德国车子配件生产商大陆团体（Continental AG）曾经将诺基亚告上法庭，指控诺基亚收取的专利技艺运用费太高，显著不公平。

大陆团体声称，诺基亚正好请求收取不合乎道理的特许权运用费，这违反了对准则制订组织的承诺，这点承诺有助于保证要紧技艺被广大地采纳。至于诺基亚索要的特许权运用费数额有多大，大陆团体无详细讲明，不过说它“开口很大。”

大陆团体已将起诉书提交至美国特拉华州衡平法院，这起诉讼扩大了车子和电信两大产业之中更为广大的冲突，这也反应这两大产业的技艺联系越来越紧密。大陆团体为戴姆勒企业（Daimler AG）机动车制造操控件，这点操控件提供接口操控和GPS效劳，以及蜂窝通信。

大陆团体在起诉书中显示，“诺基亚请求的高额技艺运用费，在经济上、技艺上或其余方面，基本无合乎道理的理由。”

遭到该信息拖累，周二在美国纽约证券买卖所，诺基亚股价由涨转跌。该股当天曾一度上升9%。周一，该企业股价曾上升15%。

源于技艺专利是产业准则的一部分，诺基亚等专利全部者都曾经承诺以“公平、合乎道理和非歧视性的要求”向其它公司授予许可权。

开始，诺基亚曾请求车子生产商支付专利技艺运用费时，要么干脆支付，要么经过它帮助组建的名为Avanci的专利池支付，该专利池依据费用对运用诺基亚专利技艺的每辆车收取费率。车子零部件生产商们显示，这实质上使诺基亚及其Avanci的合作伙伴，包括高通和夏普等企业，能够以不公平的高费用收取费率。

基于针对其专利技艺许可权政策的诉讼和来源政府看管部门的检查，诺基亚同意于9月最初与大陆团体发展谈判。大陆团体显示，诺基亚的举止是不合乎道理的，期望法院对诺基亚设定适当的技艺费率收取水准。

诺基亚在一份证明中显示，它曾经干脆向戴姆勒企业和经过专利池向大陆团体提供了公平合乎道理的要价。而德国全家法院已以为，该要价是公平的，戴姆勒企业和大陆团体不想意接纳这一许可，并一直在采用拖延战术。

诺基亚说，“咱们请求它们不需要做错事”，并同意“以与其它众多车子企业相同的公平要求”赐予许可权。

大陆团体之前曾因拒绝谈判而起诉Avanci，但昨年一名法官驳回了大陆团体的这一同诉，日前该官司还在上诉中。戴姆勒和大陆团体敦促欧盟反垄断看管机构介入并阻止它们以为的不公平竞争，德国法官也请求欧盟法院发表规范准则必需专利许可方面的指引政策。

戴姆勒显示，得到准则必需专利关于开发机动车网站连通性新产物至关要紧。

“关于电信业准则必需专利如何许可给车子产业运用，咱们有不同的法律观点。”戴姆勒在一份证明中显示，“咱们以为，假如全家企业的供给商乐意支付相应的许可费，就不行禁止它运用这类专利技艺。”（天门山）