全球上第一长的快速道路，咱们都晓得是泛美快速道路，始建于1923年，从阿斯拉加到智利，接连美国，加拿大，墨西哥，哥斯达黎加，秘鲁等16个国度。而全球上第一长的沙漠快速道路也将要诞生，那便是咱们华夏的京新快速道路。    全球上第一长的快速道路：静心快速道路临白段    　正好建造的北京至乌鲁木齐快速道路是我们国家快速道路网规划的第六条放射线，全长2582千米，此中的主线工程——全长930千米的临白段穿越沙漠，是全球穿越沙漠第一长的快速道路。25日，京新快速临白段贯穿，为明年京新快速全线通车奠定根基。 　　随着最终一段沥青上面层的铺设成功，京新快速临白段主线全线贯穿。临白段全长930千米，始于内蒙古临河市，经青山、额济纳旗，止于内蒙古和甘肃交界的白疙瘩，横穿内蒙古西部巴彦淖尔市河阿拉善盟境，是亚洲第一大的单体道路交通工程，总投资370亿元，采纳双向四车道快速道路准则，设置驾车速度为每小时100千米以上。全线穿越华夏四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁滩，屡次通过没有人区，施工环境反常恶劣。为了保证工程按期完工，京新快速道路临白段分为若干标段，由华夏交建、华夏中铁、华夏建筑三家央企数万建造者连续达成。      京新快速穿越的是我们国家四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，中途是数百千米的没有人区，在这样一片无水，无电，无通信，无人烟，差不多与人类现代文明隔绝的戈壁滩上，建成一条我们国家最高级别的快速道路，难度可想而知。      京新快速临白段位于内蒙古西部，全球著名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠横贯全境，线路通过的额济纳旗素有“风起额济纳，沙落北京城”之说，是沙尘暴源头，年降水量最小仅有35毫米，8级以上大风、沙尘暴、扬沙天气82—142天； 线路多处途经没有人区；无水是施工流程中碰到的第一大的困难。    对于京新快速道路    北京－乌鲁木齐快速道路，称作京新快速道路，简单称呼京新快速（G7），是接连北京和乌鲁木齐的快速道路，以及国度西部大开发的要紧交通要道，全长2540千米，2012年9月动工。沿线通过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐。京新快速起点段（北京五环路-六环路段）于2014年5月24日通车。                                    京新快速穿越沙漠相片    京新快速道路途经：北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐。 京新快速道路全长2540千米（北京五环至河北土木段为京包快速，内蒙呼市至临河段跟G6京藏快速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍快速重线）     京新快速道路是国度快速道路网规划的第七条放射线——北京至乌鲁木齐快速道路（简单称呼京新快速道路）全长2582千米。北京、河北、内蒙古、新疆国内部分路段已建成，正好建造的有北京德胜口至延庆35千米；河北胶泥湾至晋蒙界约73千米路段，此中河北64千米，山西9千米；内蒙古临河至新疆哈密约1230千米路段，此中内蒙古890千米、甘肃160千米、新疆180千米。该道路贯穿后，将构筑一条从祖国北部映入新疆的最快速便捷大渠道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快速便捷出海渠道。塑造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快速便捷的亚欧大陆桥。与经星星峡映入酒泉南部继而到达北京比较，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的快速道路，路程将缩小1300多千米