴室必需花时间排队洗澡。每间车厢的尾端是开水间，随时供给热水，旅客可自备食物冲泡；也可向停站时兜售食物的小贩买，蒜味腊肠、洋葱沙拉面包等食物；更可在列车靠站时在月台上购置、面包、伏特加酒等本地食物。

在西元17至19世纪年间，西伯利亚一直是帝俄时代沙皇流放罪犯、战俘、政治犯、思想犯的荒漠之境，愈是禁锢文学家、革命家的囚牢。着名的诗人普希金、大文豪杜斯妥也夫斯基、列宁，都曾被流放至此，加入开垦农地与采矿的劳役生活。