（原标题：刚刚，新疆发表对于电动自驾车的全新通告！7月15日起，没有执照不得上路！）
近年来，电动自驾车日渐成为南北疆群众制造生活的要紧用具。据不十足统算，咱区电动自驾车保有量约为400万辆，此中超标电动自驾车占比为50%。为预防和降低公路车祸，保证国民群众寿命财产平安，解决咱区电动自驾车产业进行和平常运用进程中存留的突出难题，总结2014年《新疆维吾尔自治区电动自驾车治理法子》（自治区国民政府令第188号）的经历做法，料理好推进资产进行、方便群众外出与保证公共平安之中的关连，2021年新修订的《新疆维吾尔自治区电动自驾车治理法子》（自治区国民政府令第221号）（之下简单称呼《法子》）出台实行。
《法子》最重要的包括电动自驾车的定义、治理形式、制造、停放、充电、通畅、保障、作废等方面的内容。《法子》共三十八条，最重要的内容如是：
推行协同共治。
《法子》对制造、出售、修理、通畅以及停放等全链条、各步骤统筹考量、周全规范，推进造成闭环治理。
第四、五、六条
政府及其部门的监督治理职责
第四条
县级以上国民政府理当增强对电动自驾车治理事业的领导，构建事业协调体制，督促相关部门依法履行职责，组织贯彻电动自驾车平安通畅、充电和规范停放等举措，并保证事业所需经费。
乡镇国民政府、街道办事处理当督促辖区内单位或许私人贯彻电动自驾车公路交通平安和消防平安责任。
第五条
市场监督治理部门负责电动自驾车及其充电器、蓄电池、电动机等零部件产物的制造、出售、修理和电动自驾车强迫性产物验证的监督治理。
公安机关交通治理部门负责电动自驾车备案和公路交通平安治理。
生态环境部门负责电动自驾车废旧电池污染防治的监督治理。
产业和消息化、财政、当然资源、住房和城乡建造、税务、消防救援等相关部门，理当依照各自职责做好电动自驾车治理相干事业。
第六条
县级以上国民政府市场监督治理、公安机关交通治理、生态环境、产业和消息化、消防救援等部门理当构建健全执法协作和消息共享体制，及时通报电动自驾车相干犯法举止消息。
第七条
电动自驾车相干产业协会增强产业自律治理的职责
第七条
电动自驾车相干产业协会理当增强产业自律治理，反应产业诉求，引导、协调、监督会员单位依法从事制造、出售 、修理、回收等经营运动，推进电动自驾车产业健康有序进行。
第八条
机关、企工作单位及其它社会组织的宣传教导职责以及媒体展开公益宣传的责任
第八条
机关、公司工作单位、社会组织理当对本单位人士展开电动自驾车平安教导。
学校理当将电动自驾车的公路交通平安和消防平安教导归入法治宣传教导内容。
广播、电视、报刊、互联网络等媒体，理当增强电动自驾车公路交通、消防平安法律、法则、规章和平安知识的公益宣传。
居（村）民委员会理当定期宣传电动自驾车相干法律常识及平安知识，引导群众加强电动自驾车公路交通平安和消防平安意识。
强化源头管制。
第九条
在自治区行政地域内制造、出售的电动自驾车必需适合强迫性国度准则，并得到强迫性产物验证
第九条
在自治区行政地域内制造、出售的电动自驾车理当适合强迫性国度准则，得到强迫性产物验证文凭，并依照划定标注强迫性产物验证标记。
第十条、第十一条
出售者的义务
第十条
电动自驾车出售者理当构建进货查验制度，在出售场地明显位子公示机动车得到强迫性产物验证的相关消息，并向客户开具备效发票。
出售的电动自驾车因未得到强迫性产物验证文凭没有办法备案上户的，出售者理当依照客户的请求履行退货或许换货义务，并依法承受其它相应责任。
第十一条
电商务平台经营者理当对申请映入平台出售的电动自驾车出售经营主体的身份声明（业务牌照）、地址、联系形式、产物验证等消息发展核验和备案；发觉平台内出售的电动自驾车违反相干法律、法则的，理当依法采用必需的处置举措，并向市场监督治理等相关部门汇报。
市场监督治理等相关部门发觉平台内有违反相干法律、法则举止的，理当请求平台经营者立即采用举措制止，平台经营者理当予以匹配。
第十二条
拼装、改造、加装等举止作出禁止性划定
第十二条
（二）改变电动机、蓄电池组等作用电动自驾车平安功能部件；
（三）拼装电动自驾车或许将没有能源装置的非车辆加装能源装置；
（四）加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形构造作用驾驭平安装置；
（五）假借电动轻便摩托车、电动摩托车名义制造、出售不适合强迫性国度准则的电动自驾车；
第十三条
回收、置换、作废废旧电动自驾车作了倡导性划定
第十三条
勉励电动自驾车制造者、出售者、修理者采用以旧换新、折价回购等形式回收废旧电动自驾车和不适合强迫性国度准则的电动自驾车。
勉励电动自驾车全部人置换、作废不适合强迫性国度准则的电动自驾车。
规范备案治理。
第十六条
详细备案过程
第十六条
电动自驾车全部人理当自买车之日起30日内，申请处理电动自驾车注册备案，向住所地的县级国民政府公安机关交通治理部门交验电动自驾车，并提交下列资料：
公安机关交通治理部门处理注册备案时理当审查资料、查验机动车，对机动车适合强迫性国度准则、得到强迫性产物验证，且申请材料齐全、适合法定方式的理当当场备案、下发电动自驾车号牌、行进证；对申请材料不齐全或许不适合法定方式的，理当一次性告知须要补正的悉数内容；对不适合划定请求的，不予备案，并向申请人书面讲明理由。
本法子实行前购置的适合强迫性国度准则的电动自驾车，理当依照前两款划定，在本法子施行之日起30日内处理注册备案。
第十八条
公安机关交通治理部门在处理备案时展开平安教导。
第十八条
公安机关交通治理部门在处理备案时，理当经过下发或推送平安驾驭宣传材料、播放宣传视频等形式，对驾驭人发展公路交通、消防平安法律 常识和平安知识教导。
第十九条
推进代办备案和带牌出售等便民举措
。此外，为了推进超标车有序退出，同一时间维护全部人财产权益，《法子》对本法子施行前曾经购置的不适合强迫性国度准则的电动自驾车，依照国度相关划定，实施过渡期治理。
第十九条
县级国民政府公安机关交通治理部门可行在政务效劳中心、邮政所、保障网点以及电动自驾车出售点等场地设立电动自驾车备案代办点，推进带牌出售等便民举措。
增强保证监督。
第二十八条
县级以上国民政府及其相关部门理当制订并贯彻电动自驾车根基设备规划，科学分配路权
第二十八条
县级以上国民政府及其相关部门理当联合当地实质制订并贯彻电动自驾车通畅公路、停放场地、充电设备等根基设备规划，改良电动自驾车通畅要求，科学分配路权。
第二十九条
公共场地理当配套规划、建造电动自驾车停放场地
第二十九条
地铁站、车站、医院、超市、农贸市场、文化体育馆场、公园等公共场地，理当依照国度相关划定和准则配套规划建造电动自驾车停放场地。
都市公路附近未建造电动自驾车停放场地的，理当依据须要在公路附近划设相对聚集的电动自驾车停放地域。
已建住宅小区 、单位未建造电动自驾车停放场地的，理当划设相对聚集的地域停放电动自驾车；新建居民住宅和其它建筑，建造单位理当依照规划许可行及相关划定和准则建造电动自驾车停放场地。
电动自驾车停放地域理当依照规划用途运用，不得擅自停用或许改变用途。
第三十条
勉励住宅小区设计智能平安充电设备
第三十条
县级以上国民政府理当采用举措，扶持、引导有要求的居民小区和聚集运用电动自驾车的公司站点设计聚集充电场地，配置具有定时充电、自动断电、故障报警等功效的平安充电设备。
第三十一条
电动自驾车停放、充电进程中作用消防平安的举止作出禁止性划定
第三十一条
禁止在电梯间、楼道、平安出口、消防车渠道及其两侧作用通畅的地域停放电动自驾车。
禁止违反用电平安请求私拉电线和插座为电动自驾车充电。对违反前两款禁止性划定的，物业效劳公司、业主或许居民有权予以劝阻、制止；对不听劝阻、制止的，可行向负有消防平安监督治理职责的部门汇报。
改善法律责任。
为幸免循环照抄上位法并与相干法律法则相衔接，《法子》专列一条准确：违反本法子划定理当承受法律责任的其它举止，按照相干法律法则执行。同一时间，对驾驭未取得号牌、电子行进证的电动自驾车上公路行进的犯法举止以及交易、伪造、变造或许运用伪造、变造的电动自驾车号牌、电子行进证的犯法举止设计了相应的法律责任。
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