4月24日信息，美国太空探寻技艺企业SpaceX的星链名目修改计划得到美国联邦通信委员会(FCC)代理主席的扶持，有望在低于开始计划的轨道上面部分署更多卫星。

FCC代理主席杰西卡·罗森沃塞尔(Jessica Rosenworcel)曾经请求同事投票扶持SpaceX的计划。然则，SpaceX的竞争对手，包括亚马逊麾下的“柯伊伯名目”(Project Kuiper)卫星部门显示，随着太空变得日渐拥挤，SpaceX修改开始计划的举止将增添卫星磕碰的风险。

FCC发言人显示，假如投票经过，意指着该机构将批准SpaceX的要求，但会包括旨在保证平安的附带要求。SpaceX要求在较轻轨道上再部署2824颗星链卫星，该企业曾经获准在那边部署1584颗卫星。计划修订后，这4408颗卫星可行在大约540到570千米之中的海拔高度上运转。该地域略低于分配给柯伊伯名目卫星的轨道。

围绕星链名目修改计划的争议表达，随着各企业竞相从近地轨道提供卫星宽带效劳，这场竞争将变得越来越剧烈。亚马逊在2020年得到了FCC的批准，应允其发射3236颗柯伊伯名目卫星，但其于今尚未发射全部卫星。ViaSat、加拿大电信和OneWeb也计划公布本人的卫星互联网。

美国忧思科学家联盟(Union Of Concerned Science)显示，这点卫星互联网都将在低地轨道上运转，日前这种范畴内大家都有2612颗正好运转的卫星。SpaceX的进展日前优先于其它竞争对手。该企业显示，4月6日有1320颗卫星在轨运转，第二天其又发射了60颗卫星。

Viasat在一份文献中显示，在较轻轨道上面部分署太多卫星将增添磕碰风险。该企业负责全世界看管和政府事务的首席执行官约翰·扬卡(John Janka)在FCC采用行动此前接纳采访时显示：“卫星磕碰就像炸弹爆炸，卫星会碎裂成没有数小块，残骸散布在数百千米空域范畴内。”

但SpaceX显示，较轻的轨道更平安，由于来源大度的阻力将使其卫星减速，保证他们脱离轨道后在大度层中燃烧殆尽。同一时间，低地轨道也可行提供更快的互联网效劳，由于信号流传距离更近。SpaceX在提交给FCC的文献中显示，修订的计划将应允SpaceX向农村地域提供宽带效劳，“速度与从前只在都市地域提供的效劳不相上下”。（小小）

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对手：马斯克星链名目风险很大 危及太空和环境平安

埃隆·马斯克(Elon Musk)麾下太空企业SpaceX正好提速建立“星链”卫星互联网效劳，并在这种范畴占据了主导位置。但因此也促使其竞争对手、看管机构和行家构成反对联盟，它们以为马斯克正好构建近乎垄断的位置，威胁太空和环境平安。

“先发射后进级”以霸占轨道体积

SpaceX被应允将大约12000颗星链卫星送入轨道，向地球上的每个角落提供超快速互联网。另外，该企业曾经在寻求发射此外3万颗卫星的许可。此刻，Viasat、OneWeb、Hughes Network Systems以及波音等竞争对手，正好美国和欧洲的看管机构眼前挑战星链掀起的太空竞赛。这点人埋怨说，马斯克的卫星网站屏蔽了它们设施的信号，并对它们的卫星互联网名目形成了实际性威胁。

星链互联网效劳日前仍处于Beta测试阶段，但它曾经扰乱了这种产业，甚而促使欧盟开发了与之竞争的空基互联网名目，该名目将至今年年底推出。批评者的最重要的论点是，马斯克的“先发射、后进级”策略让他将速度置于品质之上，在地球本已拥挤的轨道上塞满了大批微型卫星，这点卫星在发射后可能须要修缮。

SpaceX竞争对手OneWeb的政府事务主管克里斯·麦克劳克林(Chris McLaughlin)显示：“SpaceX在太空范畴采用了相似特斯拉、雄心勃勃的做法：他们先是发射卫星，接下来再对其发展进级和维修，甚而十足更换他们。而咱们的每颗卫星都像是在精心磨平一台福特Focus，对其发展严刻测试，确保寻常事业。”

SpaceX在2019年承认，第一批发射的卫星中约有5%不成功。在这种进程中，他们会渐渐落回地球，并在大度层中烧毁。2020年11月，哈佛-史密森天体物理中心的天体物理学家乔纳森·麦克道尔(Jonathan McDowell)计算出，星链卫星的不成功率挨近3%。麦克道尔说，自那以来，SpaceX大幅改良了星链卫星的设置，日前故障率低于1%，况且还在进一步改良。

但麦克道尔显示，即便不停改良并下降故障率，基于SpaceX将运转如许多的卫星，这也意指着轨道平安面对相对较高的威胁，由于卫星产生磕碰的概率激增。他说：“SpaceX赫然在不停改良星链卫星设置，但这是它们正好做的、十分具备挑战性的事宜，此刻也不明白它们能否能够治理好终归的空基卫星网站。”

SpaceX在地球的低轨道上运转着1300多颗星链卫星，况且每月还在增添大约120颗。SpaceX发射的卫星数量此刻有望超越自20世纪50年代以来发射的卫星总数，即大约9000颗。轨道体积是局限的，日前缺乏普及的看管意指着企业可行在“先到先得”的根基上面部分署卫星。马斯克有望得到多数自由轨道的全部权，这在相当大水平上是由于，与诸多竞争对手不同的是，他具有本人的运载火箭。

卫星故障率太高 防撞体制太低

在然后的几天里，美国联邦通信委员会（FCC）将打算能否批准SpaceX修改许可证的要求，应允其更多的卫星在较轻海拔（550千米）的轨道上运转。假如得到批准，竞争对手的卫星将必需绕过星链卫星，才能部署本人的卫星网站。

其它太空企业曾经请求FCC对SpaceX施加节制，包括请求其将卫星故障率下降到千分之一，并在保证不障碍在其上方轨道上运转的其它卫星传输数据的同一时间，提升防撞能力。

Viasat创始人兼执行主席马克·丹克伯格(Mark Dankberg)显示：“你应当具有更少的卫星，同一时间增强他们的能力。”丹克伯格早些时刻警告马斯克称，SpaceX对轨道交通组成了威胁。马斯克在Twitter上对此发表了点评：“这更像是星链对Viasat的利润‘组成了威胁’。”

波音企业发言人说：“全世界绝对的准则和充满竞争的环境，关于保持平安和可持续的轨道环境至关要紧。”波音也在FCC挑战SpaceX，反对其修改许可证。

在星链网站运转的太空地域，其卫星以每小时28968千米的速度绕地球运转。全部磕碰都可能发生快速碎片，使轨道数年内没有办法运用。竞争对手说，星链卫星的机动性较轻，这意指着当显露磕碰威胁时，其它企业的卫星必需采用规避行动。

据OneWeb和美国太空司令部称，星链卫星在往日两年中曾二次险些与其它卫星相撞，包括4月2日迫使OneWeb运营的卫星发展规避。 马斯克宣称其卫星装备了AI驱动的自动防撞体系。但据OneWeb的麦克劳克林说，当星链卫星距离其卫星不到60米远时，该体系不得不关闭。

麦克劳克林还说，当OneWeb联系到星链的工程师时，它们承认没有办法做全部事宜来幸免磕碰，并关闭了防撞体系，这样OneWeb就能在不受干扰的概况下绕过星链卫星。星链还无显露它们的AI防撞体系细节。天体物理学家麦克道尔说，当大家不明白这样的体系运用甚么数据时，不容易相信它。

据运营欧盟卫星的欧洲航天局称，2019年末也产生了相似的事故，那时一颗星链卫星与一颗欧盟气象卫星几近相撞。该机构显示，它只能经过电子邮件联系到星链，但后者称它们不会采用全部行动，因而欧盟工程师不得不发动避撞程序。

空基互联网范畴竞争加重 

近地轨道上的宽带卫星网站越来越多：亚马逊的Project Kuiper计划发射3200颗卫星，OneWeb计划发射约700颗卫星，加拿大Telesat期望发射约300颗卫星。一位欧盟官员显示，具有可行向地球发射宽带互联网的卫星网站是欧盟的策略领先事项，估计其将很快推出公私合作路线图，在本年年底前组建价格约60亿欧元（合72亿美元）的宽带卫星网站。

太空平安行家显示，卫星网站的数量增添意指着须要更多的看管，以幸免潜在的灾难。得克萨斯大学奥斯汀分校航空航天工程与工程力学系副教授莫里巴·贾(Moriba Jah)说：“这是一场争分夺秒的竞赛，目的是把尽可能多的东西发射到太空，以争夺轨道上的地产。马斯克不过在做合法的事，但合法其实不必定是平安或可持续的。”

虽然如许，许多数政府都欢迎卫星宽带网站的显露，以为这是建造宽带网站的一个更廉价、更快的抉择。在欧洲第一大经济体德国，优先的电信运营商德国电信最近显示乐意加入星链名目。该企业首席执行官蒂莫特乌斯·赫特赫斯（Timotheus H?ttges）在1月份显示：“咱十分钦佩马斯克和他的想法。”（小小）