经济史学家保罗·贝洛赫在《都市与经济进行》一书中提到：“这全球上没甚么事宜比都市的兴盛更令人着迷。无都市，人类的文明就没有从谈起。”随着人类社会的进行，人的集中势必造成都市聚落，都市也是咱们赖以生存的外部环境。

随着都市的扩张，因而带来的人数增多、体积距离拉长、交通拥堵、燃料吃紧等难题也渐渐显示。上世纪90年代，由于美国的TOD 开发形式应运而生，并凭借没有办法比拟的优势，成为解决以上都市难题及不动产开发运营的要紧一环，为列国所推崇。

7月23日，由杭州世界都市学探讨中心与浙江省都市处理探讨中心指导，浙江万科公司团体局限企业与城市快报结合主持的“轨道与都市——第二届TOD 2020杭州论坛”，在杭州世界博览中心成功举办。

这次论坛邀请到杭州世界都市学探讨中心、杭州市地铁团体局限责任企业、深圳地铁前海世界进行局限企业、奥雅纳工程征询（上海）局限企业、浙江万科公司团体局限企业等多位重量级都市进行与TOD探讨行家，与来源成都、武汉、南通、郑州、温州等都市交通、地铁体系的不业余人员以及来源上海、杭州等地的媒体等，一同研究“快范围”与“高密度”两大特色下的“千万杭州时期”，如何高素质推进杭州TOD开发，并从国家内部外的经典案例中，深挖TOD进行中的方法借鉴。

轨道交通飞速进行，杭州映入TOD时期

当下，我们国家的轨道建造已映入快速进行期。据华夏都市轨道交通协会数据显现，截止本年6月30日，华夏内地累计有41个都市投运城轨交通线路6917.62千米。

全中国性轨道交通的快速进行，势必引擎依靠于轨道的TOD开发形式大范畴利用。

以深圳、上海等先行都市为样本，各地TOD开发形式表现“快范围”与“高密度”进行趋向，经过交通换乘、商业花费、办公居住等举止的浮动，推进都市概括价格的提高，拉动都市全体进行格局潜在巨变，从而激发地块开发应用、体积打造以及价格提高等方面的最新了解。

作为新一线都市代表的杭州，还不例外。当前，《杭州市概括交通专项规划（2021-2035年）》已造成初稿并经过行家评审。该规划提议将用塑造精彩公交城市为指标，以建造“轨道上的杭州”为要紧抓手，经过增添轨道交通快线来丰富多档次轨道线网，提升主城轨道交通效劳掩盖，造成以轨道交通为轴线的TOD开发建造，建立高素质、多档次、多样化的公共交通体制，推进交通、体积、资产的协调进行，推进都市交通的绿色转行。

立足杭州都市进行大背景，如何高素质推行TOD开发，如何实现都市高品质、可持续的包容性成长，也将成为杭州TOD范畴的崭新命题。

论坛上，杭州市地铁团体局限责任企业副总经理朱秋林显示，杭州高素质推行TOD要做好四个坚持，即“坚持高起点谋划、坚持高水准设置、坚持高强度推行、坚持高准则建造”。针对日前TOD开发存留的相干难题，借鉴领先进步经历，同一思想，强化领导，改善政策，改良轨道交通场站及附近土地TOD开发体制，造成具备时期特点的、高素质的、高效益的TOD开发形式。

而作为城乡建造和生活效劳商，万科也始终与都市共成长，并以实质行动助力高水准建成 “轨道上的杭州”。

早在2013年，万科杭州就最初涉足“轨道+物业”营业，并于2017年4月20日与杭州地铁置业签定合作开发合同，以地铁万科·杭行道TOD名目为依靠，一同探寻实践TOD“轨道+物业”进行新形式，提升都市价格和国民生活素质。

截止日前，万科杭州已布置坤和万科·黄龙万科中心、地铁万科·杭行道、万科·未来之光、中城汇MIDTOWN、地铁万科·未来天空之城、地铁万科·彩虹天空之城等6大TOD名目，开发面积超280万平方米。

沉淀不业余TOD开发能力，助力都市高效进行

论坛上，鉴于过往经历总结以及万科团体在“轨道＋物业”范畴的开发优势，万科团体上海地域BG合伙人、万科杭州企业首席合伙人、总经理吴镝以TOD不业余品牌“天空之城”实践为案例，与大伙分享了万科杭州携手杭州地铁在机动车段开发形式的效果积累。

 作为日前全中国第一大的机动车段名目，总建筑面积约134万方的地铁万科•未来天空之城，是万科杭州携手杭州地铁在机动车段开发形式的实践主场。

该名目位于杭州地铁“换乘之王”——5号线的五常站，吴镝女子以其为详细案例，透过“六维开发导则”解构“天空之城”TOD不业余品牌的基因与特征。在“效能聚合、智慧驱动、公园社交、惊喜商业、文化打造、资产办公”六维象限下，清楚归类万科杭州机动车段开发建构的全景化价格底蕴。

在这此中，“效能聚合”依靠TOD开发形式，经过表里交通高效链接与聚合，造成富有磁力的体积特点；“智慧驱动”则与科技名目/公司合作，导入科技伎俩，将“智慧都市”理论在若干情景利用，提高治理效能与精度；“公园社交”是在公园情景中增加多元社交与复合生活，经过多情景生机洄游，提高互动性与趣味性；“惊喜商业”经过孵化与引入商业新物种，以区分集合阵列式的商业矩阵，缔造丰富立体的花费体会；“文化打造”落地全龄段文化运动，引导社区文化一同体构建，造成社区文化美学与精神花费；“资产办公”以商办产物为根基，合一效劳与运营能力，探寻社区与资产新款交互关连，与都市共生长。

据理解，“六维开发导则”既是万科杭州携手杭州地铁在实践进程中积累的效果，也是TOD不业余品牌“天空之城”的定位与辩别用具，将持续指导地铁万科机动车段开发形式的探寻。

杭州第二座天空之城——地铁万科·彩虹天空之城，即为“六维开发导则”DNA图谱下的又一产物。这也是万科杭州与杭州地铁的再次携手，位于地铁5号线女孩桥站，两大天空之城因此于轨道两端相互呼应，拉开了都市TOD焕新的生活蓝图。

地铁万科·彩虹天空之城，总开发建筑面积约63万方，全体名目以约12万方公园为底盘，规划有住宅、商业、商务办公在内的多元业态。此中，商业以“生机欢聚场”为定位，塑造板块花费目的地；商务办公以“杭州南TOD枢纽型商务体积”为愿景，拉动地域资产进级。

未来，彩虹天空之城将经过“换乘之王”地铁5号线、杭州南站、彩虹迅速路在内的高效通勤体制，让其成为聚合都市下崭新价格的接驳主场，从而持续赋能地域未来进行。

步入进行快车道的杭州，在可预见的未来，都市骨架将接着延伸，都市能级将接着提高，杭州人的生活将显露更多的浮动。作为城乡建造与生活效劳商，万科杭州在TOD范畴的思考、探寻与实践，正是都市未来进行的要紧解题思路之一。

可行想象，作为杭州TOD开发形式的先行者，万科杭州将携手以杭州地铁为代表的各界高水准合作方，不停地驱动都市的价格提高，一同助力都市高效进行，高品质前行，推行杭州向全球名城大步迈进。

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