3月10日，据外媒报导，美国太空探寻技艺企业SpaceX的星际飞船原型SN10最近在第三次高空试飞后初次实现成功软着陆，然则几分钟后产生爆炸。埃隆·马斯克(Elon Musk)周二解释了爆炸原因，他称冲撞力太猛压碎了SN10的着陆腿和部分底部边缘。

马斯克称，SN10的着陆进程实质上有点儿硬，不十足隶属软着陆。他在推特上写道：“SN10启动机的推力较轻，这可能是因储罐部分吸入了氦气。另外，10米/秒的快速冲撞压碎了SN10的着陆腿和部分底部边缘。”

在随后的推文中，马斯克证实，启动机吸入氮很可能是加压体系导致的结果，该体系被添加到甲烷储罐中以纠正SN8此前产生的难题。

马斯克写道：“运用了自生增压技艺后，甲烷气泡很可能会变成液体，而储罐中的氦被用以防止上次飞行中产生的松动形成的空位坍塌难题。这是咱的错，但这种解决方案那时听起来很可以。”

发射视频显现，SN10映入迅速着陆状况，接下来以倾斜姿势稳固下去，底部另有火焰在燃烧。那时，SpaceX首席集成工程师约翰·英斯普鲁克（John Insprucker）沉默了很长时间，赫然不确定这种原型能否会爆炸。

马斯克曾经显示，SpaceX将在SN11身上对上述难题发展修缮。该企业曾经将SN11推上了位于得克萨斯州博卡奇卡的发射台上，但尚未确认下次飞行测试的确切时间。只是，众多业内行家预计，SN11最快可能在下周发展发射。（小小）

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马斯克只高兴了8分钟：星舰10号历史性成功着陆,却忽然原地爆炸

浩楠 晓查 发自 凹非寺

量子位 报导 | 公众号QbitAI

马斯克刚刚收到一好一坏两个信息。

好信息是，星舰原型SN10高空试飞任务达成后，初次成功着陆！

炸了8艘星舰后（包括二次着陆不成功），SN10首次实现繁杂姿态操控，稳稳落在地上。

可是8分钟后，坏信息马上来了。

看起来曾经成功着陆、静静站在原地的SN10，忽然炸了……

但马斯克颇为乐天，在推上庆祝成功着陆，要点放到“SN10完完整整的回来了”。

星舰初次成功着陆，十足称得上是路程碑，马斯克的火星梦，也近了一小步。

△ 成功着陆！它们做到了！

但咱们仍是好奇，差一丝就“完美”的SN10，到底产生了甚么？

星舰首次成功落地

星舰原计划在凌晨4点14分起飞（注：这边和之下均为北京时间），可是源于计算机忽然显露反常，启动机点火随即被中止。

详细原因是计算机检验到此中一种引擎的推力过大。SpaceX很快修缮了这一难题，仅三个小时后就让SN10做好了再一次起飞的准备。

早晨7点15分，SN10在SpaceX南德克萨斯州基地发射升空。

SN10最高到达了距离地面10千米的高空。

到达这一高度后，星舰做到了持续悬停，接下来三台“猛禽”启动机悉数关闭，映入短暂的自由落体阶段，使其腹部朝向地面。

这一阶段称为95%自由落体阶段，也叫「腹部拍水式俯冲」，经过舰体上的襟翼，像翼装跳伞者张开手脚那样，对火箭发展姿态操控（俯仰、翻转、偏航等操控）减速飞行，这一系列动作是星舰火箭首创的。

以后，SN10在空中又一次翻转，将姿态从水准调度为着陆前的竖直状况。

值得一提的是，以上的翻转画面是地面实拍而非CG，看起来就像科幻电影画面，你是非是也有这样的误解？

终归SN10渐渐降落在其着陆垫上，但箭体稍微向一侧倾斜。

全个进程大约持续6分20秒。

见到成功的画面，SpaceX工程师、本次发射直播主办人Insprucker当场激动地宣告：“俗话说，事只是三（Third time’s a charm）。咱们曾经成功地在地面子上发展了软着陆。”

差点就完美，为何？

但便是着陆时那微微一倾，可能为后面的爆炸埋下了伏笔。

昨年12月和本年2月，SpaceX的两款原型机SN8和SN9都产生了爆炸。

这是源于他们在着陆前都没有办法充分放缓速度，导致接近地面时遭到庞大的冲撞。

因而，有不少航天爱好者对这次爆炸的原因做出推测：火箭最终的倾斜也是冲撞力很大形成的，星舰的能源箱可能因而破裂泄露，终归导致了爆炸。

而从先前泄露的SN10支架相片来看，它此前遭到过屡次冲撞曾经形状改变，这一次着陆彻底摧毁了它。

日前官方尚未推出爆炸细节，详细原因只能等候进一步的考查汇报了。

爆炸的结果对SpaceX来讲切实是个相当大的损耗。可是SpaceX工程师Insprucker显示，这次测试的最重要的目的是，收集相关襟翼如何操控星舰落回地球的原型数据。至于着陆算是附带任务。

是以，太空新闻网络“轨道指标数据”依然以为，SpaceX和蓝色起源的迅速进展，应当让NASA感觉羞耻。2014年，NASA局长还在嘲笑猎鹰9号是纸上谈兵，此刻星舰原型机都迭代到第10代了。

波折的火星之路

作为往后要实现马斯克殖民火星梦想的主力，星舰系列的实验，却一直少不了浓烟和火光。

在SN10此前，一大家都有8艘星舰“壮烈牺牲”：

2019年11月20日第一艘Mark1；

2020年2月28日第二艘SN1；

2020年4月2日第三艘SN3；

2020年5月29日第四艘SN4；

2020年6月23日第五艘SN7；

2020年9月23日第六艘SN7.1；

2020年12月9日的SN8；

2021年2月3日的SN9。

此中，既有地面点火车祸，也有舰体构造强度测试车祸，另有着陆车祸。

对了，一种月前SN9着陆不成功“殉职”时，就在SN10旁边，

看着小九在身边炸成碎片，小十显示，那时害怕极了……

话说回来，要实现超大运载能力，同一时间还能来回运用的火箭，切实难题重重。

每次的试射，存留好多致命风险，例如三台猛禽第一大推力引起的共振风险、启动机过早关闭风险、庞大推力可能激发构造不固、电气故障导致首尾翼失灵风险、启动机和能源舱阀门故障风险……

此前落地即爆炸的SN8、SN9，马斯克给出的成功率唯有40%。

而这一次SN10，他说成功率在60%

△SN10的残骸

一路试错，一路迭代，依照马斯克预期，至少测试到SN20，才有望定型1.0版星舰，即能够执行任务的老练版。

而这一指标瞄准2021年～2022年。

依照这种时间线推算，咱们往后平均每1-2个月，就可以观察一次星舰试飞。

而SN10以后，马斯克另有10次机会。

后继者，例如SN11，日前曾经整备完结，随时可行转场发射。

正好塑造中的星舰系列包括SN12、SN13、SN14、SN15、SN16，甚而过重猎鹰火箭原型各部件曾经建设过半。

详细甚么时刻能登上火星？此前马斯克本人在网站聊天室有网友们交流时，立了一种flag：五年半以内。

能不行成，拭目以待。

昨年年底，马斯克举家从加州搬到得州居住，外媒剖析，马斯克之是以搬家，是由于得州无州所得税。

搬家以后，马斯克切实能幸免为本人的特斯拉股票期权缴税。

但得州的Boca Chica也是SpaceX最最重要的的测试场和发射基地。

此前每一架星舰原型，不论“殉职”或者“退休”，全在这边。

星舰发展初次高空飞行试验后，马斯克直言，南部德州，是通往火星的大门。

而昨日，马斯克正规建议将发射场地在的Boca Chica改名：Starbase，星际基地。

参考链接：

[1]

https://www.space.com/spacex-starship-sn10-test-launch-landing-explosion

[2]

https://www.nytimes.com/2021/03/03/science/spacex-starship-launch-sn10.html

[3]

https://www.theverge.com/2021/3/3/22311916/spacex-starship-prototype-landing-successful

[4]

https://news.ycombinator.com/item?id=26336311