随着SpaceX麾下猎鹰9号火箭在商业卫星发射中占据越来越多的市场份额，欧洲最初对这家个人太空企业在发射范畴的主导位置感觉恐慌。

一种多星期前，欧洲航天局宣告了一项所谓“未来太空运输解决方案”的探讨计划。欧洲航天局将区别向法国阿丽亚娜航天企业、Avio和Rocket Factory Augsburg三家企业提供约60万美元的资金，用于从2030年起探讨具备竞争力的发射体系。

图示：欧洲的阿丽亚娜6号火箭和搬动发射台

欧洲航天局太空运输主任丹尼尔·纽恩施曼德(Daniel Neuenschwander)显示，这一措施将使欧洲理解并为未来的太空发射做好准备。他说，这“为咱们成就阿丽亚娜6号火箭和Vega-C运载火箭的很大未来打下根基”。“这点体系概念探讨包括领先考量欧洲太空计划的未来要求，同一时间也让得咱们能够满足全世界市场要求。”

这意指着阿丽亚娜6号火箭和Vega-C运载火箭等欧洲新一代火箭发射体系将满足欧洲大陆未来十年的发射要求。这两种新款火箭皆是在前代助推器的根基上进行而来，他们将在未来12到18个月内初次展示。

然则，此刻欧洲仿佛越来越担忧阿丽亚娜6号火箭和Vega-C运载火箭在未来发射市场上的竞争力。这一丝很要紧，由于尽管欧洲航天局的成员国会为火箭研发提供资金，但在映入正规运转状况后，这点发射名目有望经过迷惑更多商业卫星发射来实现收支平衡。

法国和意大利的经济部长此刻曾经得出结论，自2014年阿丽亚娜6号火箭和Vega-C运载火箭展开设置事业以来，火箭发射市场产生了庞大浮动。据报导，欧洲列国部长们以为，自那今后，这点新款火箭争夺商业发射协议的能力明显下降。

最重要的原因是SpaceX的势头越来越猛。得益于其可循环运用、发射本钱更低的猎鹰9号火箭，SpaceX能够大幅下降发射大型商业卫星的价值，而这与阿丽亚娜6号火箭造成了竞争关连。虽然欧洲的阿丽亚娜火箭以前在发射地球同步卫星方面占据主导位置，但自2014年以来曾经失去了差不多大的市场份额。另外，猎鹰9号火箭“一箭多星”的拼车计划还会威胁到Vega-C运载火箭执行任务。Vega-C的运载能力约为1.5吨，可行将有用载荷送入极地轨道。

正如报导的那样，欧洲日前在其它要害范畴也落后于SpaceX。在与美国国度航空航天局“商业宇航员计划”的合作下，SpaceX此刻曾经可行将宇航员送入太空。实是上，法国宇航员托马斯·佩斯凯(Thomas Pesquet)是SpaceX定于下月升空的Crew-2载人航天任务机构成员之一。他可能是乘坐SpaceX载人龙飞船映入太空的首位欧洲宇航员。关于SpaceX正好部署的“星链”卫星网站，欧洲日前也无没有问题法子。欧洲不行像SpaceX那样一年生产数百颗卫星，也没有办法以便宜价值将他们送入轨道。

正由于如许，法国和意大利的部长们呼吁欧洲对SpaceX的崛起在“技艺和产业”方面做出重要回应。日前尚不明白欧洲国度会采用何种方式和多迅速度做出反映。

另外，全部倡议都须要欧洲列国的合力。阿丽亚娜名目起由于法国，而Vega-C运载火箭名目源自意大利。而包括Rocket Factory Augsburg在内的几家抢眼的小型发射企业则位于德国。这点企业的进行形式各不相同。例如德国可能会寻求推进个人竞争，而非是在政府财政上发展扶持。（辰辰）